Minaccia su una foresta di Yonne

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Ahmed
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Ri: Minaccia su una foresta nella Yonne




da Ahmed » 30/01/20, 18:39

Abbiamo ora circa 370 osservazioni sul registro dematerializzato dell'indagine pubblica riguardante il progetto PSA di questo dannato aeroporto. Il fatto che sia visibile a tutti è interessante perché vediamo che alcuni, la cui influenza ha un certo peso, inizia a radunare quasi all'unanimità chi decide in opposizione.
Pertanto, l'LPO, originariamente anestetizzato da future sovvenzioni, si era unito al progetto, con alcune riserve modeste e innocue per non perdere la faccia, divide un lungo periodo in cui si diffonde in convoluzioni artistiche lacerate tra i suoi due donatori (sussidi da parte delle autorità pubbliche e contributi dei membri) per emettere finalmente sufficienti restrizioni per schierarsi con i suoi membri, che sono principalmente ostili a tutto ciò che colpisce la foresta e gli ecosistemi.
Lo stesso per Maude Navarre, eletta "ecologa" e che all'inizio, deplorando brevemente e per la forma il taglio degli alberi, si è subito schierata alle opinioni sostenute dagli eletti uscenti (posto in vista!) proclamando: "... se è per l'economia ...". Combattuta anche lei tra la sua strategia di carriera sul lato del tribunale e la sua base elettorale sul lato del giardino: si è quindi voltata con le dovute precauzioni oratorie ... Edgar Fauré (se ricordo bene) che è stato criticato per i suoi rally grandangolari: "Non è la banderuola che gira, è il vento."
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da Exnihiloest » 02/02/20, 23:21

GuyGadebois ha scritto:
Exnihiloest ha scritto:Inoltre non sa nemmeno di cosa sta parlando!
Non è stato un referendum ma una consultazione popolare.

È la stessa cosa:
https://www.google.com/search?client=fi ... des+landes
Questo è ciò che conta per me:
A Notre-Dame-des-Landes, il 73,6% degli elettori ha fatto un voto "no" nell'urna. Come nei comuni circostanti, come Grandchamps-des-Fontaines (66,57%), Casson (63,53%) o Vigneux-de-Bretagne (69,42%).
Il resto ... lo lascio a te. Avremmo potuto "consultare" anche la gente di Nizza ... :Rotolo:

E allora?
Conferma ciò che ho detto, democrazia e voi due, l'interesse della minoranza (NDDL) deve venire prima dell'interesse generale (almeno il dipartimento).
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da GuyGadebois » 02/02/20, 23:23

Exnihiloest ha scritto:
GuyGadebois ha scritto:
Exnihiloest ha scritto:Inoltre non sa nemmeno di cosa sta parlando!
Non è stato un referendum ma una consultazione popolare.

È la stessa cosa:
https://www.google.com/search?client=fi ... des+landes
Questo è ciò che conta per me:
A Notre-Dame-des-Landes, il 73,6% degli elettori ha fatto un voto "no" nell'urna. Come nei comuni circostanti, come Grandchamps-des-Fontaines (66,57%), Casson (63,53%) o Vigneux-de-Bretagne (69,42%).
Il resto ... lo lascio a te. Avremmo potuto "consultare" anche la gente di Nizza ... :Rotolo:

E allora?
Conferma ciò che ho detto, democrazia e voi due, l'interesse della minoranza (NDDL) deve venire prima dell'interesse generale (almeno il dipartimento).

La tua democrazia è un'illusione. Ma considerando la tua personalità, non sorprende che tu aderisca a principi perversi.
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da Ahmed » 03/02/20, 09:47

La democrazia è un'astrazione che può essere abbinata a tutte le mode ea tutte le salse: non bisogna paralizzare l'etichetta, ma guardare con attenzione il contenuto: chi decide come viene applicata e per quale scopo ... fa molte possibili configurazioni che non è sostenibile scartare con un'alzata di spalle solo perché "c'è scritto sopra" ...

Ad oggi sono state presentate oltre 400 osservazioni; ci stiamo avvicinando alla chiusura dell'indagine pubblica (giovedì prossimo) ...
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Ri: Minaccia su una foresta nella Yonne




da plasmanu » 03/02/20, 10:17

Il senso comune può avere il suo posto in una democrazia.
Ma corruzione, clientelismo, incompetenza (molti idioti in entrambi i campi) e anche il professionismo
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da Ahmed » 01/04/20, 15:20

La relazione dell'indagine pubblica è a favore della revisione del PSA nelle forme inizialmente previste. Vi fornisco il link per accedere a questa lunga relazione (solo la parte centrale è degna di interesse, poiché è quella che si occupa delle osservazioni, quindi le domande aggiuntive poste dal commissario-investigatore con gli organi ad hoc).
http://www.yonne.gouv.fr/content/downlo ... anches.pdf

- Il mio commento su questo rapporto:

Questa indagine è purtroppo solo una mascherata democratica che mira solo a confermare le decisioni in base alle quali i cittadini, dal momento che sono stati ufficialmente invitati a esprimersi, vedono le loro opinioni attentamente inventate, ma immediatamente altrettanto meticolosamente scartate, sulla base del fatto che 'nessuno dei contributi (anche se erano favorevoli al progetto!) rientra nel quadro della domanda posta: in realtà questo quadro è così restrittivo da non lasciare spazio a nulla. Quindi, abbiamo a che fare con un dispositivo puramente formale che fa parte di un processo decisionale accuratamente segnato e il cui unico obiettivo è creare illusione rifugiandosi dietro una finzione procedurale. Non c'è nulla da aspettarsi da questi aspetti amministrativi, ora tutto sarà deciso a livello politico e dipenderà in larga misura dai risultati nella regione. Tuttavia, è soprattutto i cittadini a far sentire la propria voce, non appena possibile. Forse la gestione a casaccio dell'attuale crisi sanitaria aprirà leggermente gli occhi a molti e farà loro vedere con che tipo di governance abbiamo a che fare?

