Rullo di benzina domestico: possibile?

Olio vegetale grezzo, diestere, bio-etanolo o altri biocarburanti, o carburanti di origine vegetale ...
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da delnoram » 29/05/07, 19:27

d'accordo con te, Rullian, comunque tutto è stato detto, dovrebbe essere eliminato.

Non era una ragione per 4 lo stesso messaggio una volta : Mrgreen: : Mrgreen:
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da gbo60 » 29/05/07, 19:42

grazie per tutte queste risposte, ma sto parlando di cherosene
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Christophe
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da Christophe » 29/05/07, 19:54

Rulian ha scritto:Sono d'accordo con Citro.

Non vedo come discuteremo il modo migliore per ingannare l'amministrazione se non ha legittimità ecologica.

Se vuoi tirare il rosso, dipende da te, ma non è affatto l'oggetto di questo forum. È anche francamente incompatibile con l'idea alla base delle nostre discussioni.

Propongo la chiusura di questo thread.


Questo è esattamente quello che penso anch'io, e sin dall'inizio, ma visto che era il primo post, non volevo mandarlo in giro ... Penso che si chiami diplomazia, no? : Cheesy:
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da delnoram » 29/05/07, 20:16

gbo60 ha scritto:grazie per tutte queste risposte, ma sto parlando di cherosene


La risposta è stata data da Christophe + André, in breve non va bene.


Non va bene, è per il cherosene! ... non Christophe e André né le loro risposte Immagine
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da Andre » 30/05/07, 05:53

Ciao
Olio per lampade o kerosene
è troppo secco è necessario aggiungere olio vegetale al carburante per lubrificare la pompa di iniezione o adiftif.
Se non va bene, non so cosa aggiungere
diverse smette di olio per alleggerire l'olio di patata fritto

Andre
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da Rulian » 30/05/07, 09:30

delnoram ha scritto:Non era una ragione per 4 lo stesso messaggio una volta : Mrgreen: : Mrgreen:


Scusa, il sito mi rispondeva ogni volta con un messaggio di errore, quindi ho cliccato come una persona malata ... Non avevo visto che prendeva ogni volta : Mrgreen: : Mrgreen:
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da Christophe » 30/05/07, 09:35

Andre ha scritto:Ciao
Olio per lampade o kerosene
è troppo secco è necessario aggiungere olio vegetale al carburante per lubrificare la pompa di iniezione o adiftif.
Se non va bene, non so cosa aggiungere
diverse smette di olio per alleggerire l'olio di patata fritto

Andre


Esattamente, alcuni grassi usano il kerosene come un T ° di fluidizzatore di basso livello dell'HVB ... fino a 5 rispetto a 10%. Maggiori informazioni su www.oliomobile.org/forum/
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da Colmant » 31/05/07, 15:15

bjr
questo argomento porterebbe ad additivi per carburanti?
per un motore briggs & stratton da 11,5 hp del rasaerba electrolux (miglior verde)

è consigliato dal venditore eseguire 95 senza piombo e aggiungere un additivo

cosa c'è in questo additivo?

può essere sostituito da un olio per friggere, per esempio? o altro
grazie
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Andre
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da Andre » 31/05/07, 16:48

Ciao
Colmant ha scritto:bjr
questo argomento porterebbe ad additivi per carburanti?
per un motore briggs & stratton da 11,5 hp del rasaerba electrolux (miglior verde)

è consigliato dal venditore eseguire 95 senza piombo e aggiungere un additivo

cosa c'è in questo additivo?

può essere sostituito da un olio per friggere, per esempio? o altro
grazie

Assolutamente nessun olio di patata in benzina per un carburatore a benzina
In cima abbiamo parlato di diesel e pompa d'iniezione.

Questi piccoli motori sono stati progettati per funzionare con additivi di benzina con piombo per proteggere le valvole di scarico e il sedile,
alcuni usano una percentuale molto bassa di olio di ricino sintetico (klotz)
venduto per motori a due tempi, è quello che uso nel mio tosaerba.
altro olio dalla parte superiore del cilindro, altro dal (saccedane)
booster ottan per fare l'equivalente di piombo.
altri compreranno 100LL (100 low lead) negli aeroporti
altrimenti direttamente dal super
non siamo molto avanzati come risposta ...


Andre
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da Colmant » 01/06/07, 06:59

olio superiore del cilindro =? olio a due tempi?
Ho inserito le motoseghe Husqvarna olio FINA ULTAMIX SYN caratteristiche:

API TC ISO-L-EGC, ISO-L-EGD, JASO: FC, livello FD, TISI

100% Synthetic Oil a 2% il venditore qui raccomanda 98 senza piombo.

in vendita in lattine da un litro per il momento (l'ultima volta che l'ho comprato) per scatola di 20 X 1 litri 7 € / l HT

è un po 'costoso ma siamo sicuri di non stringere i motori con 14 000 rpm e quando è molto caldo,% u sale a 3.

Questo può sostituire l'additivo 1% ad es.?

Bucheron hai un'idea?
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