(già non è soggetto ma buono ...):
ma hey è la sncF.
Ma che diavolo !! Una ragione in più per essere rigorosi !!
Prendi l'autonomia teorica (non aspettiamo che l'aereo si schianti per vedere quanto ha fatto più il fatto che ha una riserva di carburante) calcolato a caso non può essere utilizzato per calcolare il consumo.
Schkrogneugneu ... non è un gioco da ragazzi è un valore SOTTO stimato rispetto alla realtà ... francamente a volte mi chiedo se fai buoni studi scientifici ...
Il consumo minimo della mia moto è raggiunto quando mi spingo più vicino a un guasto a secco ... e questo è il caso di tutti i veicoli, credetemi!
Inoltre, a quanto pare, i calmi di CO2 degli aerei non tengono conto degli scali ma questo è un altro dibattito ...
confrontare un'auto media con una Twingo è un limite ridicolo
Ciò che è particolarmente risibile è la tua reazione, apparentemente non sai molto del consumo di veicoli recenti ... e niente diesel HDi (tranne i mozziconi e 4x4 200 CV), che guida in autostrada a velocità autorizzate non superare i 6,5 L / 100 ... Quindi chiedi a Bucheron! Stiamo parlando di MEDIUM CAR nei criteri di SCNF-Mappy !!! Cito: "Macchina media: Megane, Xsara, 307, Golf .." Buono per il golf (e anche se rotola a 130 ...) nessuno consuma 7,7 litri! Pertanto non stiamo parlando di un veicolo medio ma di un veicolo MEDIO medio !! grrr
Insomma dovrebbe effettivamente fare un'analisi ma seria ;-)
Stiamo aspettando il tuo ... più serio allora ... ;-)
Nied?
