Motorizzazione di una barca con elettricità

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da lejustemilieu » 25/07/08, 09:11

Ma ho idea che soprattutto per il generatore ci devono essere modi per trovarlo più economico.

:D Su Ebay.com
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I Citro
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da I Citro » 25/07/08, 13:10

Benvenuto impermeabile : Mrgreen:

Etanche ha scritto:La soluzione che conservo:

Gruppo elettrogeno diesel da 4 kW
Motore elettrico 4kW anche
Pannello solare monocristallino (o mono ibrido) da 95 W.
4 batterie 120A / h (1h di autonomia)

Budget della serra: massimo € 4500, ad es.
1000 euro per il pannello
1500 per il generatore
1000 per batterie
500 € per il motore
500 per tutto il resto (regolatore, limitatore di carico, ecc ...


Il tuo budget sembra reggere. :D
Dovresti essere in grado di trovare facilmente un nuovo gruppo di benzina per meno di € 1000, forse anche diesel ...

Per il pannello, sei abbastanza largo ma prova a trovare materiale adatto all'uso marino (questo esiste).
Per le batterie, sembra un po 'giusto (lo vorrei € 1200).

Per il motore, non ho idea del budget ... :?:
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Chatham
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da Chatham » 25/07/08, 14:09

Citro ha scritto:Il tuo budget sembra reggere. :D
Dovresti essere in grado di trovare facilmente un nuovo gruppo di benzina per meno di € 1000, forse anche diesel ...



No, questo budjet non trattiene assolutamente l'acqua, non sarebbe nemmeno sufficiente per un nuovo diesel da 10 CV (da 4800 a 6000 €) ... e 10 CV è già molto sottodimensionato per una barca a vela da 9m ... (4kw è molto ottimista, non è così che aumenterai una corrente o una brezza leggera ...)
Su una barca a vela leggera, il sistema diesel elettrico non ha senso, troppo pesante, troppo ingombrante e molto costoso ... su una barca a vela a spostamento pesante con una grande elica efficiente, che può trasportare 1 tonnellata di batterie e un grande gruppo perché non ...
E spero di navigare con l'energia attinta da un pannello solare: buona fortuna ... gli unici esempi che funzionano usano un idrogeneratore ... ma paga per una perdita di velocità sotto la vela ...
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da I Citro » 25/07/08, 23:42

:freccia: La mia risposta corrispondeva al materiale pubblicizzato ...

Non so nulla delle barche e non sapevo quale barca impermeabile desidera equipaggiare. Parla solo di manovre portuali e di navigazione breve ...

Ecco come appare la barca. impermeabile
Immagine
ed ecco la sua scheda tecnica:
Un tocco di follia
9 (m)
Tipo: monoscafo abitabile
Genere: Crociera
Lunghezza (m): 9
Galleggiamento (m): 6,75
Larghezza (m): 3
Pescaggio (m): 1,65
Ala (m2): 44
Dislocamento (kg): 2
Posti letto: 6
Materiale: poliestere monolitico
Progetto: Jeanneau (Francia)
Anno di lancio: 1978
Fine della costruzione: 1979
Architetto: Philippe Harlé (F.)
Prezzo comprensivo di IVA: 16 €
Sicurezza e regolamenti
Stazza doganale (tx): 7,5
Cover
Tipo di appendice: Chiglia
Peso zavorra (Kg): 1
cifra
Percentuale di zavorra: 31584
Peso / ala sopravento: 64,09
Vela sopravento / larghezza: 14,67


Ho visto che questo tipo di barca a vela era comunemente motorizzato da diesel da 10 a 21 CV (da 8 a 15 kW)

Quindi grazie per le tue luci Chatham
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da lejustemilieu » 26/07/08, 07:29

:D
Parla solo di manovre portuali e di navigazione breve ...

Non preoccuparti Citro, avrò risposto come te.
Ma, è vero, in navigazione è sempre pericoloso "armeggiare".
Ci vuole solo una volta e arrivederci amici.
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da I Citro » 27/07/08, 00:20

lejustemilieu ha scritto:Non preoccuparti Citro, avrò risposto come te.

Vedo che sei un bravo psicologo. :?

lejustemilieu ha scritto:Ma, è vero, in navigazione è sempre pericoloso "armeggiare".
Ci vuole solo una volta e arrivederci amici.


: Arrowu: Fai bene a richiamarlo. : Arrowu:
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da yanyan26 » 27/07/08, 21:08

Buongiorno,

Ho appena visto un rapporto questa sera alle 20:00 del 2 su una barca elettrica alimentata da pannelli solari nelle insenature
alla fine del giornale



http://jt.france2.fr/20h/


A+
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http://yanyan.26.free.fr/


La natura è un equilibrio parfait.Si si sa guardare bene, si rivelerà a voi può essere il suo segreto.
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da I Citro » 27/07/08, 22:48

:freccia: Grazie per le informazioni sulla barca solare SOLI
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da impermeabile » 03/09/09, 10:42

Buongiorno,

Torno da te, il progetto è rimasto un progetto .... ma non mi dispero.

Come dice chatam, 4kw sembrano brevi, finalmente mi sto spostando verso 8kW, ma mi chiedo se non sopravvaluto, queste barche sono originariamente equipaggiate con un motore diesel da 12 CV.

Ho trovato un generatore da 8kW a 1500 euro e ho intenzione di non installare una grande flotta di batterie. le manovre portuali sono di circa 30 minuti max / giorno (massimo maxi in realtà) a bassa potenza, consumo di 2/3 kW in generale, una singola batteria da 200 Ah è sufficiente per me. Il generatore viene utilizzato solo quando è richiesto un uso prolungato del motore.

ha senso, per lo stallo?
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