Christophe ha scritto: Un Turbo rimane al di sotto di Carnot ... semplicemente che il T ° caldo è più alto ...
Sembrava più uno scherzo!
Un turbo permette di "modificare" la cilindrata del motore, poiché ammette molta più aria di quanta ne possa aspirare naturalmente ...
Ci ripenso un'ultima volta, ma dopo essermi fermato, è fastidioso vedere che non vuoi assolutamente scavare nella domanda ...
Le spiegazioni del "costruttore" dicono che il disturbo generato dalla presenza di una turbina eolica non recupera energia dalla sua semplice superficie. Questo tipo di carenatura permetterebbe di sfruttare realmente la superficie totale del flusso d'aria che attraversa la macchina. Immagino sia per questo che parla di prestazioni migliori e mi piacerebbe avere opinioni motivate su di esso, e non commenti che si accontentino di ripetere ciò che troviamo in qualsiasi libro !
Interpreto a fondo il mio ruolo di candid: voglio che le persone mi spieghino, non mi rimandino ai miei studi (non sono interessato ...)
Christophe ha scritto:ps: ho modificato il mio post per completarlo.
Non ti sto seguendo su questo supplemento.
Se, per un sensore del vento, una migliore efficienza consente macchinari più piccoli a parità di produzione, quindi meno costosi in materiale, fabbricazione e trasporto, più facili da installare e con una migliore accettazione sociale, il vantaggio mi sembra ovvio!
