Equipaggia i generatori di pesi

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da Elec » 17/01/09, 22:22

Citro ha scritto:: arrow: In effetti è peggio di così perché il "carburante umano" dal pozzo allo stomaco è catastrofico in termini di emissioni inquinanti per la coltivazione, il trasporto, la lavorazione, la conservazione e la preparazione culinaria. :shock:
Gran parte della materia prima che consumiamo proviene da altri continenti e questo è peggio per le carni poiché gli animali da carne devono essere nutriti ...


Bene, è ancora peggio con gli umani che con i cavalli
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da delnoram » 17/01/09, 22:39

Citro ha scritto:Più sorprendentemente, mi ha detto che l'idea che il ciclista emetta meno CO2 di un EV è anche un'idea sbagliata e che la "macchina umana" avrebbe prestazioni deplorevoli ed emissioni di CO2 dal pozzo alla punta del la punta sarebbe spaventosa. :cipiglio:


Ha preso in considerazione il fatto che la brutta macchina umana che è al volante dell'EV, consuma e quindi inquina comunque o più semplicemente, ha rimosso dal bilancio dell'inquinamento del ciclista quello che ha semplicemente trovandosi al volante di un veicolo elettrico?

Non so se ero chiaro :|
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da I Citro » 17/01/09, 22:43

delnoram ha scritto:Ha preso in considerazione il fatto che la brutta macchina umana che è al volante dell'EV, consuma e quindi inquina comunque o più semplicemente, ha rimosso dal bilancio dell'inquinamento del ciclista quello che ha semplicemente trovandosi al volante di un veicolo elettrico?

Non so se ero chiaro :|

:? :?: :?: :?: :?:
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da delnoram » 17/01/09, 22:48

qual è la differenza nelle emissioni di Co2 tra un essere umano alla guida di un veicolo elettrico e quello dello stesso essere umano che guida una bicicletta?

È meglio lì? :D
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da Christophe » 17/01/09, 23:38

Elec ha scritto:Bene, è ancora peggio con gli umani che con i cavalli


Sì, ma i vegetariani si stanno avvicinando al bilancio del cavallo : Cheesy:

Delnoram, la tua domanda è strana, una risposta di sabato sera:

a) dobbiamo mangiare, prendere la bici o l'auto: punteggio 1-1
b) il ciclista non mangerà necessariamente più del conducente dell'EV: 1-1
c) il ciclista utilizzerà meglio l'energia del suo cibo: 2-1
d) il ciclista immagazzinerà meno CO2 sotto forma di grasso: 2-2
e) il ciclista vivrà più a lungo quindi mangerà più a lungo: 2-3

Quindi è il pigro guidatore di veicoli elettrici che vince sul budget energetico! : Mrgreen: : Mrgreen:
Dernière édition par Christophe il 17 / 01 / 09, 23: 53, 1 modificato una volta.
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da delnoram » 17/01/09, 23:49

Per la "e:" penso che possiamo dimenticarlo : Cheesy:
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da Elec » 17/01/09, 23:49

Christophe ha scritto:
Elec ha scritto:Bene, è ancora peggio con gli umani che con i cavalli


Sì, ma i vegetariani si stanno avvicinando al bilancio del cavallo : Cheesy:

Delnoram, la tua domanda è strana, una risposta di sabato sera:

a) dobbiamo mangiare, prendere la bici o l'auto: punteggio 1-1
b) il ciclista non mangerà necessariamente più del conducente dell'EV: 1-1
c) il ciclista utilizzerà meglio l'energia del suo cibo: 2-1
d) il ciclista immagazzinerà meno CO2 sotto forma di grasso: 2-2
e) il ciclista vivrà più a lungo quindi mangerà più a lungo: 2-3

Quindi è il pigro guidatore di veicoli elettrici che vince sul budget energetico! : Mrgreen: : Mrgreen:


Bene, finalmente, un po 'di birra e andrà bene : Lol:
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da Christophe » 17/01/09, 23:52

delnoram ha scritto:Per la "e:" penso che possiamo dimenticarlo : Cheesy:


Sì, hai ragione: avrei dovuto specificare: * tranne quelli che drogano.

Senza ridere mi stavo asciugando sulla "caduta" ... ammetto che non va bene ... la prossima volta farei meglio ... spero!

Non impedire di vedere la tua domanda ora e la riformulo: Nel complesso, la propulsione uomo / animale è così "pulita" che potresti pensare a prima vista?

L'energia non viene mai creata dal nulla, abbiamo una prestazione muscolare mediocre (dal 10 al 20% massimo), il cibo umano è sempre più globalizzato ecc. Ecc.

L'unico grande vantaggio del ciclista è che il rapporto tra massa utile spostata / massa totale spostata è vicino a 1.00 ... che è molto lontano dal caso dei veicoli elettrici ... almeno le auto elettriche classiche ...

Secondo vantaggio per il ciclista: la CO2 dietetica rilasciata direttamente dal ciclista rimane nel ciclo vegetale ... per il resto ... asciugo!
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da delnoram » 18/01/09, 00:06

Devo tornare a Citroën per vedere da dove viene la mia domanda, e per la formulazione ho difficoltà a trovare le parole giuste.

Ma fondamentalmente hai capito.
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da I Citro » 18/01/09, 23:52

delnoram ha scritto:Devo tornare a Citroën per vedere da dove viene la mia domanda, e per la formulazione ho difficoltà a trovare le parole giuste.

Ma fondamentalmente hai capito.

E anche io adesso. : Mrgreen:

Dopodiché, tra la seduta in un veicolo auto-mobile (indipendentemente dal numero di ruote e la modalità di propulsione) e la pedalata ...

Qual è in realtà il livello di CO2 extra rilasciato dal bipede e la CO2 extra indiretta consumata dal loro cibo extra per fornire questo sforzo ... :?: :?:

Date le velocità raggiunte, qualsiasi aumento della frequenza respiratoria aumenta considerevolmente la velocità diretta di CO2 emessa per km ... :?
Ma di quanto. :?: :?:
Se andiamo dalle noccioline alle noccioline² ... :?
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