Citro ha scritto:Non confondere la coppia e l'accelerazione. Più aumenta la velocità, più aumentano le perdite aerodinamiche e di altro tipo ...
È lo stesso su un'auto da 150 CV che arriva fino a 200 km / h. Da 180 km / h, l'accelerazione diventa quasi zero ...
Rileggi Citro che hai parlato di un'accelerazione continua ... Può essere molto confuso ... No un VE PSA di vecchia generazione non è un razzo ...
Come nell'esempio dell'auto 150CV per i suoi 180-200 ... non applicabile per il 99.9% delle strade del pianeta ...
Con contro 50 a 90 ...
Stavo parlando di un veicolo da 44 tonnellate equipaggiato con un motore da 440 CV (lo stesso rapporto potenza-peso del mio sax) che ha l'aerodinamica di una scatola da scarpe e 12 pneumatici a terra ... sul suo consumo istantaneo in quel momento doveva flirtare con la 120l / h ... (dovrò chiedere al conducente) è sempre che l'ho infastidito nella sua accelerazione ... Sarà necessario che vedo con loro che metto una gomma il paraurti del sax e chiedi loro di spingermi al mio taff .. facendo la pausa arriverei al taff full capa delle batterie ...