calcolatrice CO2 per tutti i trasporti commerciale?

Riscaldamento e cambiamento climatico: cause, conseguenze, analisi ... Dibattito sulla CO2 e di altri gas ad effetto serra.
Christophe
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calcolatrice CO2 per tutti i trasporti commerciale?




da Christophe » 01/10/13, 16:44

Apparirà su Internet quando si effettua una prenotazione per un viaggio in treno o in aereo, sarà indicato sugli autobus o specificato nelle fatture del vettore: la visualizzazione dell'impronta di carbonio diventa obbligatoria il martedì per il trasporto di merci o persone .

Questa nuova legislazione, derivante dalla Grenelle dell'ambiente, si applicherà sia alle compagnie di trasporto su strada o marittime sia agli operatori ferroviari e alle compagnie aeree. Anche i taxi e i traslochi ...

Ad esempio, al momento dell'acquisto del biglietto aereo, i clienti di Air France vedranno un collegamento al calcolatore di CO2, che la società ha implementato per diversi anni. Tipo di aeromobile, distanza, ma anche condizioni di volo effettive (vento, ...), ci consentiranno di conoscere l'equivalente di biossido di carbonio prodotto durante questo volo per ciascun passeggero.

La SNCF ha anche messo online, dal 2006, un "eco-comparatore". Al momento della prenotazione, sia essa effettuata online, presso un terminale automatico, allo sportello, il passeggero avrà un'indicazione della quantità emessa nel viaggio che desidera effettuare.

La CO2 emessa dal treno dalla sua stazione di partenza alla sua stazione di arrivo, e per tutti i passeggeri, verrà inoltre visualizzata nell'orario di ciascuna linea.

Negli autobus della sua filiale di trasporto urbano Keolis, i manifesti indicheranno la quantità di CO2 emessa dal veicolo per chilometro. È anche il display scelto dalla compagnia di autobus Essonne Tice.

In effetti, le aziende non hanno inizialmente l'obbligo di intraprendere calcoli lunghi e complessi: fino al 1 ° luglio 2016, è obbligatoria solo una visualizzazione per chilometro, per tipo di trasporto.

Quindi, le aziende con più di cinquanta dipendenti dovranno fornire informazioni più dettagliate e personalizzate.

In questo calcolo vengono prese in considerazione anche le emissioni di CO2 legate alla produzione di energia.

Oltre le emissioni di CO2

(...)


Source Suite: http://actu.voila.fr/actualites/environ ... 10899.html

Il famoso comparatore SNCF Eco non ha funzionato in modo terribile se ricordo bene ...
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da dirk pitt » 02/10/13, 13:21

cosa sarà per ???
oltre a pagare alcuni consulenti per stabilire i calcoli
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Christophe
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da Christophe » 02/10/13, 15:20

Rendi le persone consapevoli giusto? Ma in tempi di crisi, consapevolezza ecologica ... non una priorità ...
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Kalee
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da Kalee » 20/04/15, 14:31

Ad esempio, al momento dell'acquisto del biglietto aereo, i clienti di Air France vedranno un collegamento al calcolatore di CO2, che la società ha implementato per diversi anni. Tipo di aeromobile, distanza, ma anche condizioni di volo effettive (vento, ...), ci consentiranno di conoscere l'equivalente di biossido di carbonio prodotto durante questo volo per ciascun passeggero.
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da Christophe » 20/04/15, 21:21

Sì, l'ho visto al momento della prenotazione, tuttavia ho dubbi quando si tiene conto del tempo: quando prenotiamo un volo 2 mesi prima, il tempo per il giorno del volo è sconosciuto! Anche il tasso di occupazione, molto importante per il calcolo del consumo per passeggero, è incerto.

In entrambi i casi, ovviamente, possiamo avere degli indizi ...
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Ahmed
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da Ahmed » 20/04/15, 21:46

Aumenta la consapevolezza, vero?

Per me, questo sarebbe più una misura della gratificazione che ci si aspetterebbe di provare il consumatore della compagnia aerea scoprendo la dimensione della "fetta di torta" che hanno preso per sé e che determina il loro posizionamento nella gerarchia. consumatore.
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da sen-no-sen » 20/04/15, 22:13

Kalee ha scritto:Ad esempio, al momento dell'acquisto del biglietto aereo, i clienti di Air France vedranno un collegamento al calcolatore di CO2, che la società ha implementato per diversi anni. Tipo di aeromobile, distanza, ma anche condizioni di volo effettive (vento, ...), ci consentiranno di conoscere l'equivalente di biossido di carbonio prodotto durante questo volo per ciascun passeggero.


Sì ea seconda del tipo di trasporto dovrebbe esserci una bella parola, ad esempio per un volo da Parigi / Marsiglia: "bravo, sei un grande amico!"
O ancora: "Volare per una destinazione straniera danneggia gravemente la cultura della gente del posto" ... ecc ...
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"L'ingegneria a volte consiste nel sapere quando fermarsi" Charles De Gaulle.

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