prezzi dei carburanti aumentano benzina e diesel VS DGCCRF
-
- modérateur
- post: 79117
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 10973
-
- esperto Econologue
- post: 2183
- iscrizione: 07/11/06, 13:18
- x 124
Macro ha scritto:... Un'altra abbérration ... Il turismo privato nel settore dell'aviazione a benzina supporta solo 35.90 € di TIC e 30.20 per l'uso privato di Kéro Avia. Per i tuoi spostamenti privati fatti come loro: vola
Mmmm ..... All'aeroclub di St-Nazaire il prezzo alla pompa dell'aeroclub è quasi identico a quello delle stazioni di servizio nelle vicinanze. TTC la differenza è minima direi addirittura zero.
0 x
-
- modérateur
- post: 79117
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 10973
-
- esperto Econologue
- post: 2183
- iscrizione: 07/11/06, 13:18
- x 124
Christophe ha scritto:Beh, penso che la quota HT di avgas debba essere maggiore del carburante stradale ...
Ho pensato che fosse più costoso, deve dipendere dagli aeroporti ...
È più additivo (ottano sopra) e meglio filtrato penso.
In effetti, penso anche che sia più costoso, ma non ho osato dirlo.
A priori, è normale che il TIC sia più basso poiché questi aerei non corrono sulle strade, ma chi è responsabile del mantenimento delle piste? La regione che immagino. È complicato.
0 x
Ovviamente il numero di ottani di avgaz è superiore a quello di Sp95, il prodotto è più costoso alla base e inoltre è molto raffinato, quindi spesso trasportato da molto lontano.
Per avgaz è un prodotto utilizzato solo per scopi ricreativi ... Un tempo le motociclette e le attrezzature correlate erano tassate come prodotto di lusso ...
Se tali usi per il tempo libero (quad, buggy, ...) e altri consumatori che sono inutili sono stati tassati più pesantemente di quello del veicolo che è usato per andare al taf ... E se per esempio abbiamo tassato meno il carburante del veicolo standard Veicolo familiare da 55 CV / ton rispetto al SUV o coupé sportivo da 280 CV ...
La pompa rossa nei porti è per imbarcazioni diverse dalla pesca ma soprattutto non per piacere (diesel stradale obbligatorio) ad eccezione di alcune dotate di gruppi elettrogeni separati)
il diesel da pesca francese è un prodotto completamente a zero indicizzato direttamente al costo di un barile + distribuzione di raffinazione. Ecco perché i pescatori sono i primi a piangere ...
Per quanto riguarda l'IVA Tutti i professionisti la recuperano, quindi molte persone sono soggette all'IVA sul kéro ad eccezione del consumatore finale di voli nazionali ...
Per avgaz è un prodotto utilizzato solo per scopi ricreativi ... Un tempo le motociclette e le attrezzature correlate erano tassate come prodotto di lusso ...
Se tali usi per il tempo libero (quad, buggy, ...) e altri consumatori che sono inutili sono stati tassati più pesantemente di quello del veicolo che è usato per andare al taf ... E se per esempio abbiamo tassato meno il carburante del veicolo standard Veicolo familiare da 55 CV / ton rispetto al SUV o coupé sportivo da 280 CV ...
La pompa rossa nei porti è per imbarcazioni diverse dalla pesca ma soprattutto non per piacere (diesel stradale obbligatorio) ad eccezione di alcune dotate di gruppi elettrogeni separati)
il diesel da pesca francese è un prodotto completamente a zero indicizzato direttamente al costo di un barile + distribuzione di raffinazione. Ecco perché i pescatori sono i primi a piangere ...
Per quanto riguarda l'IVA Tutti i professionisti la recuperano, quindi molte persone sono soggette all'IVA sul kéro ad eccezione del consumatore finale di voli nazionali ...
0 x
-
- esperto Econologue
- post: 2183
- iscrizione: 07/11/06, 13:18
- x 124
Ovviamente no. La parte di distribuzione della raffinazione ha un costo energetico (elettricità del gas) sostanze chimiche ...) Umana (lavoro) e logistica (trasporto ...) quindi non è fissa e soggetta ad aumentare anche ...
