Un turbolatore a vortice a risparmio di carburante: CON

[izentrop]

Ciao e grazie per il ritorno,

consumo di andare prima di tutto, 6.3 l / 100 ... puntando poi ...
E dopo?

ciao, finora, 16-01-2019, 6,5 l / 100 city course ... solo ...

Sono favorevole al metodo scientifico: condizioni perfettamente identiche nei test comparativi ... quindi in città è praticamente impossibile. Il metodo di guida può anche cambiare gli ostacoli previsti, arrestando il motore ai semafori.

Non so come misuri il tuo consumo? se è al misuratore di portata, ci sono errori di misura, specialmente al momento dell'accelerazione / decelerazione. Lo faccio al massimo, innescando la pistola 3 una volta. I miei viaggi sono molto più strada della città e, nonostante tutto, ho un consumo costante di 5.2 in media da quando gli iniettori sono stati cambiati. In precedenza era piuttosto in 5.7 l, dal momento che l'acquisto in 2008 di questo Ford Fusion 1.4 TDCI. Chi vorrebbe dire che i nuovi sono più efficienti?
Il 80 km / h non ha modificato questo consumo.

[Nikolaj]

Ciao e grazie per il ritorno,

consumo di andare prima di tutto, 6.3 l / 100 ... puntando poi ...
E dopo?

ciao, finora, 16-01-2019, 6,5 l / 100 city course ... solo ...

Sono favorevole al metodo scientifico: condizioni perfettamente identiche nei test comparativi ... quindi in città è praticamente impossibile. Il metodo di guida può anche cambiare gli ostacoli previsti, arrestando il motore ai semafori.

Non so come misuri il tuo consumo? se è al misuratore di portata, ci sono errori di misura, specialmente al momento dell'accelerazione / decelerazione. Lo faccio al massimo, innescando la pistola 3 una volta. I miei viaggi sono molto più strada della città e, nonostante tutto, ho un consumo costante di 5.2 in media da quando gli iniettori sono stati cambiati. In precedenza era piuttosto in 5.7 l, dal momento che l'acquisto in 2008 di questo Ford Fusion 1.4 TDCI. Chi vorrebbe dire che i nuovi sono più efficienti?
Il 80 km / h non ha modificato questo consumo.

Ciao, grazie per i test. in questo caso, non sono ancora stato in grado di percorrere 1000 km, e quando effettuo il rifornimento GO, lo divido per il numero di km X 100 percorsi, che è molto molto vicino al mio indicatore di bordo della calcolatrice elettronico, quindi abbastanza affidabile, per 4 150cv ... 2007 space e 200 000 + XNUMX space ...
Cordiali saluti....

[Flytox]

Come fai, il numero di prototipi che realizzi per valutare i "benefici" sui consumi dei tuoi veicoli.
Da quello che ero in grado di misurare le differenze contro sono molto basso rispetto a quello originale, e le misure affidabili devono essere moltiplicati se modifiche contro sono completamente integrati nelle misure di rumore (dispersioni) .. ...
Chui aspetta sempre una descrizione precisa della tua metodologia di misurazione.

[Nikolaj]

Come fai, il numero di prototipi che realizzi per valutare i "benefici" sui consumi dei tuoi veicoli.
Da quello che ero in grado di misurare le differenze contro sono molto basso rispetto a quello originale, e le misure affidabili devono essere moltiplicati se modifiche contro sono completamente integrati nelle misure di rumore (dispersioni) .. ...
Chui aspetta sempre una descrizione precisa della tua metodologia di misurazione.

Salve, per produttore, e testando effettivamente i miei cicloni d'aria, lo faccio nelle condizioni ordinarie di tutti i giorni, tutti i corsi combinati, e in altri casi su distanze fisse, borsa pican --- honfleur (420 km circa a / r), con lo stesso percorso (poche variazioni) stesse velocità in avvicinamento ... le vere tutte le velocità e tutti i percorsi mi servono come prove medie, relative al numero di litri di diesel utilizzato, il budget richiede risparmi ..
seguire ... non appena gli utenti dei cicloni (installati dalla mia collaborazione) mi daranno le loro medie di conso ...
Cordiali saluti...

