da Rajqawe » 26/05/20, 08:50
Grazie ancora per le tue risposte.
Ragazzo, è chiaro, se tutti salvano, è, in linea di principio, buono. Ma il problema sono anche gli ordini di grandezza. Ammetti, decidi di risparmiare sui tuoi viaggi a breve distanza, piuttosto che farlo in auto, lo fai a piedi / in bici / scooter / neon monociclo. Bene, risparmi per esempio 150 km all'anno. Non male !
Solo che se guidi anche un totale di 20000 km (non importa perché), hai risparmiato solo qualcosa di trascurabile nei tuoi consumi.
Ad esempio, ho un amico che "mangia i tronchi di broccoli invece di buttarli via, è ecologico" ma che guida 20000 terminal all'anno e fa almeno 2/3 andata e ritorno Corsica / terraferma + 3/4 voli compreso il lungo raggio, all'anno. In questa fase, cadiamo nella pacificazione della coscienza (non è un attacco dire che ci sei anche tu, eh. Solo un esempio)
Il ragionamento è applicabile su scala globale: se questa parte del mondo riesce a risparmiare il 10% del suo consumo, ma che altrove, un'altra parte del mondo (per rendere la vita più facile, a parità di popolazione) aumenta il suo consumo di 100 %, beh, concretamente, questo non è cambiato molto.
Personalmente comincio a credere che sia opportuno "risparmiare" olio (lo faccio già da solo! Mi spacco il culo andando in bici per lavoro tutti i giorni!), Ma non per gli stessi motivi di questo di quanto pensassi prima.
È necessario salvarlo soprattutto per uscire dalla dipendenza che abbiamo su di esso, e anche perché se permette di posticipare la scadenza di qualche decennio, è sempre quello che ha vinto .... avere più tempo per uscire! Forse era il tuo messaggio Guy, a proposito, salvalo in linea di principio e finisci per non averne più bisogno? (o trascurabilmente per alcune attività)
Quindi sì, vado in bici per i miei brevi viaggi. Ma non tanto per risparmiare petrolio, quanto per imparare a vivere senza di essa. E anche perché preferisco essere sulla mia bici che sulla mia macchina, è molto più divertente.
Quote, tasse, non ci credo davvero (eppure concordo con molte cose del discorso di Jancovici), perché purtroppo si tratta di sistemi molto imperfetti. Inoltre, abbiamo rinunciato alle anteprime! Credo maggiormente nella pedagogia e nella proposta di alternative praticabili per le persone (trasporto pubblico realmente utilizzabile. Aiuti per l'acquisto di veicoli a basso consumo di carburante, anche in occasioni. Aiuti per i cambi di motore? Percorsi ciclabili funzionali e bello, ecc.)
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