Secondo gli scienziati franco-americani che pubblicano il loro lavoro sulla rivista Science, le perdite di metano costituiscono il 10% delle emissioni del settore: si tratta dell'equivalente di 20 milioni di veicoli per un anno. Questa è probabilmente solo la punta dell'iceberg, le immagini satellitari possono rilevare solo le maggiori perdite di metano.
Inoltre, non è stato possibile analizzare alcune aree con luce solare insufficiente, come il Canada, o regioni tropicali, con una copertura nuvolosa troppo densa.
Limitare queste fughe di metano consentirebbe agli operatori di recuperare questo gas, che contribuisce trenta volte di più al riscaldamento globale che se venisse bruciato per estrarre energia e trasformarsi in anidride carbonica.
le emissioni sono monitorate dai satelliti, ma sono rilevabili solo sorgenti intense.
Non si tratta quindi di degassare l'idrato di metano oceanico o il permafrost.
questi ultimi però sono stimolati anche dal RC attraverso un fenomeno di autoamplificazione...