Stati Uniti: le vendite di automobili scendono a marzo, gli americani evitano i grandi modelli
Gli americani hanno evitato SUV, SUV e altri modelli grandi, costosi e affamati di carburante a marzo, causando un crollo delle vendite di auto negli Stati Uniti a marzo, una flessione attesa dai mercati e che ha colpito i produttori americani più di Asiatico.
General Motors, la principale casa automobilistica americana, ha registrato un calo delle vendite del 19% a marzo (282.732 unità), Ford del 14% (213.074) e Chrysler del 19% (166.386).
Anche i loro concorrenti asiatici sono stati colpiti, ma meno, con un calo del 10% delle immatricolazioni alla Toyota, del 4% alla Nissan e del 3% alla Honda.
Tutti hanno visto precipitare le vendite di modelli di grandi dimensioni (SUV, 4x4, furgoni): il calo in questa nicchia è stato del 22% a GM, 16% a Ford, 22% a Chrysler e 14% a Toyota, sapendo che marzo Il 2008 ha avuto due giorni lavorativi in meno rispetto a marzo 2007.
Per GM, il calo è dovuto principalmente alla diminuzione volontaria delle consegne alle società di autonoleggio e alle imprese, un settore a bassa marginalità, mentre "le vendite al dettaglio sono rimaste stabili a marzo e nel primo trimestre, nonostante un contesto difficile".
I mercati hanno applaudito alla forza delle vendite al dettaglio: le azioni GM hanno chiuso in rialzo del 5,77% a $ 20,15.
Il gruppo ha avuto anche un buon mese per i suoi recenti lanci, come la Chevrolet Malibu, la Cadillac CTS e le crossover Enclave, Acadia e Outlook.
"Nonostante il difficile contesto economico e il rallentamento del mercato dei veicoli pesanti, riteniamo che le nostre vendite al dettaglio siano rimaste stabili durante il mese e per tutto il primo trimestre. Siamo incoraggiati dalle nostre prestazioni in berline e prevediamo di mantenere la nostra quota di mercato nei veicoli pesanti e utilitari ", ha commentato Mark LaNeve, vice presidente delle vendite di GM in Nord America.
Per marca, GM è aumentato del 6% con Chevrolet, trainato da un balzo del 122% nelle vendite di Malibu e del 16% in Impala. La Cadillac ha anche visto un aumento del 22% delle vendite al dettaglio, sostenuto da un salto del 43% per il suo CTS.
I "crossover", veicoli intermedi tra berline e 4x4, hanno registrato un aumento delle vendite del 45%.
GM ha anche registrato un calo della produzione del 41% a marzo, in gran parte a causa dello sciopero del suo subappaltatore American Axle che gli è costato quasi 100.000 auto e ha paralizzato molte fabbriche.
Il gruppo ha tuttavia mantenuto le previsioni di produzione nordamericane per il 2 ° trimestre, a 1,08 milioni di unità. Nel primo trimestre del 2008, la produzione di OGM è scesa del 17% a 885.000 veicoli.
Ford ha attraversato un periodo difficile, con un calo del 17% nelle vendite agli individui e un calo del 9% nelle vendite alle società di noleggio e alle imprese, ma questi risultati erano previsti e l'azione è passata dal 4,37% al 5,97, XNUMX dollari.
Il gruppo ha messo in evidenza il successo della nuova versione del suo modello Focus (+ 36%), che le ha permesso di aumentare la sua quota di mercato nel mercato in crescita delle auto piccole.
USA: vendite 4X4 giù
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