elettrolisi migliorata

Suggerimenti, consigli e suggerimenti per abbassare il consumo, processi o invenzioni come i motori convenzionali: il motore Stirling, per esempio. Brevetti miglioramento della combustione: trattamento al plasma iniezione di acqua, la ionizzazione del combustibile o ossidante.
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da Gildas » 23/04/14, 09:31

elefante ha scritto:
Dall'inizio di gennaio-febbraio 2011, in molti forums specializzato, di solito in inglese, ad esempio e-catworld o nyteknik.se, un certo numero di oratori (incluso me stesso) hanno espresso la loro delusione per le dimostrazioni di Rossi sull'e-cat che sembrano inadatte, troppo brevi, persino falsificabili e quindi non molto convincenti. È certo che se, a partire da giugno 2011, avesse affidato il suo gadget a sperimentatori indipendenti, sarebbe stato più convinto. Ma ha una paura blu che smantelliamo la sua cosa (vai a impedire che un laboratorio venga derubato quando sono in gioco tali potenziali finanziari) e, quindi, non si tratta di prestarlo a nessuno! Vero o falso.


È a priori lo stesso problema con Utopiatech (?)
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da elefante » 23/04/14, 11:32

Con la differenza che Rossi (non posso ancora commentare la realtà delle sue cose) ha successo!

JMMoreau geme da almeno il 2006 e non sembra essere affollato!
Rossi parla degli investitori americani: http://www.e-catworld.com/2014/01/24/pr ... echnology/ e, se ci ubriachiamo di informazioni, è piuttosto discreto a livello teorico e non ci riempie di letteratura come JMM.

Differenza: certamente, non ha rispettato protocolli davvero convincenti, ma ha convocato le persone e lo ha fatto conoscere.

Fondamentalmente, come dovrei fare?

1) Ovviamente guarderei i miei protocolli di misurazione due volte per non sembrare ridicolo. Verificherei le misurazioni di laboratorio / misurazioni a lungo termine.

2) Vorrei pubblicare demo su Youtube / Vimeo.

3) Inviterei persone famose (non cantanti alla moda, ovviamente) a una demo, con i loro dispositivi di misurazione, in presenza di un cameraman. Suggerirei loro un protocollo, ma seguiremmo il loro se non fossero d'accordo con il mio. Ovviamente, dovrai avere alcuni bidoni e sandwich trappisti :D

4) Vorrei sfruttare N ° 3, tramite la stampa

Naturalmente, l'ideale è affidare un dispositivo che funzioni a un laboratorio, ma questo è il nocciolo del problema: come garantire che il dispositivo non venga smantellato o rubato?

L'altro nodo è ovviamente: chi ha davvero qualcosa che funziona ben oltre gli errori di misurazione nella propria cantina? : Mrgreen:

il problema del protocollo è molto importante: cosa dimostra che JMM non ha ingannato l'ufficiale giudiziario con l'aiuto di un tubo ben nascosto nel suo vecchio Mitsubishi? Il test sarebbe stato più convincente su 2000 km. Cosa dimostra che Rossi nelle sue prime demo (troppo brevi) non ha nascosto un reagente chimico nel suo reattore? Nel qual caso un test di diverse ore avrebbe convinto di più.
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da Gildas » 24/04/14, 01:31

elefante ha scritto:il problema del protocollo è molto importante: cosa dimostra che JMM non ha ingannato l'ufficiale giudiziario con l'aiuto di un tubo ben nascosto nel suo vecchio Mitsubishi? Il test sarebbe stato più convincente su 2000 km. Cosa dimostra che Rossi nelle sue prime demo (troppo brevi) non ha nascosto un reagente chimico nel suo reattore? Nel qual caso un test di diverse ore avrebbe convinto di più.

Da un'altra prospettiva, si ha l'impressione che questo testo sia trollato ... :?

Facendo ricerche su Simon L. Ruskin, ci imbattiamo nei motori a razzo e poi nel motore a ioni.
Funziona con lo xeno che viene scomposto con l'elettricità per spostare la nave, che sembra essere ricomposto sullo scarico.

