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2 . Description
du circuit
A
l'arrière de la nacelle de l'atterrisseur droit se trouvent un
réservoir de 325 litres (dont 318 litres utilisables) et deux électro-pompes
centrifuges (débit 55 l/mn), protégées chacune par
un clapet anti-retour.
Chacune
des pompes peut refouler le mélange eau/méthanol vers les
deux moteurs grâce à une tuyauterie rigide d' intercommunication.
la
pression est contrôlée par un mano-contact situé dans
chaque zone 3. L'admission du mélange au régulateur d'injection
est conditionné par l'ouverture d'un robinet d'isolement à
commande électrique situé également dans le fuseau
moteur.
L'eau-méthanol
passe par des perçages dans le bras n°3 du carter d'entrée
d'air, arrive dans un collecteur annulaire, s'écoule dans un anneau
de distribution fixé au disque du rotor de l'étage "0"
du compresseur BP avant d'être projetée par des fentes entre
les aubes.
2.1
Le regulateur eau-méthanol
Le régulateur
est fixé côté gauche du carter intermédiaire
au dessus de la boîte BP.
- L'ensemble
valve de dosage
Il
comprend un servo-piston et une valve de dosage maintenue en butée,
au repos, sur le raccord d'entrée d'eau-méthanol par deux
ressorts hélicoïdaux.
Un prélèvement d'air dans le carter intermédiaire
ventile la chambre annulaire de la valve de dosage et l'ensemble de distribution
interne lorsque la valve est fermée.
- Le système
de servocommande
Amenée
par une tuyauterie souple en dérivation de la tuyauterie d'alimentation
au PCU, la pression d'huile commandant l'ouverture de la valve de dosage
est admise dans le régulateur par l'ouverture d'un robinet à
boisseau relié au levier de puissance (point d'injection 14750
- 14950 tr/mn BP).
- Le système
de régulation
Un
clapet navette est placé sur un balancier en équilibre,
soumis à des forces de régulation dépendantes de
la pression couple réelle et de la pression atmosphérique.
De sa position dépend la valeur de la servo-pression permettant
d'actionner la valve de dosage. Pour qu'il y ait injection il faut donc
que plusieurs conditions soient réunies:
· Robinet
d'isolement ouvert ( trois conditions électriques)
· Levier de puissance au delà du point d'injection
· Pression couple réelle inférieure à
98 % du couple nominal
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