Remundo ha scritto:a 20 kWh/100km, sono circa 3€ di elettricità.
e 10/100 km a benzina o diesel.
ma l'uso di un veicolo non si limita a pagare l'energia del movimento.
Cosa pesa molto sul budget dei veicoli elettrici:
* il suo acquisto
*abbonamenti e truffe varie su colonnine di ricarica rapida.
* eventuali cambi/riparazioni della batteria che sono costosi.
In uso misto, 15 kWh ben pagati, guida non fredda. 2€, 2.5€ per 100 km è più realistico, vedi 1.50€ a tariffa ridotta e una guida super cool.
L'acquisto si, ma fate un piccolo calcolo, su chi fa 25 km/anno, per 000 anni, tra luce e gasolio, manutenzioni ecc.
È vero, le gomme si consumano leggermente più velocemente, con una guida scadente, la manutenzione sarà ridotta a un rivolo.
Non ho ancora fatto un solo servizio alla Kona, nonostante i suoi 36 km siano stati superati... E in realtà ho i primi 000 servizi gratuiti, negoziati al momento dell'acquisto.
Per quanto riguarda le batterie, può essere un colpo di sfortuna, ma sicuramente non l'abitudine.
Ma può succedere, e lì, lo ammetto, al momento è la "merda".
Ma, in generale, per la maggioranza, sarà solo felicità, se la usiamo bene.
Quando ho restituito lo ione di mia moglie, 3 anni, e quasi 60 km, nessun servizio.
Questo è ancora più vero di un anno fa...