Eco-guida nella pratica: Consigli che funzionano!

[sicetaitsimple]

Penso che i produttori utilizzino automaticamente il rigenerativo ("più o meno") perché i driver sono abituati a questo,

Usano principalmente rigenerativo per rigenerare e aumentare l'autonomia, piuttosto che dissipare l'energia termica nei freni!

[Macro]

I veicoli elettrici che conosco (psa degli anni '90) ... Sono dotati di motori a carbone a corrente continua ... che si trasformano in generatori quando sono guidati dall'inerzia del veicolo ... L'elettronica del calcolatore gestisce il business piuttosto bene ... Un metro a centro zero ti consente di vedere il consumo immediato e se sollevando il piede porti l'ago a 0 a ruota libera, sollevi il piede e l'ago più va sul lato negativo ... Ricarica la batteria ... (con perdite) e frena la macchina ... Succede anche in discese estreme o anche con il piede in basso quando la macchina supera i 95 km: h il calcolo interrompe la potenza e se continua a guadagnare velocità passa alla regolazione .....

E infatti evita di dissipare inutilmente energia nei freni .... I pad e i dischi del mio 106 sono nuovi ... dal 2001 ... E circa 50 km .. Ma hey ... Le batterie sono hs ... Preferirei mettere gli elettrodi più spesso e le batterie meno spesso

[GuyGadebois]

Potrebbe NON essere ... Significa che può esserlo anche! Deve seguire! Manu ha anche spiegato con altre parole ...

Dimenticalo penso di aver trovato il perché di come frenare sistematicamente il motore dei veicoli elettrici, vedi il mio messaggio poco prima!

Una leggera mancanza di attenzione. Ecco cosa vuol dire fare 36 cose contemporaneamente.

[Christophe]

Penso che i produttori utilizzino automaticamente il rigenerativo ("più o meno") perché i driver sono abituati a questo,

Usano principalmente rigenerativo per rigenerare e aumentare l'autonomia, piuttosto che dissipare l'energia termica nei freni!

Grazie per avermi preso per un idiota!

Ovviamente non hai seguito che non si parla nessuna fase di frenata ma fasi "neutre"! Vale a dire quando non acceleriamo più e non freniamo ancora !!

L'ho messo in Glow per vederlo!

[plasmanu]

Va bene quando è tutto piatto senza curve.
Abbiamo grandi segnali con "usa il freno motore" se non 10 km più in basso, i freni sono così caldi che frena di più e durante la guida silenziosa con un diesel torquey carico.
E sull'attacco dopo il segno 80 o 90 (2 vie) all'ingresso del pin abbiamo paura di 60 anche su una moto. Se perdiamo una curva sono 500 m fino a 10 m nel vuoto