Ah, ma personalmente, non mi aspettavo di avvertire il fisco della miscela, cittadino sì, c ... no
Detto questo, le realtà industriali non dovrebbero interessarci. Immagina una miscela di acqua al 30% e gasolio al 70%, possiamo farlo da soli, a casa senza l'aiuto delle petroliere, giusto?
Proverò la miscela in bottiglia, almeno per curiosità tecnica
A+
Acqua e diesel miscelati?
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Macro ha scritto:Le petroliere non si sono spezzate i denti ... Le petroliere hanno semplicemente abbandonato la cosa perché le amministrazioni fiscali si sono rifiutate di azzerare la parte di acqua incorporata nel diesel e hanno voluto che questa fosse semplicemente tassata come il resto ha 80% ... Aquazole avrebbe quindi avuto un costo di produzione superiore al costo del semplice diesel e sarebbe quindi stato molto più costoso alla pompa ...
No no non è completamente abbandonato, GECAM è utilizzato in alcuni parchi comunali ...
In particolare a Bordeaux secondo questo documento: https://www.econologie.com/gecam-le-gaso ... -4064.html
(fine della parentesi)
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abyssin3 ha scritto:20%!
Non avevo visto, sei pazzo?
L '"olio da taglio" di cui parli deve essere olio di ricino che ha proprietà straordinarie, soprattutto se miscelato con l'alcol, credo. Ma è comunque rischioso e l'olio di ricino è MOLTO costoso. Quindi rischi di non trovare la tua strada alla fine.
Ora puoi iniziare con l'olio di semi di lino (non male, anche se non vale la ruota). E impeccabile per l'alcol.
E un consiglio: primi test "in vitro", come una miscela al 5% - 10% - 15% - 20% in una bottiglia che lasci in pace per una settimana per vedere se la miscela cade.
???? L'olio di semi di lino si solidifica per riscaldamento. Non è rischioso?
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elefante Suprema Onorario éconologue PCQ ..... Sono troppo prudente, non abbastanza ricco e troppo pigri per davvero salvare la CO2! http://www.caroloo.be
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L '"olio da taglio" di cui parli deve essere olio di ricino che ha proprietà straordinarie, soprattutto se miscelato con l'alcol, credo. Ma è comunque rischioso e l'olio di ricino è MOLTO costoso. Quindi rischi di non trovare la tua strada alla fine.
L'olio di ricino è tanto meno appropriato in quanto non è stabile e si ossida molto rapidamente, generando non so quale sottoprodotto fangoso a cui piace ostruire il circuito di lubrificazione. Inoltre finisce per corrodere tutto il motore basso.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Huile_de_ricin
Tornando alla miscela diesel / acqua, ci sono motori per barche progettati per mescolare il diesel e l'acqua appena prima di passare nella pompa di iniezione (un disco che gira molto rapidamente in un piccolo contenitore). Un altro sistema li separa (sistema centrifugo) prima di tornare al serbatoio. Il ritorno al normale funzionamento in olio diesel puro fornisce protezione contro l'ossidazione prima di arrestarsi per la pompa di iniezione e gli iniettori.
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La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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