AD 44 ha scritto:Stavamo già camminando sul lato nucleare... ora non va molto meglio dal lato del gas.
È meglio gestire un eccesso che una carenza....
AD 44 ha scritto:Stavamo già camminando sul lato nucleare... ora non va molto meglio dal lato del gas.
AD 44 ha scritto::shock:
https://www.ouest-france.fr/economie/en ... 413f2d7cce
Stavamo già camminando sul lato nucleare... ora non va molto meglio dal lato del gas.
SebastianL ha scritto:L'idea è di mantenere liquido il metano nei serbatoi di stoccaggio, con raffreddamento che avviene per evaporazione.
sicetaitsimple ha scritto:SebastianL ha scritto:L'idea è di mantenere liquido il metano nei serbatoi di stoccaggio, con raffreddamento che avviene per evaporazione.
Davvero qualsiasi cosa! I serbatoi di stoccaggio dei 4 rigassificatori francesi servono solo ad adeguare l'arrivo delle navi GNL, inevitabilmente un po' casuale, e la loro velocità di rigassificazione che dipende dalla domanda, forte in questo momento. Non sono "stoccaggio", solo "strumenti" che consentono di scaricare una nave metaniera quando arriva.
I veri depositi sono depositi sotterranei, in forma gassosa, sia in falde acquifere per il periodo interstagionale, sia di stoccaggio in cavità saline, un po' più adatte a spostamenti relativamente di breve durata.
In Francia, la stragrande maggioranza proviene dalla falda acquifera, stoccaggio in primavera/estate e destoccaggio durante l'inverno.
SebastianL ha scritto:Spiegaci questa necessità "tecnica" di scaricare il nostro deposito di gas quando l'interesse primario è tenerlo per il prossimo inverno
sicetaitsimple ha scritto:Devi chiedere a GRT Gaz..
Personalmente ho una sola spiegazione, ovvero che i contratti già firmati dai vari importatori per il periodo da qui all'estate diciamo sono maggiori in volume rispetto ai consumi previsti più la capacità di stoccaggio disponibile. .
Ancora una volta, è meglio gestire un'eccedenza piuttosto che una penuria. Le navi metaniere possono sempre essere dirottate verso un'altra destinazione.
SebastianL ha scritto:sicetaitsimple ha scritto:Devi chiedere a GRT Gaz..
Personalmente ho una sola spiegazione, ovvero che i contratti già firmati dai vari importatori per il periodo da qui all'estate diciamo sono maggiori in volume rispetto ai consumi previsti più la capacità di stoccaggio disponibile. .
Ancora una volta, è meglio gestire un'eccedenza piuttosto che una penuria. Le navi metaniere possono sempre essere dirottate verso un'altra destinazione.
questo è inteso come motivo, trovo il modo di invocare il motivo "tecnico" in questo caso
sicetaitsimple ha scritto:SebastianL ha scritto:È vero che è un bel pasticcio questo prezzo di mercato:
Sei molto gentile, ma a un certo punto devi trovare una certa coerenza a livello di sistema completo, [•••] sui prezzi di mercato [•••] fissati da una borsa che, magari imperfettamente, aggiusta un prezzo risultante dalla domanda e dall'offerta in un dato momento, o si torna ai sistemi monopolistici
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