Disegno per il doping dell'acqua nel gorgogliatore?

Suggerimenti, consigli e suggerimenti per abbassare il consumo, processi o invenzioni come i motori convenzionali: il motore Stirling, per esempio. Brevetti miglioramento della combustione: trattamento al plasma iniezione di acqua, la ionizzazione del combustibile o ossidante.
Andre
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da Andre » 02/11/12, 16:18

Ciao

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Esatto: ho guardato diversi montaggi, incluso il tuo sul thread "Processo Pantone: doping con acqua o motore Pantone"! Ma è stato Antoine G che ha INTRODOTTO il sistema in Francia con il gorgoglio dell'acqua! Ora, cosa dice?


Se pensi che sia il miglior montaggio, copia esattamente il gorgogliatore Antoine e questi reattori multipli.
Senza nulla togliere ad Antoine, dipende da lui e David, che è il padre del doping in acqua. Ma la paternità non significa che altri montaggi non siano migliorati, ci sono esempi storici ovunque. i primi uomini ad aver costruito un aereo (flightable) i fratelli wright, furono rapidamente superati, Garros e Morane i primi ad aver concepito un sistema di tiri attraverso l'elica furono presto superati da Anthony Fokker quando copiò, ameloiré il sistema, l'evoluzione è piena di esempi simili ..

Dal mio punto di vista il miglior editing è quello del trattore 42

Tra i migliori test documentati c'è 34 Peugeot auto più tardi gli stessi viaggi con due altri proiettori tutti i consomation consomation gasoil, wind, side ect .. figure che corrispondono a quello che fanno molti altri doping montage.
Il mio editing è lontano dalla perfezione, ho cercato una certa semplicità e soprattutto qualcosa che funziona senza dover pulire aggiustare con il minimo possibile lavori di manutenzione su di esso. Un assemblaggio è spesso fatto con i mezzi materiali e gli strumenti che sono disponibili e soprattutto il posto che c'è intorno al motore, il gomito disponibile nel tubo di scarico. Prima di iniziare devi passare ore a spalancare la cappa.

Nel tuo post è un disegno, un progetto e quelli esperti di questo forum cerchiamo di dirti le insidie, gli errori, la nostra esperienza. il forum è un luogo pubblico dove scambiare le nostre esperienze aiuta gli altri che realizzano montaggi o adattamenti ...

Se guardi il numero di montaggi in circolazione pochissimi fanno una limitazione di ammissione 2 / 3, pochissime pose solo un vento che penalizza meno una restrizione grossolana in generale un semplice taglio del tubo in siflet o un cucchiaio, si affida al restrizione del filtro dell'aria per avere una depressione, è prevedibile che il reattore sia più funzionale quando il filtro dell'aria è intasato ..
Potrei riempire un barile di spazzatura con tutti gli errori che ho fatto di tutto ciò che ho fatto.
Il disegno di David (un personaggio che rispetto) che pubblichi più in alto con un controllo dello scarico, non ne ho mai visto uno in foto, costruito, per sapere se è funzionale dopo 10 000km.
dopo un'altra esperienza 100 000km nel doping dell'acqua hai una buona idea dei problemi e capisci perché gli infissi devono essere in acciaio inossidabile, che il magneismo e l'orientamento del reattore nord assomiglia alla danza della pioggia , fllorlore che vedrò alla festa nella riserva di Pawa Abenakis.
Quindi vedi ZAC (Berger) nel tuo angolo ha una buona esperienza sul doping dell'acqua eviterai molti errori prima di costruire ..

Andre
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Re: Disegno per il doping dell'acqua nel gorgogliatore?




da Christophe » 12/03/16, 20:04

Bolt ha scritto:diagramma del principio del doping dell'acqua con diversi luoghi di possibili misure per provare a trasferirsi per venire a discutere sul forum


schema-doping al-acqua-diesel-pic234.jpg.png
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Re: Disegno per il doping dell'acqua nel gorgogliatore?




