Eco-guida nella pratica: Consigli che funzionano!

[plasmanu]

E il GPS integrato è progettato per gli astronauti. Mi sono arreso ma è divertente.
Quello di mia zia

Di mia sorella

[GuyGadebois]

Perché allora lo stesso modello emette meno CO2 in un cambio automatico che in un cambio meccanico?

93 Co2 / Km per cambio automatico, 96 Co2 / Km per cambio 6 mecan per Leon GNV 2019 e idem per quasi tutti gli altri modelli.
Stavamo parlando di auto del gruppo VAG, molto costose, ma grazie comunque per il tuo intervento.
https://www.caradisiac.com/fiches-techn ... iVersions=

[Macro]

un cambio automatico a doppia frizione che consuma meno del suo equivalente al cambio manuale.

Scusate ... Lo stesso motore con le favolose scatole dsg VW consuma di più rispetto ai loro equivalenti manuali (testato su due touran identici uno manuale un'auto) ...

Perché allora lo stesso modello emette meno CO2 in un cambio automatico che in un cambio meccanico?

Non sto parlando di dati fraudolenti del produttore ... Sto parlando di dati dell'utente su oltre 300 km con veicoli ... Con una velocità media di movimento di 000 km / h nel corso della loro vita ... Era un il tempo in cui potevamo guidare 72 ... Oggi la nostra velocità è di 90 ... E il nostro consumo è aumentato di 66 l sui tourans Alhambra Kodiaq ... aumentato di 0.3 l su A0.5 e A6, abbassato 7l sulla caravella ...

[GuyGadebois]

Scusate ... Lo stesso motore con le favolose scatole dsg VW consuma di più rispetto ai loro equivalenti manuali (testato su due touran identici uno manuale un'auto) ...

Perché allora lo stesso modello emette meno CO2 in un cambio automatico che in un cambio meccanico?

Non sto parlando di dati fraudolenti del produttore ... Sto parlando di dati dell'utente su oltre 300 km con veicoli ... Con una velocità media di movimento di 000 km / h nel corso della loro vita ... Era un il tempo in cui potevamo guidare 72 ... Oggi la nostra velocità è di 90 ... E il nostro consumo è aumentato di 66 l sui tourans Alhambra Kodiaq ... aumentato di 0.3 l su A0.5 e A6, abbassato 7l sulla caravella ...

Quali annate? Perché i cambi automatici sono costantemente migliorati.

[izentrop]

Per la guida ecologica, devi anticipare, ma usa il freno motore e il freno il meno possibile il tubo che scorre deve anche raggiungere rapidamente la sua velocità di crociera montando i suoi rapporti alla potenza nominale.

Bof bof bof ... già la potenza nominale viene raggiunta solo alla massima velocità del veicolo! Forse volevi dire il regime di coppia massima?
Quindi devi accelerare francamente ma non piede sul pavimento!

Sì, la coppia massima, hai ragione ... l'accelerazione verso il comfort che infastidisce coloro che seguono consuma più energia di una buona messa in scena dei rapporti. Vado spesso dal 3 al 6, anche su strada a 110 km / h. Penso che non faccia male alle salite in breve durata, ma lì è solo intuitivo.

Alla fine diciamo tutti quasi la stessa cosa a quello che vedo.

[Macro]

Quali annate? Perché i cambi automatici sono costantemente migliorati.

L'ultimo cambio manuale della flotta risale al 2015 (un touran è stato acquistato contemporaneamente a un altro in una scatola DSG) poiché tutti i veicoli sono acquistati in un cambio automatico.
tutto in 2l TDI 140 / 150hp (tranne l'A7 che è un 6 nella trazione integrale)

DSG 6 riporta l'ultimo touran (2018), l'Alhambra (2019), il Kodiack (2019)
DSG 7 su 2 A6 (2018), A7 (2018), le caravelle (2019)

Stiamo parlando di veicoli che hanno meno di 3 anni e che sono in media da 10 a 12000 km / mese guidati da 6 diversi conducenti (incluso me) in rotazione ... Veicolo per taxi periurbano durante la settimana, viaggi in autostrada nei fine settimana (succede a noi di solito faccio più di 1000 km / giorno su WE)

Nessun veicolo che armeggia con gare di percezione minima ...

[Christophe]

Per la ruota libera ... Testato su VW Caravel in pianura a 130 in autostrada quando vedo il cartello peage a 2000m Sollevo il piede e la cosa va in ruota libera e atterrerò a peage frenando su 5 metri ... .a 0.9l / h ... nel freno motore faccio 1000 metri a 0l100 per atterrare a pedaggio zero

Ehi macro, è passato tanto tempo!

Un buon esempio, resta da calcolare il consumo differenziale tra 2000 m a 0,9 l / he 1000 m prima del freno motore!

Altrimenti, un piccolo riflesso in relazione alla ruota libera.

"Diciamo" non possiamo farlo su strada ... per motivi di sicurezza?

Eppure le auto elettriche praticano la ruota libera, giusto? Quando acceleri di più e non freni ancora ...

[izentrop]

Altrimenti, un piccolo riflesso in relazione alla ruota libera.

"Diciamo" non possiamo farlo su strada ... per motivi di sicurezza?

Eppure le auto elettriche praticano la ruota libera, giusto? Quando acceleri di più e non freni ancora ...

Sembra che il freno motore sia ancora più importante

Allontanando il piede dall'acceleratore, le auto elettriche possono generare una significativa frenata del motore. Al punto che alcuni produttori promettono che è possibile guidare con un solo pedale. https://www.sciencesetavenir.fr/high-te ... ein_127666

[Macro]

Per la ruota libera ... Testato su VW Caravel in pianura a 130 in autostrada quando vedo il cartello peage a 2000m Sollevo il piede e la cosa va in ruota libera e atterrerò a peage frenando su 5 metri ... .a 0.9l / h ... nel freno motore faccio 1000 metri a 0l100 per atterrare a pedaggio zero

Ehi macro, è passato tanto tempo!

Un buon esempio, resta da calcolare il consumo differenziale tra 2000 m a 0,9 l / he 1000 m prima del freno motore!

Altrimenti, un piccolo riflesso in relazione alla ruota libera.

"Diciamo" non possiamo farlo su strada ... per motivi di sicurezza?

Eppure le auto elettriche praticano la ruota libera, giusto? Quando acceleri di più e non freni ancora ...

Le scatole DSG VW entrano in ruota libera quando si solleva il piede (e non si è in modalità sportiva o manuale sulla scatola) non appena si preme il freno, si ritorna al freno del motore anche se si toglie il piede dal freno ... dopo ci sono altre funzioni con il regolatore senza ....

E sì, è passato molto tempo ... Niente più tempo libero ... Ho fatto un secondo lavoro ... Diciamo che ora lavoro part-time (in media 12 ore al giorno ) ... E ho alcuni che possono lasciar andare la bella utopia che è l'ecologia ...

per le auto elettriche (da quello che so) no non vanno a ruota libera ma in frenata rigenerativa quindi in frenata più o meno rigenerativa a seconda del modo in cui si allenta ...

[Christophe]

E ho alcuni che possono lasciar andare la bella utopia che è l'ecologia ...

Greta non avrebbe niente a che fare con questo? Ah sì, la prossima generazione è qui ... e che futuro!

per le auto elettriche (da quello che so) no non vanno a ruota libera ma in frenata rigenerativa quindi in frenata più o meno rigenerativa a seconda del modo in cui si allenta ...

Più o meno rigenerante ... giochiamo a parole lì ...