Il primo eco-città sarà cinese

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freddau
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Il primo eco-città sarà cinese




da freddau » 17/04/06, 09:41

Siamo nel 2010 a Dongtan, la prima "città ecologica" al mondo. Nata dal nulla, nel mezzo delle paludi, la città si trova all'estremità orientale di Chongming, la terza più grande isola cinese, alla foce dello Yangzi.

Nessuno degli edifici supera le otto storie. I tetti sono coperti di erba e piante verdi per isolare gli edifici e riciclare l'acqua. La città riserva per ogni pedone sei volte più spazio di Copenaghen, una delle capitali più ariose d'Europa. Autobus puliti a celle a combustibile collegano i quartieri. Un sistema intranet pianifica la durata del viaggio e mette in contatto gli abitanti che desiderano condividere un'auto. Le motociclette tradizionali sono vietate: si circola su uno scooter elettrico o su una bicicletta. Le strade sono state progettate in modo che sia più veloce mettersi al lavoro a piedi o in bicicletta che in auto.
Viene riciclato fino all'80% dei rifiuti solidi. Facendo fuoco in una centrale termoelettrica, i rifiuti organici generano parte dell'elettricità. Bruciano anche gusci di riso, molto calorico, abbondante in Cina. In lontananza, anche turbine eoliche giganti, spinte dall'aria di mare, producono corrente. Ogni edificio ha le sue piccole turbine eoliche e pannelli di celle fotovoltaiche. La città si estende lungo un canale. Nel cuore di una riserva naturale di eccezionale biodiversità, Dongtan è, nel 2010, una delle attrazioni offerte ai visitatori dell'Expo mondiale di Shanghai. Un gigantesco tunnel-ponte unisce la città ecologica e la megalopoli in quarantacinque minuti.

Torniamo al 2006. Il progetto futuristico di Dongtan risponde a un fatto ovvio: la necessità per la Cina, trascinata in una follia costruttiva, di privilegiare d'ora in poi la qualità della sua crescita. Ciò presuppone una strategia di urbanizzazione radicalmente nuova ed ecologicamente sostenibile, mentre il paese sarà la scena della migrazione più spettacolare nella storia dell'umanità. Entro il 2020, la Cina dovrà costruire 400 nuove città, o circa 300 all'anno, per ospitare oltre XNUMX milioni di persone rurali. Da qui il desiderio di creare una città esemplare sull'isola di Chongming.

Il progetto è stato affidato per sette anni alla società mista Shanghai Industrial Investment Corporation (SIIC), che ha richiesto la progettazione di Dongtan da un gigante della consulenza ingegneristica, la British Arup. Questa società, che lavora da 2008 anni in Cina, è stata coinvolta nel progetto architettonico per i Giochi olimpici di Pechino del 2005. Prova dell'importanza politica dell'operazione Dongtan: il contratto è stato firmato nel novembre 10 alle XNUMX di Downing Street alla presenza di Tony Blair e del presidente cinese Hu Jintao, in visita a Londra. Inoltre, sono state ordinate altre due nuove città "verdi".

Per il momento, mezzo milione di persone vivono nel distretto di Chongming, collegato alla periferia di Shanghai da motoscafi e traghetti. Vivono in due piccole città e una moltitudine di villaggi ancora non toccati dallo sviluppo frenetico della zona. Un'autostrada, spesso deserta, attraversa già l'isola. È qui che Dongtan avrà tra i 50 e gli 000 abitanti nel 80, quindi 000 nel 2010, secondo le previsioni.

"In vent'anni, osserva Ma Chengliang, direttore di SIIC Dongtan, l'economia cinese è cresciuta così rapidamente che stiamo già soffrendo di carenze energetiche. Se vogliamo continuare allo stesso ritmo, dobbiamo optare per uno sviluppo sostenibile. Dongtan deve dimostrare ciò che è possibile in termini di energie rinnovabili, trasporto pulito e stili di vita.Il modello è stato immaginato di estendersi al resto di Chongming e di servire da esempio per tutti Cina." Sul posto, Alejandro Gutierrez, capo architetto di Arup, spiega: "Dongtan sarà una città compatta. Trarremo ispirazione dalla tradizione urbana cinese, che dà molto spazio all'acqua. La componente sociale sarà essenziale: una popolazione diversificato, beneficiando di una proporzione di alloggi a prezzi accessibili, almeno 30 posti di lavoro locali, scuole e un ospedale, per evitare la dipendenza da Shanghai. "

L'originalità essenziale di Dongtan è, ovviamente, dovuta al suo concetto ecologico. Nel suo ufficio di Londra, Peter Head, direttore di Arup, fa un inventario di innovazioni tecniche che consentiranno alla città di raggiungere, spera, l'obiettivo fissato: un "impatto ecologico di 2 ettari a persona, tre volte più di oggi a Shanghai, Londra o Parigi ". Questa "impronta" è un'unità di calcolo che rappresenta l'area di terra necessaria per garantire la sopravvivenza di un individuo.

Circondato da miglia di paludi, un paradiso per gli uccelli che migrano tra l'Australia e la Siberia, il sito di Dongtan vuole, ad esempio, preservare la qualità dell'aria. Le auto non dovranno quindi emettere particelle di carbonio e verranno installate stazioni di rifornimento di idrogeno. Le esigenze dei progettisti urbani hanno portato gli ingegneri di Arup a immaginare veicoli piccoli, leggeri ed efficienti dal punto di vista energetico in grado di guidare molto vicini uno dietro l'altro per occupare uno spazio stradale minimo. Dongtan vuole anche essere autosufficiente in termini di energia. Questo dovrebbe provenire interamente da fonti rinnovabili: solare, eolica, biomassa.

