Problema nel filtraggio dell'olio di frittura usato!

Olio vegetale grezzo, diestere, bio-etanolo o altri biocarburanti, o carburanti di origine vegetale ...
pity12
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Problema nel filtraggio dell'olio di frittura usato!




da pity12 » 25/07/08, 14:50

Ho guidato la miscela di olio per friggere GO + usata per tre anni
estate 70 olio per friggere
inverno 30% olio per friggere
ovviamente con _ una pompa Bosch
Riesco a raccogliere senza olio per friggere vicino a ristoranti, spuntini ...
la preoccupazione è di filtrarlo
all'inizio inizia ma quando arrivo alla fine l'olio diventa bianco e si addensa
che rende difficile la filtrazione
cos'è questa pasta bianca ,,,,,,, ?? ??
come rimuoverlo?
...Grazie in anticipo : Cheesy:
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Christophe
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da Christophe » 25/07/08, 15:21

Questi sono i brutti grassi saturi di idrogeno ... o forse anche un po 'di glicerina. Questo è ciò che viene estratto dagli oli per trasformare un olio in un diestere.

Non c'è molto che puoi fare al riguardo e in effetti è meglio che non raggiungano il tuo motore.
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Andre
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da Andre » 25/07/08, 16:23

Ciao

quando prendi il tuo olio dalla botte del ristorante
lo filtrate grossolanamente per rimuovere le patate o altri detriti di grandi dimensioni, lo conservate in un luogo caldo 25c è più, lo lasciate depositare se siete pazienti per 1 mese, quindi stringete il buono
e filtri ci sono diversi modi
la crema bianca o rossastra non la usi, ostruisce i filtri e tende a grippare gli iniettori quando viene fermata
lo sfondo bianco è un olio con% acqua e grassi
prelevare un campione dal fondo, scaldarlo, vedrai che non puoi superare i 100 ° C bolle una volta superato i 100 ° C lascia riposare per recuperare un po 'd'olio, il resto in fondo è grasso di glicerina non utilizzabile.

Alcuni ristoranti sono grassi

Esistono altri metodi per ottenere il massimo dall'olio, ma non sempre è semplice per un bricolage con piccoli strumenti.


Quello che devi sapere la velocità di decantazione dipende dalla temperatura dell'olio o dalla sua viscosità, un olio troppo denso può richiedere mesi per decantare, in inverno non decantare

Andre
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pity12
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da pity12 » 25/07/08, 16:35

puoi dirmi andré gli altri metodi di cui parli per estrarre l'olio
grazie in anticipo
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jonule
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da jonule » 28/07/08, 12:49

ciao
olio, la parte bianca è spesso particelle d'acqua che "intrappolano" parte dell'olio ... da recuperare (aspirare) con calore o pressione.

io sono amido di patatine fritte o acqua per pulire le friggitrici.

questa parte spessa deve essere raschiata e rimossa dalla macchina di filtraggio.

Lo lascio cadere in un cono di sginalizzazione (arancione) tramite una mezza trapunta, restituendo il 50% di olio!

finalmente c'è un prodotto abbastanza spesso, che mescolo con la segatura (taglio il legno): questo rende un super combustibile (bio-log), che formiamo con un foglio di giornale o di cartone.

Mi piace così:
http://www.nrjrealiste.fr/oil/filtration.html
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da gaston13 » 31/07/08, 22:14

hi,

Il modo più semplice è lasciare riposare l'olio per circa 2 settimane e filtrare solo la parte "limpida".

Quale tecnica di filtrazione usi?
E cos'è un veicolo e il suo motore?

Ottimo collegamento per l'olio: www.oliomobile.org

@+
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pity12
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da pity12 » 01/08/08, 14:02

Ho una pompa bosch diesel 309 che ha 370000 km di cui circa 60000 con olio
per il momento, sono il 70% di petrolio e il 30%
Lascio che l'olio si stabilizzi per una settimana o due e ho appena trovato setacci di 45 cm di diametro con tre diverse maglie medio grosse ed essere molto bene circa 20 micron
poi l'ho messo in una lattina da 200
lì) lascio il contenitore all'aria aperta in modo che l'olio possa ossidarsi
Ho inclinato leggermente il contenitore per avere il deposito sempre sul fondo
Ecco
e poi tutti i fondi delle lattine che sono un pe appiccicoso lo riscaldo e lo filtro dietro
: Cheesy:
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da lejustemilieu » 01/08/08, 16:38

Uso lo stesso metodo, tranne per il fatto che lascio accontentarmi per 1 mese.
Per la filtrazione, ho testato il mio filtro con elettropompa: 200 litri in 30 minuti (niente più filtri per caffè)
:D Pitivie, ho alcune domande per te, dal momento che hai guidato per un tempo più lungo di me, con olio: (6000 km)
Sono al 50/50 (olio / go)
Hai anche una nuvola blu all'avvio?
Quale% tage indossi in inverno?
Hai una pompa di prelavaggio?
grazie
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da pity12 » 01/08/08, 19:18

ciao cosa hai come filtro della pompa?
lo metti nell'aspirazione? o al refoulement? il filtro
all'avvio la mattina fuma un nero per 5 secondi, poi tossisce un po 'a causa dell'olio al 70%, ma l'ho lasciato scorrere più lentamente uno o due minuti dopo
in inverno ne metto circa il 25% perché dorme in garage
d'altra parte non ho né pompa di prelavaggio né riscaldamento
Ho provato una stufa elettrica ma non era abbastanza, non era abbastanza veloce
qui gespere ha risposto alle tue domande?
: Cheesy:
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delnoram
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da delnoram » 01/08/08, 19:40

Ciao
Per la "crema" bianca, ho notato che era presente in quantità maggiore quando l'olio di frittura contiene olio di palma.
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