[Nikolaj]

205 xs peugeot in fase di sperimentazione con due WITH uno prima del filtro dell'aria l'altro dopo, li ho fatti con strip in acciaio inossidabile 4 cm wide e 5 / 10 ° thick, per un taglio pulito senza bave j Ho preferito le forbici da elettricista alle forbici da band e dopo 4 pieno comunicherò i valori di consumo.


Ecco i dettagli delle fasi di costruzione

1) Foratura su 3mm per consentire un taglio a scalpello pulito e una buona piegatura


2) Taglio a forbice, rullatura e finitura


3) Piegatura delle pinne in una morsa


4) 20 dopo


5) La valvola a vortice quando è piegata


6) Sulla scia di un secondo 30 mn max


Ho in programma di collegare la maggior parte della bobina di accensione HV alla parte metallica dell'AVEC per vedere se si verifica un effetto di elettrificazione statica grazie all'effetto di picco. Hai qualcuno da provare già?

Attenzione è una manipolazione pericolosa da realizzare solo da persone esperte. Non mettere le mani quando il motore è in funzione perché tra 3000 e 5000 volt nel circuito di accensione.[/ Quote]
ciao, da parte mia, ho collegato solo il filo di terra - alla batteria, l'attrito dell'aria umida sulla lamiera d'acciaio zincata, o l'acciaio inossidabile magnetizzabile, genera un flusso elettromagnetico (come le correnti di Foucaut) ...

[Nikolaj]

posa di un ciclone aria aerodinamica su ford tdci di 2005 altezza 60 passo mm 20 mm
Lame 10 (01-02-2019)
l'immagine mostra il primo posizionamento, prima di montare il perimetro ovalizzato su questo tubo dell'aria ...
al primo parere del guidatore, "il motore gira meglio e fa meno rumore"...
Qui ci sono altre foto, dettagli alette in inglese (a sinistra) laminati a pezzi con pinze naso rotondo, winglets canali che soffiano come flauti, l'aria passa turbo ... more consumo dopo un pieno di gasolio ...

[Nikolaj]

buon giorno, aerodinamico cicloni aria diametro preparazione 58 60 mm altezza mm, per THANK MINIX (VTS Sax) (Réunion) nella direzione ciclone Coriolis (ruotata a sinistra) e altri in senso orario di rotazione in preparati ... senza 24 mm (alette 8) e senza 26 mm (alette 7)

[Janic]

Quando il significato dato al vortice non è efficace, è sufficiente restituirlo.

[Nikolaj]

Quando il significato dato al vortice non è efficace, è sufficiente restituirlo.

ciao, nella produzione, tracciando, si prevede l'inclinazione delle lame piegate, sia a sinistra che a destra, secondo le specifiche richieste, tuttavia, l'inclinazione a sinistra (coriolis tourbillon ciclone-emisfero nord ) è usato, e ne sono molto soddisfatto ... è per questo che ho tagliato le barre in incrementi di 1 mm di 1 mm di progressione, e i tracciati su due lati sono speculari ... Darò la foto di questo appena possibile Avrò completato una barra a due vie ...

[Janic]

inclinazione a sinistra (coriolis swirl cyclone-northern hemisphere)

in teoria è valido, ma solo in teoria. il design dei motori, aspirazione, scarico, pistone adattato ad un vortice ben definito, non seguono necessariamente questo modello teorico. Siamo quindi ridotti a tentativi ed errori con successo o fallimento in base a questi parametri in questione. Tuttavia, l'interesse principale dei "VSLA" è ridurre la turbolenza in aspirazione soprattutto provocando un vortice che avvolge le valvole, invece di scontrarsi con esse e quindi aumentare la turbolenza.