Treno stradale australiano
Treno stradale australiano
Ciao a tutti
L'idea non è stupida, peccato che non sia adatta alla nostra rete stradale ... e al traffico intenso.
L'idea non è stupida, peccato che non sia adatta alla nostra rete stradale ... e al traffico intenso.
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La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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Pericoloso per le auto che attraversano il convoglio o le case vicino alla strada!
Come può il guidatore controllare ciò che sta accadendo sul retro del suo convoglio (sto parlando dei 29 rimorchi), ad esempio in caso di foratura; il minimo bussare alla ruota ed è sterzante ...
In effetti le strade sono dritte e attraversano zone aride con poca o nessuna popolazione.
Questo è ovviamente inconcepibile con noi; i semirimorchi più grandi sono già abbastanza pericolosi qui.
Impressionante. Conoscevo i 3 trailer ma non ho mai visto il 29
Come può il guidatore controllare ciò che sta accadendo sul retro del suo convoglio (sto parlando dei 29 rimorchi), ad esempio in caso di foratura; il minimo bussare alla ruota ed è sterzante ...
In effetti le strade sono dritte e attraversano zone aride con poca o nessuna popolazione.
Questo è ovviamente inconcepibile con noi; i semirimorchi più grandi sono già abbastanza pericolosi qui.
Impressionante. Conoscevo i 3 trailer ma non ho mai visto il 29
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Ciao a tutti
Santa Clutch prega per noi!
L'inizio dovrebbe essere possibile solo in discesa .... e ancora, ... e come dice Martien007 è impossibile monitorare qualcosa del genere ... super pericoloso. Nelle grandi aree desertiche, non ci devono essere molti poliziotti per verbalizzare ...
A+
Santa Clutch prega per noi!
L'inizio dovrebbe essere possibile solo in discesa .... e ancora, ... e come dice Martien007 è impossibile monitorare qualcosa del genere ... super pericoloso. Nelle grandi aree desertiche, non ci devono essere molti poliziotti per verbalizzare ...
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La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
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- Imparo econologic
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Ci vuole un autotreno "normale", due rimorchi, un chilometro per fermarsi normalmente.
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I miei links (trasporto e altre cose) http://groups.google.com/group/ouah-ouah/web/mes-liens et http://groups.google.com/group/alter-auto/topics
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- esperto Econologue
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Buongiorno,
Qui è indicato che il treno stradale è in grado di fermarsi per 50 m.
Tuttavia, mi è sembrato di aver visto un rapporto che parlava di 1000 m
http://www.routiers.com/sejtbases/routi ... dtrain.pdf
Qui è indicato che il treno stradale è in grado di fermarsi per 50 m.
Tuttavia, mi è sembrato di aver visto un rapporto che parlava di 1000 m
http://www.routiers.com/sejtbases/routi ... dtrain.pdf
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- esperto Econologue
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lejustemilieu ha scritto:Buongiorno,
Qui è indicato che il treno stradale è in grado di fermarsi per 50 m.
Tuttavia, mi è sembrato di aver visto un rapporto che parlava di 1000 m
http://www.routiers.com/sejtbases/routi ... dtrain.pdf
Grazie per l'articolo: impressionante e complimenti ai piloti che classe!
sono davvero bravi
Per fermare 50 m non credo a 90 km / h, anche con i freni sui rimorchi.
Guarda l'auto più piccola quanto basta per fermarsi.
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Di nuovo a "motori speciali, brevetti, la riduzione del consumo di carburante"
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