da Nikolaj » 12/10/17, 10:30

ciao ecco alcuni documenti ... cordialmente ...
allegati
PRINCIPIO DI KIT PANTONE ECOPRA NANOKIT RETROKIT ECONOKIT SPAD DOPING AL WATER-1.PNG
PRINCIPIO DI KIT PANTONE ECOPRA NANOKIT RETROKIT ECONOKIT SPAD DOPING AL WATER-1.PNG (134.08 KIO) Visualizzato 6927 volte
PRINCIPIO DI KIT PANTONE ECOPRA NANOKIT RETROKIT ECONOKIT SPAD DOPING WATER.PNG
PRINCIPIO DI KIT PANTONE ECOPRA NANOKIT RETROKIT ECONOKIT SPAD DOPING WATER.PNG (134.54 KIO) Visualizzato 6927 volte
Modello semplice per la vaporizzazione dell'acqua in engines.jpeg
Modello semplice per la vaporizzazione dell'acqua in engines.jpeg (34.81 Kio) Accesso ai tempi 6927
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Re: Disegno per il doping dell'acqua nel gorgogliatore?




da Nikolaj » 29/03/19, 21:44

Ciao a tutti, ecco alcuni altri modelli ...
allegati
Gorgogliatore D RAINWATER - SPAZIO 4- collegato a massa con la batteria X 2 2 Magnetes ferrite POTENTE = H2OHHO (2) .jpg
Gorgogliatore D RAINWATER - SPAZIO 4- collegato a massa con la batteria X 2 2 Magnetes ferrite POTENTE = H2OHHO (1) .jpg
td traffic 06-03-2019 progetto di bond vapor-7-diffuseur.jpg
traffico td 06-03-2019 progetto link vapore-7-diffuseur.jpg (70.23 KIO) Accessi 5252 volte
td traffic 06-03-2019 progetto di bond vapor-6-diffuseur.jpg
traffico td 06-03-2019 progetto link vapore-6-diffuseur.jpg (123.69 KIO) Accessi 5252 volte
td traffic 06-03-2019 progetto di bond vapor-5-diffuseur.jpg
traffico td 06-03-2019 progetto link vapore-5-diffuseur.jpg (280.13 KIO) Accessi 5252 volte
renaut 2 liter td-spoon diffusore di vapore 4 oblongs.jpg fori
renaut 2 liter td-spoon diffusore di vapore 4 holes oblongs.jpg (280.13 Kio) Accessed 5252 volte
renaut 2 liter td.jpg
renaut 2 liter td.jpg (123.69 KIO) Accesso ai tempi 5252
Preparazione del SOFFIATORE ACQUA PIOGGIA 17-02-2019.jpg
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Re: Disegno per il doping dell'acqua nel gorgogliatore?




da Nikolaj » 30/08/20, 21:50

bubbler semplificato e molto efficiente
Risparmio di carburante e controllo dell'inquinamento vedi sulla mia pagina Facebook di:
Luglio 27 2020
Gorgogliatore semplificato con scanalatura perforata che funge da stantuffo e presa d'aria nel serbatoio dell'acqua ... l'aria circola facilmente e mentre l'acqua scende ... diametro 8 mm in ottone, uscita in tubo 10x17 rinforzato in pvc con diffusore 10x14 mm.

https://www.facebook.com/palahniuk.niko ... nf&__xts__[0]=68.ARAXioTY7u5Xs9tt3RflUJxBXZUzjuOUbwaQQEG2kZW2QKByDHyUxcvWfTKVEZhqrqXyW77lS9fGy-jJrosmuBY1ZlDmwkgOj5cYsnGqzxIeM4Oxe4zvnRoPjJv0VkQn3iyg40FwVxvObCpb9dEiDrypRr8vegkf5loME11BMTQBhZke2sBMN3dms5TxdvUE9oPoP2XyQOkjQiY83iNo0a68BXVRK8HV6d8Tjdci6iNyyTFhO4R1uv_KZ__-IY_IEnUSVC0hrxtL9Pq0ZQZUvSnR28wO-Xz6Ngy4KgLihZ0DxBNj3jlpS3rKLlBzEctBLMMF5HO5-npmFcnY82foDuUVvQ
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Un mistero perpetua solo quando c'è rifiuto di studiarlo (Georges Charpak?)

Di nuovo a "motori speciali, brevetti, la riduzione del consumo di carburante"

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