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Acetone 1/500: consumo eccessivo! André, che ne pensi?
quello che penso è che non hanno provato molto 1/500 questo è quello che abbiamo messo per catalizzare la resina polyster, immagino che queste persone abbiano un tosaerba, mentre mettere l'1% nel carburante e confrontare ciò che ha tagliato prima e dopo. non è molto scientifico, ma se tagliamo dal 30% al 40% in più con un piccolo contenitore è visibile, veniamo usati ogni settimana lo usiamo ..
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i magneti non risparmiano, ma potrebbe essere alla maniera di André che ci sarebbe stato qualcosa
Per i magneti preparerò un gruppo a intercapedine d'aria ridotta in un condotto isolante, seguendo i test, altri che hanno risultati più misurabili, ho bisogno di un veicolo che non abbia altro che quello, perché i miei stanno iniziando ad avere troppo cose, e lì non so cosa chi fa cosa?
E per l'HVB: un risparmio del 10% sulla Mercedes rispetto al diesel e affermano in conclusione che il vantaggio è che non hanno dovuto apportare modifiche. Hanno guidato con il solo carburante 1L. di HVB. Quindi concludono alla fine che puoi rotolare con puro olio fritto senza modificare ... dov'è il serio?
La mancanza di serietà, per camminare regolarmente al 100% (non solo passare 10 litri per uno spettacolo), sono necessarie alcune modifiche al riscaldamento dell'olio e alla pompa di prelavaggio e un buon consiglio per avere un filtro nuovo diesel nella valigia (bagagliaio) con strumenti per cambiarlo, sulla strada nel caso!
o poi sbaglio quando cammino olio di patate al 100%, consumo 0,5 litri in più per 100 km rispetto al diesel. È vero che non ho tarato i miei iniettori più in alto né aumentato l'avanzamento, non modifico l'intero veicolo se decido di rimanere sul diesel, di nuovo, forse il mio olio di recupero non è di qualità super combustibile, prendo quello che il cuoco mette nella botte, decantare e filtrarlo, è arachidi e Canola e in entrambi i casi consuma più del diesel.
Non so se è lo stesso spettacolo ma in Quebec ho visto questo spettacolo ed è stato un po '(kêtaine).
Andre