TIC 0.642 per benzina, 0.4419 per diesel
https://www.econologie.info/share/partag ... AJvMYi.doc
https://www.econologie.info/share/partag ... 8hFMaH.doc
TIC 0.642 per benzina, 0.4419 per diesel
https://www.econologie.info/share/partag ... AJvMYi.doc
https://www.econologie.info/share/partag ... 8hFMaH.doc
0 x
-
- modérateur
- post: 79117
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 10973
Macro ha scritto:Ovviamente no. La parte di distribuzione della raffinazione ha un costo energetico (elettricità del gas) sostanze chimiche ...) Umana (lavoro) e logistica (trasporto ...) quindi non è fissa e soggetta ad aumentare anche ...
Sì, solo un appartamento (cavillo): a rigor di termini, tutto il costo è solo salari umani: non paghiamo nulla al pozzo di petrolio che stiamo asciugando, non paghiamo la miniera che opera, non paghiamo l'uranio consumato ... insomma non paghiamo la natura!
Tutto il costo è solo salari nidificati (salari o rendite o interessi bancari o ammortamento di attrezzature o dividendi, chiama quello che vuoi: in TUTTI I CASI, prima o poi i soldi vanno in tasca a qualcuno)!
0 x
Christophe ha scritto:Sì, solo un appartamento (cavillo): a rigor di termini, tutto il costo è solo salari umani: non paghiamo nulla al pozzo di petrolio che stiamo asciugando, non paghiamo la miniera che opera, non paghiamo l'uranio consumato ... insomma non paghiamo la natura!
!
Solo una risposta ... chi inquina ... Se lo paghiamo in buone CO² in modo che le sue piante verdi possano fare la fotosintesi
Cosa vorresti di più ... Forse parte di questo costo viene donato alle organizzazioni che si occupano di ecologia ...
Le tasse sono già lì per quello ... TGAP per esempio ... Supponiamo di punire le attività inquinanti per ripristinarle sul nostro pianeta ... Il nostro pianeta non ha bisogno di soldi ... Ha solo bisogno di qualche miliardo meno abitanti ...
0 x
-
- modérateur
- post: 79117
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 10973
Alcune misure per calmare le persone:
Fonte:
http://www.energie2007.fr/actualites/fi ... 50411.html
http://www.europe1.fr/Economie/Vers-un- ... nt-485673/
Essenza
Per contrastare l'aumento del prezzo della benzina alla pompa, il governo aumenterà la scala chilometrica forfettaria del 4,6% per la tassazione delle entrate del 2010. Questa misura fiscale, che dovrebbe avvantaggiare soprattutto i professionisti che usano molto la loro auto, sarà finanziata da un "contributo speciale" delle compagnie petrolifere. A tal fine sarà organizzata nei prossimi giorni una tavola rotonda.
L'Europa 1 indica inoltre che il governo sta bloccando un possibile "controllo del carburante". L'argomento è in discussione a Bercy. Per finanziare un tale fondo, non si tratta di creare un'imposta aggiuntiva. Il governo favorisce il finanziamento delle compagnie petrolifere e dei distributori di benzina, compresi i supermercati che rappresentano il 60% delle vendite di carburante nel Paese ”.
Fonte:
http://www.energie2007.fr/actualites/fi ... 50411.html
http://www.europe1.fr/Economie/Vers-un- ... nt-485673/
0 x
-
- argomenti simili
- réponses
- Visto
- messaggio dernier
-
- 1 réponses
- 4854 Visto
-
messaggio dernier da cortejuan
Vedi ultimi messaggi
31/03/14, 22:24Un soggetto pubblicato in forum : Combustibili fossili: petrolio, gas, carbone ed elettricità nucleare (fissione e fusione)
-
- 2 réponses
- 3469 Visto
-
messaggio dernier da Christophe
Vedi ultimi messaggi
12/12/11, 15:21Un soggetto pubblicato in forum : Combustibili fossili: petrolio, gas, carbone ed elettricità nucleare (fissione e fusione)
Torna a "Energie fossili: petrolio, gas, carbone ed elettricità nucleare (fissione e fusione)"
Chi è in linea?
Utenti che lo stanno visitando forum : Nessun utente registrato e ospite 252