- Commento di Denis roycourt (che ho avvertito personalmente):

Bonsoir
Ecco la risposta che ho dato al giornalista della Yonne Républicaine al risultato dell'indagine pubblica all'aeroporto di Auxerre-Branches. Ero nel mio giardino quando l'ho saputo intorno alle 17:XNUMX.
Denis


"Il commissario inquirente, Gérard Farré-Segarra, ha appena presentato la sua relazione riguardante il piano di servitù aeronautico per l'aeroporto Auxerre-Branches, un piano che aveva generato molte emozioni e la mia opposizione, così come quella di Auxerre Écologie e delle associazioni di difesa ambientale in nome della "difesa della biodiversità e della lotta al riscaldamento globale", mettendo in discussione "l'utilità economica e sociale" di un tale progetto e indicando che "la maggior parte degli aerei potrebbe accontentarsi di infrastruttura attuale ". La lettura delle 65 pagine di questo sfacciato rapporto rivela che il dialogo con i cittadini e la democrazia locale è in cattive condizioni. Infatti la sintesi di questa inchiesta pubblica, che doveva rinnovare il dialogo con gli abitanti, non fornisce alcuna risposta alle nostre domande. In tutto il rapporto del commissario incaricato delle indagini, i responsabili del progetto sono soddisfatti della stessa mancata risposta, ripetuta più e più volte: l'argomento dell'indagine pubblica non è correlato all'utilità dell'aeroporto, né al costo del progetto per le finanze locali, né sul suo impatto ambientale, ma sulla revisione tecnica del Piano di Easement Aeronautico. Il commissario inquirente riconosce che delle 572 osservazioni registrate dagli abitanti, la stragrande maggioranza critica gli attacchi all'ambiente e ne mette in dubbio l'opportunità. Ma si scarta dichiarando che tutte queste domande "sono irrilevanti" e che non deve "commentarle" né "esprimere un'opinione", quindi nessuna risposta, nessuna precisazione. Questa è la negazione della missione di qualsiasi inchiesta pubblica: il commissario inquirente pone infine una decina di domande rivelatrici del suo imbarazzo prima di dare un giudizio positivo a questa inchiesta. Molti ripetono le nostre osservazioni: "Non è ragionevole considerare una classificazione nel codice 2 che avrebbe il vantaggio di mantenere un'attività aerea sufficiente per soddisfare le esigenze attuali?" La risposta della direzione per la sicurezza dell'aviazione civile nord-orientale mostra che la soluzione è politica: "È il proprietario, quindi, il sindacato di gestione dell'aeroporto congiunto che decide. L'inchiesta pubblica non è stata conclusa. per decidere su questo cambio di codice ". Invito quindi tutti i residenti dell'Auxerre a ricordarlo in occasione del voto al secondo turno delle elezioni comunali, come hanno fatto gli abitanti di Branches. "Auxerre Écologie, la ville envy" è chiaramente contraria al taglio degli alberi. Oggi dobbiamo saper abbandonare progetti inadatti ai nostri bisogni, socialmente inutili e dannosi per l'ambiente ".
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da Ahmed » 13/06/20, 14:10

Un articolo dall'anatra locale riporta una certa evoluzione della situazione. L'ex sindaco di Branches (comune che ospita l'aeroporto) che era molto favorevole al taglio è stato liberato dal suo piedistallo da un nuovo funzionario eletto che ha già iniziato annullando il vecchio decreto municipale che formalizzava questa posizione. Ancora più forte, il sindaco di Auxerre, capofamiglia del massacro, gestisce un sistema strategico ed elettorale e manifestazioni a favore della conservazione delle foreste intorno alla pista ... Resta da attendere la decisione del '' Stato che deve decidere: seguirà l'opinione favorevole dell'indagine pubblica o si posizionerà in modo meno procedurale e più politico (tenendo conto delle questioni elettorali e della sua delicata posizione ...), l'intera domanda è lì.
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da Nico37 » 04/08/20, 22:19

nuovo :?:
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da Ahmed » 05/08/20, 13:59

Grazie per il vostro interesse! :P
Il sindaco di Auxerre, di cui avevo segnalato il ribaltamento, non è riuscito a farsi rieleggere ed è un nuovo che si insedia. Resta quindi da vedere come si evolveranno le posizioni a livello di Consiglio Comunitario e degli organi di governo degli aeroporti, sapendo che, nei confronti di questi ultimi, il presidente del sindacato misto aerodromo, convinto sostenitore del massacro, si è dimesso ...
Il più importante non è ciò che è più visibile, ma ciò che tocca le cose in profondità, va notato che la crisi aeronautica dovuta al Covid19 esclude definitivamente alcuni progetti di scuola di volo di aerei di linea, in fondo Cinese, che era più o meno alla base di tutta questa ferocia politico-amministrativa: è probabilmente anche ciò che spiega la possibilità di cambiamento dell'ex sindaco che non era più vincolato dai suoi impegni ufficiosi ...?

Ma, come ho concluso nel mio ultimo post, resta da vedere se il lato procedurale amministrativo farà il suo corso o se il buon senso (purtroppo molto meno diffuso del previsto Descartes) finirà ugualmente per imporsi e abbattere questo patetico pantalonnade ...
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da thibr » 06/08/20, 08:51

È chiaro che nel mondo subito dopo, l'aeronautica ha preso un grande schiaffo ...
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