I progettisti sanno, tuttavia, che tra questo progetto "ideale" e la sua realizzazione restano serie domande: "Si può ben concepire, in base alla progettazione e ai materiali, degli alloggi che possono consumare solo i due terzi dell'energia utilizzata In tempi normali, alcuni comportamenti individuali possono sconvolgere le tue previsioni. È qui che devono entrare in gioco un mix di normative, istruzione e incentivi sui prezzi per motivare gli abitanti e frenare gli eccessi ", spiega Gutierrez.

Quando viene dato il via libera al "piano generale" di Arup, probabilmente prima della fine del 2006, le cose dovrebbero andare molto rapidamente. La città sarà costruita in meno di quattro anni. Possiamo immaginare centinaia, migliaia di Dongtan, in altre parti del mondo? "Senza dubbio, assicura Peter Head. I materiali e le forme saranno diversi, ma i principi e il metodo rimarranno gli stessi." A condizione, aggiunge, che le persone "credano in questo tipo di progetto e lo sostengano fortemente, come nel caso della Cina".
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freddau
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da freddau » 17/04/06, 10:01

La pillola del carburante, ottima come idea ...... diminuisce l'interesse dell'articolo, giusto?
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da nytros » 17/04/06, 11:41

Penso che sia un ottimo progetto che dovrebbe dare idee ad altri paesi.
Per le celle a combustibile, ok sono d'accordo con te non è eccezionale ma è già un grande sforzo, soprattutto perché l'idrogeno che sarà in esso sarà probabilmente di origine ecologica ...
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da gegyx » 17/04/06, 12:04

freddau ha scritto:La pillola del carburante, ottima come idea .....
Ho pensato che fosse derisione ... : Lol:

Nell'articolo non ho letto, né batteria, né pillola con idrogeno?
Idrogeno, disponibile per distributori di carburante; forse per una cella a combustibile, o direttamente in un motore a combustione interna.
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da Yahi » 17/04/06, 12:52

qualunque sia il tipo di progetto, "Al centro di una riserva naturale di eccezionale biodiversità", ogni spazio concesso all'uomo è meno spazio per "una riserva naturale di eccezionale biodiversità".
inoltre se la popolazione va da 10000 a 500000 abitanti, rimarrà molto della riserva!

quindi pessima scelta del sito! in una palude! con zanzare e uccelli, pesci (s) ecc. e fabbriche e strade future, barche, aerei e l'intera razza umana (felice di avere una rana come repellente per le zanzare )!

sarà verde! Lo prometto! un esempio da seguire per tutte le riserve naturali del mondo!
:il male:

Ti sciocca? :shock:

Yahi
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Quando avremo il diritto di smettere di usare l'olio?
oggetto libero!
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da freddau » 17/04/06, 19:27

lol,

la pillola dell'idrogeno, pazza l'ho digitata meccanicamente me :D

È vero che gli uomini e una riserva naturale, non sempre fanno una buona famiglia, infine dipendono dall'istruzione.
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da bojourvous5094 » 17/04/06, 20:14

Dongtan vuole anche essere autosufficiente in termini di energia. Questo dovrebbe provenire interamente da fonti rinnovabili: solare, eolica, biomassa.
______
I progettisti sanno, tuttavia, che tra questo progetto "Ideal" e la sua realizzazione rimangono serie domande:
--Alcuni comportamenti individuali possono sconvolgere le tue previsioni. È qui che un mix di normative, istruzione e incentivi sui prezzi deve entrare in gioco per motivare i residenti e arginare gli eccessi "
________
NOTA:
La scelta del sito può essere discutibile ... :Rotolo:
Ma per un paese che è un grande inquinatore, è l'inizio della "coscienza ecologica" ... Cercheranno l'esperienza per imparare a costruire in modo intelligente ... Non si prendono per il meglio, assumono il meglio... per insegnare loro "come fare" Prima di correre devi imparare a camminare ...
Quando hanno imparato, possono venire a mostrarci come ... Chi lo sa :?:
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da jean63 » 21/04/06, 00:01

In attesa di questa meravigliosa città ecologica per vedere la luce del giorno .... a Pekin è IRRESPIRABILE (ascoltato stasera sulle notizie) la città più inquinata del mondo !! stanno anche ponendo domande per i prossimi giochi olimpici. Se non migliora entro 2 anni, segneranno la storia dei giochi con il loro inquinamento urbano.

Dovranno smettere di costruire città e acquistare auto ... ecc., E inizia male: in Cina costruiamo un piano di un edificio in una settimana mentre ci vuole un mese in Occidente per raggiungere lo stesso piano significa dire con che velocità le città crescono lì. Prima che reagiscano per rendere ecologiche le città e le auto, ci sarà stata molta CO2 inviata nell'atmosfera !!
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Solo quando si è abbattuto l'ultimo albero, l'ultimo fiume contaminato, l'ultimo pesce pescato che l'uomo si renderà conto che il denaro non è commestibile (MOHAWK indiano).
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da gegyx » 21/04/06, 00:13

Super!
I futuri campioni si alleneranno nei parcheggi sotterranei, nel mezzo di ingorghi, nel fumo industriale, per abituare i loro corpi alle condizioni dei Giochi.

Sono fortunato! Ho incontrato tutte queste condizioni, vicino a casa mia ... C'è di più! : Oops:
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da L'ex Oceano » 21/04/06, 00:20

: Mrgreen: Invia il tuo indirizzo al Comitato olimpico francese in modo che i nostri atleti possano allenarsi alle condizioni degli eventi! : Mrgreen:
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