In Svezia cavalchiamo nel biogas

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razputin
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In Svezia cavalchiamo nel biogas




da razputin » 30/11/12, 12:16

Questa settimana ho visto un rapporto insolito.
Per far fronte all'aumento del prezzo del petrolio e quindi del prezzo del carburante, gli svedesi avrebbero implementato nuove energie per sostituire l'oro nero.
Anzi, gli svedesi avrebbero creato il biogas, un gas che permetteva di guidare un'auto incredibile, giusto? Inoltre costa meno del diesel o senza piombo.
Ma la cosa più insolita è che il biogas è progettato da cosa?
Dei nostri escrementi, infine quello degli svedesi.
Quindi la pipì di tutti, la futura energia rinnovabile nel mondo?
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chatelot16
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da chatelot16 » 30/11/12, 12:42

fare gas con m .... funziona a lungo, ma ci vuole molto: funziona ancora meglio con letame, liquame o liquame di mucca o maiale

un altro vantaggio: nelle fattorie siamo sicuri di avere ... puro ... nell'acqua usata della città il .... è mescolato con tutti i tipi di prodotti dannosi per la metanizzazione: detergente soprattutto antibiotico

in una fattoria dove c'è una metanizzazione è necessario mettere da parte gli animali che hanno bisogno di un trattamento antibiotico, altrimenti si rompe il metanizzatore

nessuna illusione né gli escrementi non contengono un'enorme energia: i rifiuti verdi ne contengono 2 o 3 volte di più, ma vanno bene insieme: i rifiuti verdi da soli non metanizzano bene: mescolato con gli escrementi è molto meglio
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Mathew
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da Mathew » 30/11/12, 17:30

Razputin, non preoccuparti di usare il condizionale nella tua frase. Il presente è adattato 8)
Qui, gli autobus urbani funzionano con biogas che proviene dalla digestione anaerobica di avanzi di pasto della comunità, rifiuti vegetali, residui di cereali (steli di grano ...), acque reflue (merda, che cosa), bidoni dei rifiuti organici da individui.

A Stoccolma, tutte le fogne vengono raccolte per migliorare il contenuto, invece di trattarlo stupidamente come facciamo in Francia.

Per coloro che vogliono calcolare: 1 tonnellata di rifiuti solidi produce 1 m3 di biogas al 55% di metano (in volume) Il restante 45% è CO2.
Un autobus funziona 360 giorni all'anno, percorre 500 km al giorno e consuma l'equivalente di 22 litri di benzina per 100 chilometri, un litro di benzina ha un PCI di 10.8 kWh, il gas viene compresso a 80 bar, quale dovrebbe essere la dimensione del carro armato?
So che puoi calcolare, è per mostrarti il ​​tipo di esercizi che ho fatto durante la mia licenza in energie rinnovabili lo scorso anno in Irlanda. Ti risparmio il lato economico della cosa.

Un sine qua non di questo sistema è
* smistamento dei rifiuti e pianificazione su scala urbana o regionale: istituzione di un metanizzatore anziché di un impianto di trattamento
* informazione pubblica, esposizione pubblica (su ogni bus è scritto approssimativamente: guido biogas)
* non nascondere le strutture (il centro di ricarica degli autobus si trova a 500 metri dal centro della città e visibile dalla strada)
* una visione ecologica a lungo termine.
È anche in questo modo che ci sono molte reti di calore che lavorano sulla biomassa. Al contrario, quando costruiamo un nuovo distretto o una nuova città in Francia, preferiamo il riscaldamento elettrico.
* Di conseguenza, oggi la provincia di Västmanlands recupera il 60% di tutti i suoi rifiuti organici per trasformarli in biogas. Maggiori informazioni su www.remowe.eu

Ritorno al gas: se il gas è purificato al 98% di metano, può essere iniettato nella rete da una stazione di compressione.

Una volta che i rifiuti sono stati trattati, i materiali volatili sono spariti, ci sono solo componenti che possono essere distribuiti direttamente sui campi, in qualsiasi momento dell'anno. Non ci sono cattivi odori che a volte abbiamo in campagna.

Sì, in Francia c'è molto ritardo.
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