Un veicolo percorre 2885 km con un litro di etanolo

[jean63]

Trovato in a forum discussione (informazioni da confermare) ==>

Un litro a ... 2 chilometri
La 22a Eco-maratona Shell, che si è svolta dal 19 al 21 maggio sul circuito di Nogaro (Gers), ha visto i suoi vincitori percorrere 2 chilometri con un litro di etanolo. (885/02/06)

In una competizione più intensa e ricca di innovazioni che mai, un veicolo alimentato a biocarburante si impose per la prima volta. In prima linea nella ricerca Come ogni anno, oltre 3 studenti europei hanno partecipato, entrando in quasi 000 veicoli, a questa gara per il non consumo. Una sfida tecnica per questi giovani delle grandes écoles, il cui livello è solo in aumento e che competono nell'ingegno per creare e innovare, al punto che numerosi brevetti tecnici sono già stati depositati nel contesto della competizione.

Quest'anno, i residenti di Nantes di La Joliverie hanno dominato ampiamente i dibattiti, con due auto sul podio, tra cui il numero 3, con un abitacolo degno di un aereo, vinto l'evento con le prestazioni di 2 chilometri percorsi con un solo litro di ... biocarburante

[Christophe]

Bravo .... e dopo?

Scusate ma sono un perciste e segno: la shell eco marathon non ha alcuna influenza sulle nostre tecnologie di tutti i giorni (cioè: nessun trasferimento tecnologico) ... tranne quello di migliorare l'immagine di Shell ...

[jean63]

Va bene, ma devi ancora farlo. Mi piacerebbe avere la spiegazione tecnica di questa impresa, se puoi trovarla da qualche parte.

Per quanto riguarda Shell, è come la pubblicità televisiva, non mi impressiona né mi influenza affatto.

Ciò che ammiro invece è il lavoro di chi ha fabbricato la macchina e ha guidato per altrettanti km con un solo litro di carburante.

[Christophe]

Va bene, ma devi ancora farlo. Mi piacerebbe avere la spiegazione tecnica di questa impresa, se puoi trovarla da qualche parte.

L'exploit? Mi dispiace deluderti ma tecnicamente non ce n'è:

1) Il risultato annunciato è solo un calcolo, in nessun modo un veicolo ha percorso questi 2 con 885 L di etanolo ... ha fatto solo pochi giri

2) La potenza del motore è ridicola e l'attrito è ridotto al massimo (nessun cambio ad esempio)

3) Il peso del veicolo è ridicolo (generalmente, almeno nel caso dell'ENSAIS, sono le rare "bambine" che vengono scelte come autista)

4) È soprattutto una gestione dell'accensione e dell'inerzia del motore (il circuito non è piatto) che consente di ottenere tali prestazioni.

Si prega di notare che non sto dicendo che tale gestione (ridimensionamento, riduzione di massa e potenza, ottimizzazione dell'inerzia ...) non sia interessante (al contrario !!!) .... ma è ben lungi dall'essere applicato ai veicoli del "grande pubblico" (vedi l'argomento sulla ruota libera!)

Ciò che ammiro invece è il lavoro di chi ha fabbricato la macchina e ha guidato per altrettanti km con un solo litro di carburante.

Ancora scusa ma la maggior parte finirà (direttamente o indirettamente) con lo stivale delle petroliere ... e della nostra società di consumo eccessivo!

ps: guarda le informazioni su Loremo sul sito, c'è molto di più da aspettarsi da questo che dall'eco-cash-shell

[rpsantina]

Ciao, alla rinfusa alcune soluzioni:

- utilizzare una bottiglia di soda gonfiata a 4 bar per pressurizzare l'iniettore e il serbatoio del carburante => nessuna pompa = nessuno sfregamento inutile

- mettere un filo d'olio sugli elementi del motore prima di eseguire la corsa => nessun bagno d'olio in cui colpisce il vilo ( tutta l'arte in questo caso è mettere abbastanza olio ma non troppo )

- ogni anno, concentrati sul miglioramento di un elemento (la Joliverie assicura il suo proto per 2 milioni di franchi => nido d'ape in alluminio e telaio in fibra di carbonio calcolato e fabbrica da "dassault", ... ti passo i dettagli è al limite dei professionisti per questa competizione)

- dopo aver lavorato sull'auto, lavoriamo sull'autista (per rendere il fantino pali)

- finalmente passiamo sul circuito ... tracciamento dei punti ottimali per l'accensione e l'estinzione del motore per rispettare la velocità media imposta su 6 o 7 giri
- proprio in questa fase, lo spostamento diventa un'arte

[Kedar]

ciao
è vero che Shell facendo questa bella maratona dice a tutto il mondo: vedi non aver paura quando non ci sarà più petrolio, possiamo fare diverse migliaia di KM con 1 litro! allora consuma !!!

[jean63]

Grazie per queste spiegazioni ............ è disgustoso tali metodi e molto di più quando si pensa a coloro che partecipano e quindi mettono direttamente piede nel SISTEMA.

Se mettono così tanta energia sul pantone, funzionerebbe per tutti e in particolare per i veicoli a motore stanchi che potrebbero durare a lungo.

[freddau]

Sì, è chiaro che i metodi non sono applicabili alle condizioni convenzionali ma lo spirito dei concorrenti per la maggior parte degli studenti è buono.

Sperano di fare le cose .....

[Christophe]

Sperano di fare le cose .....

La speranza è una cosa ... la realtà è un'altra ...

[jean63]

Sì, è chiaro che i metodi non sono applicabili alle condizioni convenzionali ma lo spirito dei concorrenti per la maggior parte degli studenti è buono.

Sperano di fare le cose .....

Per lo spirito concordo pienamente con te, ma poi non viene applicato al grande pubblico. Sono d'accordo con il ragionamento di Christophe, beh, è ​​un po '(molto) amareggiato dal fatto che l'abbiamo lasciato cadere con il suo pantone ma ... questa è la vita.

Io, mi sono buttato dopo 30 anni di esperienza e 20 anni nella stessa scatola di un responsabile IT competente e rigoroso .... eppure !!.

In questo mondo di culi falsi non dobbiamo dire la VERITÀ, specialmente quando mette in discussione i vantaggi insidiosi di alcuni funzionari marci.

È lo stesso per tutto: devi solo vedere la politica; è solo il loro posto e la loro carriera che conta (non tutto); e gli amministratori delegati delle multinazionali !!! ultimamente VINCI ..... per me è stato Rodier (idem con meno visione).