Bus dell'idrogeno

[elefante]

De Lijn (= la linea) L'operatore di trasporto pubblico fiammingo (autobus e tram) annuncia l'introduzione di un prototipo di bus idrogeno da 1 / 07 sulla linea Lier Antwerpen (connessioni 12 al giorno)

Questo autobus è stato sviluppato da Van Hool. Non c'è bisogno di navigare sul loro sito, non ne parlano. Ma se digiti su google:
Furgone a celle a combustibile Hool, troverai molti articoli.

Questo autobus è alimentato da una cella a combustibile.

non potremo più dire "fumo! è belga"

[Capt_Maloche]

Torta con i capelli! e il nome di un peloso!
hanno sparato per primi

come immagazzinano l'idrogeno? Volume memorizzato e autonomia di un autobus? quanto costa?

[zac]

ciao

beh se lo alimentano tramite PC non è necessario archiviare; produciamo su richiesta.

@+

[elefante]

Maloche ha ragione: ti serve un carro armato, se non due. Immagino ci siano delle bottiglie.
Fai una ricerca su google: cella a combustibile Van Hool, ci sono alcune risposte

[toto65]

bonjour à tous,
Volevo informarti di uno spettacolo sulla Francia Inter 14h oggi 14 agosto. Sono in piedi nella breccia per provare a registrarti.
http://www.radiofrance.fr/franceinter/em/ete2007/toutsexplique/avenir.php
Per essere continuato.

[Capt_Maloche]

con gioia e interesse

[Christophe]

È già finito?

Se sei riuscito a catturare mandami il file via e-mail (se non passa su .info): https://www.econologie.com/contactez-nou ... logie.html

[jonule]

conservare l'idrogeno?
Pensavo fosse già difficile con l'aria compressa?

in ogni caso non voglio essere lì quando ci sarà un incidente stradale ... BOOOOOOOOOOOM niente intorno, anche con un serbatoio in Kevlar come con GPL ...

di nuovo per i razzi, ma da lì per pescare in centro, ma qual è la sicurezza?

l'H2 viene prodotto "come e quando"

[Christophe]

Ben puoi conservarlo ma con difficoltà, c'è una notizia a riguardo: https://www.econologie.com/stockage-de-l ... -3430.html

Tutte le tecnologie di storage di H2 sono indicate nel file .pdf ...

Altrimenti un'esplosione di combustione di H2 è meno pericoloso di un'esplosione di idrocarburi...car l'H2 (e quindi la sua fiamma) sale molto velocemente di quota ... il calore al suolo è quindi "relativamente" basso. Nell'incidente di hidenbourg, le persone che sono rimaste sulla passerella (che quindi è andata a fuoco) non sono morte ... I morti sono quelli che saltano ...

Inoltre, l'energia di accensione dell'H2 è, penso che sia inferiore a quella della benzina (e quindi GPL perché molto vicina) nella stechiometria. L'unico svantaggio di H2 è la sua gamma di infiammabilità in seguito alla sua concentrazione nell'aria molto più alta ...

E sì (falso) le idee ricevute hanno una vita dura ...

[toto65]

ho il file sto cercando di metterlo in mp3 in questo momento. 100Mo come in mpa.
Lo spettacolo è pieno, quindi musica e reportage sulla lavanderia (interessante).
Me a chi piace questo forum Mi sarebbe piaciuto che alcuni punti fossero più approfonditi nello show. Ma buono Dobbiamo soddisfare la maggioranza.