Giubbotti gialli: è giustificato il richiamo del 17 di novembre? #GiletsJaunes

[Adriano (ex-nico239)]

Ah ok ... se lo dici tu

[Christophe]

Un'opinione sulle capacità di raffinazione, ipotesi già citate sopra ... in rosso le mie reazioni 2 ...

Philippe Sculier
27 dicembre 2018, 17: 41
Piccola spiegazione per il bobos ... non fare un grande studio per capirlo.

petrole_temperatures_raffinage.jpg (12.37 Kio) Visualizzato 1291 volte

"Cari ministri, scrivere che alle persone dovrebbe essere concesso il tempo di migrare dalle auto diesel alle auto a benzina dimostra che voi, come la maggior parte dei nostri concittadini, non avete idea di come ottenerle. diversi prodotti petroliferi?

Un ecologista pazzo (uno "yaka" come tutti sappiamo) recentemente mi ha detto che la soluzione era semplice: "yakaplu" per fare diesel.

Anche lui credeva che il "diesel" fosse fabbricato su richiesta.

Quindi illuminerò la tua lanterna e ti spiegherò come ottenere i diversi prodotti dalla distillazione del petrolio. Sì, una raffineria non è niente di più o di meno di una distilleria e olio distillato come la lavanda per la profumeria o l'uva per la birra.

Semplificare e schematizzare molto (perché in realtà è un po 'più complesso):

1) Versiamo il petrolio grezzo in un enorme serbatoio e accendiamo il fuoco sotto di esso, molto lentamente all'inizio: 20 ° c

2) Il serbatoio inizia quindi a "degassare" e si recuperano i gas: propano, butano, GPL.

3) Il fuoco viene aumentato a 150 a 200 ° C, i fumi vengono rilasciati che, una volta condensati, forniscono le specie benzina. Prima nafta, per prodotti petrolchimici, quindi benzina per le nostre auto.

4) La temperatura viene ulteriormente aumentata a 300 ° c. Poi sali gli oli: cherosene per aeroplani, il famoso diesel per i nostri motori diesel, olio per riscaldamento e così via.

Alla fine rimangono solo i residui: i bitumi con cui costruiamo le nostre strade.

Nulla è perso nell'olio.

CONCLUSIONE: non produciamo diesel su richiesta. Che ti piaccia o no, che tu lo consumi o no, viene fuori dalle vasche durante il processo. E questo diesel rappresenta il 21% della massa di petrolio greggio, che è tutt'altro che trascurabile. (45% per benzina).

La domanda è: cosa facciamo se non lo consumiamo più?

Verso la fine degli anni Sessanta, solo i camion, le barche non troppo grandi e alcune macchine erano equipaggiati con motori diesel. Non abbiamo consumato tutto il gasolio dalle raffinerie. L'eccedenza fu gettata di nuovo in mare. (Senza scherzare ?????)
Le compagnie petrolifere, di fronte a questa carenza, si sono quindi rivolte alle case automobilistiche per chiedere loro di sviluppare motori diesel, e questo è ciò che fanno i produttori.

Con nuove leghe che accettano temperature operative più elevate, rapporti di compressione più elevati e integrazione del turbocompressore, hanno ottenuto motori diesel efficienti quanto i motori a benzina, più affidabili e con un consumo di carburante migliore. longevità e meno consumo. Il successo dei motori diesel, aiutato da una tassa meno rigida per il gasolio, è stato quindi folgorante.

Ricordo che all'epoca i cartelloni pubblicitari 4m su 3, lodavano il motore diesel, e la stampa vantava tutti gli articoli "ecologia" del motore diesel, sostenendo che inquinava meno di il motore a benzina.

Il problema oggi è che abbiamo invertito la tendenza e che esiste, soprattutto in Francia, un grande squilibrio della domanda tra benzina e diesel. È quindi indispensabile che le petroliere tornino all'equilibrio e, contrariamente a quanto si crede, non si tratta di sradicare i motori diesel, con il rischio di tornare agli anni Sessanta.

Come risolvere questo dilemma?

Sapendo che tra due motori, la gente sceglierà sempre la più efficiente, è quindi necessario fare una campagna di denigrazione del motore preferito degli utenti. Quindi mobilitiamo i politici e la stampa, prendiamo una manciata di fondamentalisti ed ecologisti pazzi a cui "riempiamo il cranio", e andiamo a dare forma all'opinione pubblica e a produrre consenso.

E vedrai che quando torneremo in equilibrio (i veicoli a benzina 2 per il veicolo diesel 1) come per magia, troveremo le virtù nel diesel. Soprattutto perché il grosso problema del diesel è il rifiuto delle particelle, ed è stato risolto con l'aggiunta di filtri antiparticolato che intrappolano il 99% di emissioni. (non proprio vero)

Nel frattempo, cosa farai di questo diesel che ci costringerai a smettere di consumare? Se lo esporti, verrà bruciato comunque, da qualche altra parte ma bruciato. Il risultato sarà lo stesso per il pianeta ... "

[Janic]

Nel frattempo, cosa farai di questo diesel che ci costringerai a smettere di consumare? Se lo esporti, verrà bruciato comunque, da qualche altra parte ma bruciato. Il risultato sarà lo stesso per il pianeta ... "

assolutamente vero! Sarà necessario fare qualcosa al riguardo! E se lo passiamo ai cinesi per un cocktail di carbone / carburante!

[Christophe]

E se lo buttiamo al mare?

[Janic]

aahhhh! mare di allora!

[Christophe]

Il video ronzio della giornata:

[Christophe]

Altri video della giornata qui: https://twitter.com/LinePress

I giubbotti gialli sono tutt'altro che morti !!!

[Christophe]

Tutto è detto: dittatura in movimento!



Lunga vita alla gente, lunga vita alle api, lunga vita ai giubbotti gialli (È vero che sono dello stesso colore delle api!)

[Christophe]

Etienne Chouard spiega i suoi "legami" con l'estrema destra:

[Christophe]

BFM TV annuncia i manifestanti 25.000 a livello nazionale secondo una fonte anonima di polizia. Questa ricchezza è difficilmente quella di una partita di calcio della lega 1. Grotesque.

Polizia della Francia - Angry Police crede che la partecipazione ai manifestanti 300.000 in tutta la Francia per questo atto 8.

Questo numero è stravagante? Il sito di Francetvinfo annuncia ad esempio manifestanti 3000 nella piccola città di provincia di Valence nella Drôme. 3000 gilet gialli anche a Caen in Normandia secondo la stessa fonte. Da parte sua, la prefettura evoca i manifestanti 5000 a Bordeaux.

Anche tenendo conto delle cifre fornite localmente dallo stesso Stabilimento, è ovvio che la stima dei manifestanti 25.000 non regge. Ciò non impedisce ai media di trasmettere questa cifra e boicottare sistematicamente le nostre stime dal mese di novembre 17.

https://france-police.org/2019/01/05/de ... lexecutif/