Parigi sotto la neve, neve, neve ...

Riscaldamento e cambiamento climatico: cause, conseguenze, analisi ... Dibattito sulla CO2 e di altri gas ad effetto serra.
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Gaston
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Re: Parigi nella neve, neve, neve ...




da Gaston » 08/02/18, 14:06

Leo Massimo ha scritto:Personalmente non oserei mai guidare su neve o ghiaccio con le normali gomme.
[...]
Possiamo guidare tutto l'anno con pneumatici invernali.
Finalmente ... Dipende dalle regioni.

Guido tutto l'anno con una gomma "estiva" poiché congela solo 3 o 4 mattine all'anno (e non tutti gli anni).
Per quanto riguarda la neve ... l'ultima caduta è stata 2 anni fa ed è durata 4 ore ...

Personalmente, non oserei mai guidare su catrame riscaldato a più di 50 ° dal sole di luglio con pneumatici invernali ...
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Christophe
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Re: Parigi nella neve, neve, neve ...




da Christophe » 08/02/18, 14:09

Gaston ha scritto:Personalmente, non oserei mai guidare su catrame riscaldato a più di 50 ° dal sole di luglio con pneumatici invernali ...


Non è che sia rischioso che la gomma non si "sciolga" e terrà bene la strada (anzi vi ritroverete con gomme molto morbide quindi ottimo grip, come la concorrenza) ma l'usura sarà terribile: Da 4 a 5 volte più veloce direi, l'ho sperimentato qualche anno fa come ho appena detto ...

Mangio?
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Leo Massimo
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Re: Parigi nella neve, neve, neve ...




da Leo Massimo » 08/02/18, 14:33

Non ho notato alcuna usura prematura. In estate vado spesso in montagna, le condizioni a volte sono invernali, può nevicare a luglio, cosa non rara. Per fortuna ho pneumatici "invernali". Tornati a valle, il catrame può superare i 70 ° (misurati con il mio termometro) e le gomme si comportano molto bene. Abbiamo compiuto notevoli progressi. Le Michelin Latitude Alpin sono notevoli.
Ma la qualità può variare da un produttore all'altro, non ho dubbi.
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Christophe
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Re: Parigi nella neve, neve, neve ...




da Christophe » 08/02/18, 14:44

Sì Leo, che "si attacca" bene d'estate, ti credo, ecco perché non ho capito il commento di Gaston! Aspettiamo la sua risposta ...

Ma se guidi in questo modo da 15 anni, è normale che non riesci a giudicare l'usura prematura: ci sono state comunque alcune innovazioni da 15 anni ...

Il tuo prossimo treno, prova le 4 stagioni ... È lo stesso prezzo, perché privarti?

Una gomma per 4 stagioni è, credo, una gomma con un profilo invernale ma con una gomma piuttosto estiva ...
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Re: Parigi nella neve, neve, neve ...




da chatelot16 » 08/02/18, 15:17

Christophe ha scritto:Penso che sul ghiaccio, il vero ... In ogni caso è un casino eh! : Mrgreen:

sì, le gomme da neve non fanno miracoli dopo la pioggia gelata

mi era successo in giro per angouleme di passare un pomeriggio a riparare i meccanici in un hangar e la pioggia faceva un rumore divertente, non al solito ...

la sera uscendo, impossibile camminare a piedi ... pista di pattinaggio piena! soluzione, metti le catene che sono state conservate nella ruota di scorta per anni senza mai servire da quando ero ad Angouleme ... besançon è stato usato più spesso

le catene sul ghiaccio sembra un serbatoio ... non controlla perfettamente la direzione ma almeno controlla la velocità con cui possiamo arrampicarci sulle probabilità e non lasciarci trasportare dalle discese ... e cosa improvvisamente ho tenuto la catena per diversi giorni o i verbali sono durati

osservazione che mi fa ridere, ha detto un politico parigino: uno non può avere spazzaneve per servire una volta ogni 5 anni ... e quindi l'equipaggiamento di sicurezza è proprio utile in casi eccezionali ... quando non viene utilizzato no, non mangia il pane, rimane disponibile per il caso o ... a meno che non facciamo scelte di attrezzature difettose come il cambio di camion e l'acquisto di nuovi camion che non possono usare i vecchi spazzaneve
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Re: Parigi nella neve, neve, neve ...




da Leo Massimo » 08/02/18, 15:54

Christophe ha scritto:Sì Leo, che "si attacca" bene d'estate, ti credo, ecco perché non ho capito il commento di Gaston! Aspettiamo la sua risposta ...

Ma se guidi in questo modo da 15 anni, è normale che non riesci a giudicare l'usura prematura: ci sono state comunque alcune innovazioni da 15 anni ...

Il tuo prossimo treno, prova le 4 stagioni ... È lo stesso prezzo, perché privarti?

Una gomma per 4 stagioni è, credo, una gomma con un profilo invernale ma con una gomma piuttosto estiva ...

Già fatto. Come ho scritto nel mio precedente post, la Pirelli 4 stagioni è molto buona ma ha i suoi limiti, ho dovuto usare 2 o 3 treni.

Alla fine sono passato ai pneumatici invernali di Michelin e Bridgestone. Le altre marche di pneumatici invernali non so quanto valga, non l'ho provato. Almeno devi usare un treno per formare un'opinione.

Non ho marchi preferiti e ci possono essere i peggiori e i migliori della stessa marca.
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Re: Parigi nella neve, neve, neve ...




da Christophe » 08/02/18, 16:01

Leo Massimo ha scritto:Non ho marchi preferiti e ci possono essere i peggiori e i migliori della stessa marca.


Quando ho cercato il mio 3 mesi fa (vedi questo argomento: nouveaux-transports/montage-2-pneus-4-saisons-goodyear-vector-4-seasons-g2-avec-2-pneus-ete-t15410.html) Prima sono andato al Goodyear Vector per ricadere sul Nokian, meglio valutato infine dalla stampa specializzata e un po 'più economico ...

Altrimenti, per scegliere un pneumatico, esiste questo eccellente database: http://www.pneu-test.com/pneus_tout_temps/index.html
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Leo Massimo
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Re: Parigi nella neve, neve, neve ...




da Leo Massimo » 08/02/18, 16:41

Un video incoraggiante su YouTube che confronta i pneumatici estivi e invernali su neve / ghiaccio compattati:



Alle 2:45: il Clio con pneumatici estivi non è in grado di scalare la pendenza mentre quello con pneumatici invernali raggiunge facilmente la vetta.

Alle 3:38: la 3008 con pneumatici estivi non è in grado di manovrare su ... l'appartamento per allinearsi all'inizio!
Dernière édition par Leo Massimo il 08 / 02 / 18, 16: 55, 1 modificato una volta.
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Re: Parigi nella neve, neve, neve ...




da Leo Massimo » 08/02/18, 16:52

Le gomme invernali tutto l'anno si consumano un po 'più velocemente, ma alla fine costa meno.

Perché ci possa essere uno scoppio, deve davvero essere usato in modo anomalo, sovraccarico, sotto gonfiaggio, usura eccessiva.
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Re: Parigi nella neve, neve, neve ...




da Christophe » 08/02/18, 16:53

Quando dici "Ghiaccio" non sono d'accordo: nessuna gomma regge!

Dovrebbe forse essere detto più spesso perché potrebbe essere la causa dell'eccesso di fiducia e quindi dell'incidente!

Sulla neve, anche con pneumatici invernali, devi guidare con attenzione perché è sempre possibile una patch ghiacciata ...
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