Un'iniziativa auto: car sharing

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Un'iniziativa auto: car sharing




da versay » 06/12/05, 11:25

Un'iniziativa interessante

Il car sharing, un altro modo per spostarsi, vuole guadagnare terreno

PARIGI (AFP) - Il car-sharing, un altro modo di trasporto in auto, più economico per viaggi brevi e più rispettoso dell'ambiente, lunedì ha mobilitato partner pubblici per guadagnare terreno.
Una carta è stata firmata in Senato dall'ADEME (Agenzia per la gestione dell'ambiente e dell'energia) e dal Gart (gruppo di autorità responsabili dei trasporti) per definire questo modo di viaggiare derivante da iniziative private ma che ha bisogno di sostegno pubblico per svilupparsi.
La condivisione della stessa auto da parte di più persone successive, nate nella Svizzera tedesca prima di emigrare rapidamente nel nord Europa e negli Stati Uniti, arrivò a Parigi nel 1999 con "Caisse Commune". Questa società è stata creata da Loïc Mignotte per motivi ecologici e perché "l'auto è utilizzata in modo errato e completo".

"Per uscire la sera, andare a fare shopping, visitare domenica i tuoi suoceri, non è necessario avere un'auto il cui costo fisso è compreso tra 400 e 600 euro al mese. con gli altri ", sostiene Loïc Mignotte.

Grazie al supporto di Ademe, "Caisse Commune" si è dotata di dieci veicoli accessibili 24 ore al giorno e 24 giorni alla settimana per una durata che varia in media da un'ora a 7 ore, con un abbonamento di 7 euro al mese. Oggi la flotta ammonta a 24 veicoli e ci sono 12 abbonati a Parigi.

La prenotazione di un'auto viene effettuata telefonicamente o via Internet e il veicolo viene raccolto nei minuti che seguono in una delle otto stazioni sparse nei parcheggi della Città di Parigi, che supporta l'operazione concedendo spazi a una tariffa preferenziale .

Con una carta e un codice segreto, l'abbonato raccoglie la chiave del veicolo in un terminale come farebbe un DVD in un distributore automatico e la restituisce nello stesso posto. Il suo tempo è calcolato dal chip elettronico sulla sua carta.

La tariffa è di 1,99 euro l'ora durante il giorno (gratuito di notte) a cui si aggiungono 0,21 centesimi per chilometro. "È più economico di un taxi per una corsa di oltre 10 km, più flessibile di una società di noleggio tradizionale che non opera su una mezz'ora o su base oraria", spiega Loïc Mignotte.

Ciò offre al 56% dei parigini che non possiedono un'auto la possibilità di averne una per uso una tantum, dissuade alcuni dall'acquistarne una, evita l'inquinamento di 1.290 tonnellate di CO2 all'anno e risparmia 451 tonnellate di petrolio equivalente . Il 30% degli abbonati avrebbe un'auto se non aderisse al car sharing.

"All'inizio, la clientela era verde, poi sono arrivate le piaghe, le persone che hanno il vantaggio di innovare, e ora è tanto la nonna che vuole portare fuori i suoi nipoti, quanto il proprietario del ristorante a Rungis o allo studente. Si adatta alle abitudini ", afferma Loïc Mignotte.

Le principali città francesi (Marsiglia, Strasburgo, Lione, Grenoble) seguirono l'esempio parigino ma su scala minore. Un progetto dovrebbe vedere la luce all'inizio del 2006 ad Aix-Les-Bains e Chambery. L'agglomerato di Nantes prevede di includere questa alternativa nel suo piano di viaggio urbano e quello di Nancy per sostituire una dozzina di auto di servizio con il car sharing.

Loïc Mignotte si aspetta che la carta, firmata lunedì e le cui raccomandazioni sono rivolte alle autorità locali, "dia nuova vita a questa attività". L'ampio budget di parcheggio (25% del fatturato) potrebbe essere ridotto da partenariati pubblico-privato.
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Christophe
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da Christophe » 06/12/05, 11:56

Bene, ma rimane il car-sharing ... così noto ...
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da versay » 06/12/05, 13:11

La democratizzazione del processo è necessariamente una buona iniziativa

Le idee semplici funzionano meglio :D
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Christophe
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da Christophe » 06/12/05, 14:02

Sì ovviamente .... ma a quanto pare non è così democratizzato come quello ... credere ai dati di vendita delle case automobilistiche ...

C'era un rapporto sul JT di FR2 alle 13 di cui sopra (subito dopo un rapporto sulla Corrente del Golfo) ... Al momento sono giornalisti scatenati ... E va bene!
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The Passing
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da The Passing » 06/12/05, 18:32

Dovrei sviluppare una rete di percorsi coperti con tapis roulant per le salite, sono convinto che molte persone eliminerebbero i loro pattini a rotelle, le loro bici o si equipaggerebbero con loro :)

Sarebbe bello anche per i senzatetto!
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Christophe
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da Christophe » 06/12/05, 18:43

Bene, mi sembra di averne parlato (brevemente) in questo studio:
https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=27

Beh, a quanto pare i pattini a rotelle non sono affatto alla moda ... le vendite sono diminuite ... senza spiegazioni reali ... tranne il fatto che le persone sono equipaggiate e che un pattino a rotelle non si consuma fino a quando che ...
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da L'ex Oceano » 06/12/05, 22:31

Non sono solo le vendite che sono scese a spiegare questa disaffezione con i pattini. :D
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