gasolio: petrolio sovraccarica il loro margine

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Did67
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da Did67 » 15/06/08, 12:36

Christophe ha scritto:È sufficiente che io sia via per un po 'in modo che si trasformi in pugila ...
: shock: merda merda! Sono io l'insulto esclusivo: mrgreen :: mrgreen: hihihiihih!


1) Grazie a coloro che hanno risposto per mio conto. Quello che dici, condivido ...

2) Sì, irritabilità e stanchezza fanno parte dei sintomi dell'insufficienza cardiaca ...

3) Sì, questo non è un motivo per non lasciare passare una notte, poiché è scritto in modo molto appropriato ...

4) Quindi le mie scuse pubbliche per aver "trattato" qualcuno stupido.

5) Sono state solo le reazioni a essere truffate, ovviamente. Il termine mi sembra abbastanza banale da essere riutilizzato. Perché prendi il messaggio sugli "scooter 2 tempi": consisteva in a) ammettere che non ci avevo pensato (l'inquinamento del 2 tempi); b) cercare di criticare fin dall'inizio una traccia che esploro da solo (nella mia situazione) e di cui condivido. Il modo in cui le idee vengono espresse rivela lo spirito. Avrei accettato una domanda del tipo: "pensavi che uno scooter a 2 tempi inquini così tanto?".

Tutto diventa molto trasparente in quello che è seguito alla mia email "inappropriata" (parlo come Clinton suona la pipa ...). Quindi diciamolo: dopo la mia email CON. Ho dovuto "dimostrare" che sono un "triste signore", smascherare la mia "vera natura" ... e impedirmi di "dare lezioni" ...

Prendete il messaggio sullo "scooter 2 tempi", e credo che sarete d'accordo che nel genere "dare lezioni" non era male !!!!

Infine, e finisco con sopra: Christophe, mi sono perso nei diversi "figli" (come dici tu) a cui partecipo. Ma se non sbaglio, è proprio la stessa persona che suggerisce al cardiologo che devo prendere la bicicletta (ma lei forse non conosce i Vosgi piemontesi?), Poi, una volta che avevo descritto la mia posizione geografica, mi consiglia di spostarmi! (perché nel complesso cambierebbe qualcosa che io esco di casa, che sarebbe abitata da qualcun altro che porterebbe la propria macchina al lavoro? Chi non farebbe necessariamente lo sforzo di mettere la propria auto a GPL - senza toccare un credito d'imposta - e provando a prendere uno scooter quando si viaggia da solo - specifica che ancora non lo faccio, ma che ci penso, e ovviamente che sarà un 4 tempi, dico del resto scooter, direi "2 ruote" perché non ho ancora studiato la questione - soprattutto dal punto di vista dei consumi e delle emissioni).

O mi sbaglio su qualcuno ??? Queste ovviamente non erano lezioni che dava !!! Era un consiglio.

6) Nonostante tutto, le mie scuse. Soprattutto nei confronti di tutti gli altri lettori ...

PS:

Felice di leggerti ancora "pera bellissima Elena" !!! E sono contento di sapere che stai trasmettendo il messaggio sulle caldaie a pellet. Dove sono i corsi a casa? (qui scende a 165 € per tonnellata - ma il mio silo è ancora pieno per 3/4, non posso approfittare di questi prezzi vantaggiosi; per i non specialisti, ciò corrisponde a 0,37 € per litro di olio combustibile).

Christine: la tentazione è stata grandiosa di arrendersi. O continua un altro forum... Per ora, secondo quanto ti ho detto, continuo. Devi essere un minimo coerente!
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da Pera Belle Helene » 15/06/08, 14:32

Ciao didier

qui il prezzo è di 215 euro per tonnellata consegnato da un fornitore di Orléans. Mi sono offerto di raggrupparlo con altre persone in modo che non venisse solo per me e mi ha detto che in questo caso ci avrebbe fatto un prezzo. Per vedere quindi.
Peccato che l'Alsazia sia così lontana : Cheesy: perché i pellet sono davvero economici.
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gpl




da fwdmaniak » 15/06/08, 17:06

Idem per il GPL che tornerà presto di moda. Lancio anche un appello solenne che allinea la tassazione di questo prodotto derivato dal petrolio con quello di altri combustibili petroliferi! Mi censuro, in realtà penso il contrario, ma non mi piacciono affatto questi argomenti.



