Quanti bar ruotare un motore 2 cv?
- antoinet111
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Ebbene si ma no ... devi iniettare il "lavoro del motore" dall'alto del cilindro ... è così che è stato progettato e come funziona.
Mentalizza il ciclo di 2 tps nella tua testa ... vedrai che iniettando aria compressa (in modo continuo) attraverso l'ingresso CA non può funzionare.
Esistono 2 casi possibili:
a) luci di aspirazione aperte = luce di scarico aperta = perdita d'aria verso lo scarico = 0 lavoro del motore
b) luce di aspirazione chiusa = spinta dalla parte inferiore del pistone = 1/2 ciclo e niente più dopo, l'involucro è sotto pressione, il pistone a TDC e si ferma lì ...
Me mi sbaglio?
Mentalizza il ciclo di 2 tps nella tua testa ... vedrai che iniettando aria compressa (in modo continuo) attraverso l'ingresso CA non può funzionare.
Esistono 2 casi possibili:
a) luci di aspirazione aperte = luce di scarico aperta = perdita d'aria verso lo scarico = 0 lavoro del motore
b) luce di aspirazione chiusa = spinta dalla parte inferiore del pistone = 1/2 ciclo e niente più dopo, l'involucro è sotto pressione, il pistone a TDC e si ferma lì ...
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- antoinet111
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Bene, grazie per il video, ma so come funziona un 2 e 4 colpi ...
Per convertire un 2 tempi in un motore pneumatico esiste una sola soluzione: l'iniezione sequenziale attraverso il foro della candela che imita l'esplosione durante la combustione ...
Prestazioni probabilmente anche peggiori di un motore a 4 tempi convertito perché il grilletto sarà più corto ... ma nessuna perdita di lavoro del motore per "drenare" l'aria rilassata ...
Questo è quindi discusso ... ma la gestione dell'iniezione sarà delicata ...
Per convertire un 2 tempi in un motore pneumatico esiste una sola soluzione: l'iniezione sequenziale attraverso il foro della candela che imita l'esplosione durante la combustione ...
Prestazioni probabilmente anche peggiori di un motore a 4 tempi convertito perché il grilletto sarà più corto ... ma nessuna perdita di lavoro del motore per "drenare" l'aria rilassata ...
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- antoinet111
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una presa d'aria attraverso il foro della candela con un disco forato secondo l'albero motore potrebbe fare questo.
modifica: mi dispiace per il video, non è stato per lo scopo di offenderti ma per illustrato.
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Io voto per la scrittura di posta e la praticità del calcestruzzo.
Giù i parlatori e ventilatori a soffitto!
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- antoinet111
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bene, ho cogitato le mie cazzate.
passiamo in 4 fasi, portiamo l'aria dall'ammissione e assicuriamo lo scarico dal tubo normale ma raddoppiando il ciclo di apertura della valvola porterebbe a pensare al funzionamento del motore.
http://www.youtube.com/watch?v=2Yx32F1c ... re=related
il modo più semplice per raddoppiare il ciclo di apertura della valvola di scarico sarebbe dimezzare le dimensioni della ruota a stella.
passiamo in 4 fasi, portiamo l'aria dall'ammissione e assicuriamo lo scarico dal tubo normale ma raddoppiando il ciclo di apertura della valvola porterebbe a pensare al funzionamento del motore.
http://www.youtube.com/watch?v=2Yx32F1c ... re=related
il modo più semplice per raddoppiare il ciclo di apertura della valvola di scarico sarebbe dimezzare le dimensioni della ruota a stella.
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Giù i parlatori e ventilatori a soffitto!
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