Christophe ha scritto:Roooh non prendi il volo ...
Christophe ha scritto:So che il 60% delle persone potrebbe essere soddisfatto di una seconda auto elettrica ma ho chiaramente specificato "non solo auto" ...
Solo 60%.
En
2th auto. Perché in 2ème.
L'auto a GPL che tengo è diventata la mia 2ème, mi dispiace, la mia
3th auto, in chilometraggio viaggiato.
Secondo il mio foglio di calcolo, 106 elec di Madame viaggerà 17.000km / anno, il mio 11.000km / anno.
la nostra berlina GPL che ha firmato 23.000km lo scorso anno è 5.000km da gennaio ... Ho appena cambiato l'assicurazione per il km assicurativo ... vorrei fare il punto su 2010 una volta che i nostri veicoli elettrici sono stati installati per anni uso completo (ho il mio 106 solo da 4 mesi e ho venduto il mio volvo GPL solo da 3 mesi).
Christophe ha scritto:Per il momento, non ho mai visto camion elettrici per il trasporto su strada, non importa quanto sia ... nemmeno sognando nel pipoproto dei costruttori ...
Non sogni abbastanza.
Se non facciamo molto nel nostro vecchio continente, gli inglesi e gli americani sono più attivi ... Bisogna riconoscere che le loro credenze sono voragini ... Detto questo, c'è molto da guadagnare dai veicoli di piccole e medie dimensioni , effettuando piccole rotazioni e consegne urbane rispetto al "lungo raggio", molto più efficiente.
È quindi logico che il lavoro attuale riguardi gli autobus pick-up e i camion per le consegne.
Christophe ha scritto:Solo alcuni prototipi ibridi e camion della spazzatura elettrica ...
Ben ci sono alcuni commercializzati.
A Bordeaux, abbiamo persino avuto
cassonetti e camion della strada elettrica da 1985. Questi veicoli sono stati appena rimossi dal servizio dopo più di 20ans o molto più dei loro equivalenti termici.
A quel tempo, hanno reso possibile effettuare la raccolta dei rifiuti notturni nel centro della città, nonostante l'opposizione degli abitanti a causa del rumore (quello della spazzatura che cade nella tramoggia).
Il signor Juppé, il sindaco "molto verde" di Bordeaux, ha ritenuto opportuno sostituirli con cassonetti termici ultra-inquinanti (160L / 100km) e rumorosi, e nessun abitante ha sollevato obiezioni ...
Alcuni esempi di camion elettrici DISPONIBILI in Francia:PVI (Ponticelli Veicoli Industriali) società fondata da Lazare Ponticelli, l'ultimo peloso 14-18.
ElecTruckCity ModecChristophe ha scritto:Tuttavia non è la superficie che mancherebbe di mettere una decina di m² di PV
Se solo per servitù come servosterzo, ventilazione, illuminazione, radio ...