È importante sapere che il GPL, (miscela butano-propano), è uno "spreco" di petrolio greggio, e quindi non costa assolutamente nulla da produrre !!!! è il suo immagazzinamento, a causa della sua pericolosità (pressione-infiammabilità), che è molto molto costoso !! qui nessuna questione di serbatoio di plastica !! nessuna questione di rimessaggio in città !! e paradossalmente più ne consumi, più sarà necessario immagazzinare, e più sarà costoso !!! è stupido, eh !!!
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da Did67 » 16/06/08, 13:40

Pera Belle Helene ha scritto:Ciao didier

qui il prezzo è di 215 euro per tonnellata consegnato da un fornitore di Orléans. Mi sono offerto di raggrupparlo con altre persone in modo che non venisse solo per me e mi ha detto che in questo caso ci avrebbe fatto un prezzo. Per vedere quindi.
Peccato che l'Alsazia sia così lontana: di formaggio: perché i pellet sono davvero economici.


Per diventare di nuovo costruttivo: forse puoi contattare questo fornitore che sembra disposto a consegnare fuori dall'Alsazia? È un commerciante: si rifornisce dai "grandi" produttori tedeschi (Schellinger - da cui compro direttamente -; German Pellets ...) ...

http://www.wallach-pellets.fr/achat-pel ... -vrac.html

Vi lascio apprezzare la differenza di prezzo e assumo il costo aggiuntivo in "energia grigia" legata ai trasporti ...
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da Christophe » 16/06/08, 13:57

1) Zon non ha recentemente fatto fallire l'Alsace Pellet (appartenente a Wallach)?

2) Did67 non ha preso di mira nessuno con la mia osservazione ...
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Ri: gpl




da Did67 » 16/06/08, 14:08

fwdmaniak ha scritto:Idem per il GPL che tornerà presto di moda. Lancio anche un appello solenne che allinea la tassazione di questo prodotto derivato dal petrolio con quello di altri combustibili petroliferi! Mi censuro, in realtà penso il contrario, ma non mi piacciono affatto questi argomenti.



Lì non capisco (in primo grado, senza umorismo nascosto): cos'è "idem" ??? cosa "questi argomenti" ???

Ho messo una macchina a GPL e ne ho parlato su un altro "filo". Questo è ???

Pertanto specifico un po ':

1) Il GPL è un combustibile fossile. Quindi non mi soddisfa affatto. Ma poi per niente. Ma tranne che per vendere la mia casa, cambiare lavoro, ecc ... (che alcune persone mi suggeriscono allegramente!) Non ho altra scelta che l'auto (quando ce ne sono molti) e il famoso scooter (che io non l'ho ancora fatto ma a cui sto pensando ...) quando sono solo. A differenza della scelta del pellet (CO² neutrale), continuo a contribuire ad aumentare il contenuto dell'atmosfera nei gas a effetto serra ... Questo non mi soddisfa. Ammetto che, come tale, merito di essere tassato. E lo trovo più equo della tassazione del cibo, ad esempio (che tuttavia porta l'IVA).

Penso che l'aumento del prezzo del petrolio sia inevitabile. Possiamo discutere sulle scadenze.

Ma attualmente è esacerbato dalla speculazione. E quindi è sufficiente che il 5 o il 10% dei consumatori "cambi" per noi per assistere al "normale" aumento dei prezzi ... Quindi penso sia positivo che un certo numero di consumatori passi a qualcosa di diverso da diesel (su cui si esercita la maggior parte della tensione), verso il carpooling, verso i mezzi pubblici e verso altre fonti di energia (elettricità?), anche se questo non è né generalizzabile, né sempre un " vera "soluzione ...