Quindi questo motore spaziale ricorda ça.

Mi ricorda il mio lavoro nei supermercati, esistono soluzioni semplici per migliorare le cose ma sono derise e mai scelte.

Questo mondo non sta andando bene. :|
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da elefante » 24/04/14, 08:59

Gildas ha detto:

Mi ricorda il mio lavoro nei supermercati, esistono soluzioni semplici per migliorare le cose ma sono derise e mai scelte.


E in politica, quindi!

Sempre la stessa cosa: quando le soluzioni sono semplici, cammini sulle aiuole di altri che le considereranno inaccettabili. (Ad esempio: il partito socialista non vorrà mai il licenziamento di disoccupati stranieri di lunga durata, per paura di perdere voti)

Ti invierò un mp in pochi minuti
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da Gildas » 05/05/14, 10:40

Motore a idrogeno ibrido di elettrolisi

+ 50% di risparmio di carburante:

1) Meno malattie e meno spesa per droghe perché meno inquinamento.

2) + denaro per le persone perché meno tassato.

3) Prezzi più bassi sui materiali e sulla maggior parte dei prodotti presenti nel negozio perché trasporto e produzione più economici per alcuni. (ad es. colture di cereali)

4) Meno tasse perché meno diesel per costruire strade ed edifici pubblici.
(minor consumo di carburante per le auto Elysée)

5) Aumento delle vendite di nuove auto e nuovi veicoli commerciali perché consumano meno (creazione di posti di lavoro)

6) Viaggia in modo più economico con treni, barche e aerei passeggeri.

7) Meno olio da cercare e meno fuoriuscite di petrolio.

8)Possibile riduzione dell'orario di lavoro perché meno spese.
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da elefante » 05/05/14, 11:00

Mi fai pensare a Rossi, lì!

Lodate i vantaggi di un sistema prima di dimostrarlo :D .

Per quanto riguarda la riduzione delle tasse, fidati dell'immaginazione del fisco: l'auto che funziona senza carburante, ma solo con le tasse è probabilmente già pronta nelle scatole del Ministero delle finanze. Il che purtroppo ha senso: mantenere le strade è costoso!
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da Gildas » 05/05/14, 15:23

elefante ha scritto:Mi fai pensare a Rossi, lì!

Lodate i vantaggi di un sistema prima di dimostrarlo :D .

Vai a vedere cosa pone Eric Sortino: (fai clic sul mio messaggio)
https://www.econologie.com/forums/la-voiture ... 22-60.html

Risparmio di carburante del 17% con HHO.
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da elefante » 05/05/14, 17:51

Ho trovato la pagina web del nostro vecchio amico nlc:

http://chaenel.free.fr/cmsimple/?Electr ... et_calculs

una corrente di elettrolisi può fornire 0.627 l / ora di gas (legge di Faraday)

quindi, in un'auto, una cella 6 X 2 da 20 A (oltre, si avvita rapidamente la batteria e l'alternatore) consentirà 75 l / h (non abbastanza per arrivare fino a Timbuktu)
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da Gildas » 05/05/14, 23:44

elefante ha scritto:Ho trovato la pagina web del nostro vecchio amico nlc:

http://chaenel.free.fr/cmsimple/?Electr ... et_calculs

una corrente di elettrolisi può fornire 0.627 l / ora di gas (legge di Faraday)

quindi, in un'auto, una cella 6 X 2 da 20 A (oltre, si avvita rapidamente la batteria e l'alternatore) consentirà 75 l / h (non abbastanza per arrivare fino a Timbuktu)

Rimane ancora una produzione di gas onorevole per 20 ampere. :P
(con l'alternatore originale)

Ho l'impressione che non hai indovinato un calcolo ...
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da elefante » 06/05/14, 09:22

il calcolo non è mio, è nlc secondo la legge di Faraday.

confermato dalle misurazioni, in particolare con il mio elettrolizzatore
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