2) Ho però optato per questo carburante per 2 motivi: attualmente è sottoutilizzato in Francia, mentre c'è tensione soprattutto sul diesel (in Francia); soprattutto le emissioni sono molto migliori (niente zolfo, quasi niente particelle, meno CO² - un po 'meno! - ecc ...). Quindi è "un po 'meno peggio". Ne più ne meno.

3) È per questo motivo che la trasformazione è incoraggiata dalle autorità pubbliche (credito d'imposta in caso di trasformazione di un veicolo inferiore a 160 g di CO² / km + riduzione di TIPP). Non mi sciocca. Lo trovo persino coerente (la tassazione non è zero, tutt'altro!). Ma che domani il sistema fiscale sarà allineato (con un'emissione equivalente di CO²), e non vorrei inghiottire neanche ...
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da Did67 » 16/06/08, 17:41

Christophe ha scritto:1) Zon non ha recentemente fatto fallire l'Alsace Pellet (appartenente a Wallach)?

2) Did67 non ha preso di mira nessuno con la mia osservazione ...


1) Se si. Alsace Pellets, che è stato originariamente lanciato con Wallach (o da Wallach?), È andato in bancarotta. Wallach, che è un commerciante, vende pellet tedeschi da qualche tempo (prodotto da Schellinger o da German Pellet ...). In Alsazia, per 167 € per tonnellata. Din +. Sarei curioso di sapere il prezzo all'ingrosso che paga!

2) Mi sento completamente preoccupato, avendo reagito in modo inappropriato. Dai, uno scoop. Sto per ridere: sto leggendo la biografia di Gandhi (di Attali) in questo momento. Molto interessante Quindi: mi vergogno !!!
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da Did67 » 16/06/08, 17:54

georges100 ha scritto:perché francamente una profusione senza alcun inquinamento non è possibile ....

il responsabile della nostra situazione, come sappiamo, è il primo uomo preistorico che ha deciso di abbandonare il suo stile di vita per vivere esclusivamente sulla produzione di bronzo


Dai, provo ancora un riflesso.

Questo non mi sembra del tutto corretto perché un ecosistema ha una certa capacità di purificazione.

È quando superiamo determinate soglie che i saldi naturali non sono più validi.

Queste soglie vengono superate nelle aree urbane per quanto riguarda le particelle, le acque reflue (che devono essere "trattate") ...

Lo sono generalmente per quanto riguarda il CO².

Si trovano localmente nel caso di metalli pesanti, mercurio ecc.

La resilienza del sistema ecologico non è la stessa ovunque. Un sistema saheliano, ad esempio, è molto fragile. Un sistema tropicale o temperato che è molto più resiliente (questa parola essendo barbara per molti, la spiego senza voler dare una lezione: resilienza = capacità di "resistere" agli shock).

Quindi sì, l'inquinamento è iniziato con il primo uomo che ... come dici tu. Ma i problemi non sono iniziati molto dopo (anche se molto localmente, sarebbe potuto accadere prima di Gesù Cristo!). E hanno assunto una dimensione globale solo di recente.

Questa è solo la mia opinione, per far avanzare il dibattito come suggerito da Targol. (Sono diventato molto attento).
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da Did67 » 17/06/08, 19:20

georges100 ha scritto:è vero che 2 scooter 2 volte inquina quella lastra: D



Per coloro che sono veramente interessati al problema. Sono stato un fan del produttore di motori Honda per molto tempo. Sono in particolare gli unici a realizzare motori a 4 tempi per piccoli attrezzi da giardino.

Sono andato a vedere il loro sito.

Ci sono infatti, come ero quasi sicuro, scooter a 4 tempi. E sono persino catalizzati. Quindi non vedo come, consumando 3 l / 100 km, inquinerebbero tanto quanto un'auto che la consuma, diciamo 6?

Maggiori informazioni sulla pagina web: http://www.motoservices.com/scooter/honda-PS-125-i.htm
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da geotrouvetout » 17/06/08, 19:30

hi,

Non vorrei generare polemiche, ma a quanto pare il motore 2T avrebbe dovuto avere un futuro migliore, vedi questo link

http://www.motoservices.com/technique_m ... _temps.htm

Geo;).
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