Quanti bar ruotare un motore 2 cv?

[Lamure]

ciao vorrei sapere quante barre sono necessarie per far funzionare un motore da 2 CV a piena potenza.
c'è una formula?
Per informazioni, vorrei iniettare aria in un piccolo motore da 2 CV per farlo funzionare e vedere come reagisce.
So che è possibile, l'ho visto fatto sul tuo tubo

[antoinet111]

vorresti avere il link?

[Lamure]

ecco il link *
http://www.youtube.com/watch?v=ceonjJXgX2A

[antoinet111]

Grazie per il link, riguardante il motore su YouTube, non richiede molto (visto il tubo)
d'altra parte, dovrebbe essere visto dal lato del negro e del suo lavoro.

[Lamure]

grazie per il tuo messaggio ma questo non risponde al mio problema di sapere quante barre funzionano al massimo con un motore da 2 CV.

[dedeleco]

Per la pressione p, è richiesta la geometria del motore: superficie del pistone, forza necessaria data dalla potenza P, spostamento x media della velocità di rotazione o numero f di corse utili del pistone al secondo !! (trascurando le perdite per attrito, non zero)
P = Spxf

oppure p = P / (Sxf)

[Janic]

per far funzionare un motore da 2 CV con aria compressa, sarebbe necessario sopprimere i tempi dell'avanzamento dell'accensione e non è certo che funzioni con gli alberi a camme previsti per il riscaldamento;

[Flytox]

per far funzionare un motore da 2 CV con aria compressa, sarebbe necessario sopprimere i tempi dell'avanzamento dell'accensione e non è certo che funzioni con gli alberi a camme previsti per il riscaldamento;

Soprattutto l'accensione non è più utile ma consuma energia.
L'albero a camme deve essere molto diverso e ruotare alla stessa velocità del motore anziché a metà. L'intero ciclo deve essere completato in un singolo giro del motore. Tempo del motore alla discesa del pistone con la valvola di aspirazione aperta, chiusura di aspirazione nella zona PMB e apertura dello scarico sull'aumento del pistone, chiusura dello scarico nell'area TDC, ecc.

Il rendimento con una distribuzione a 4 tempi deve essere più misero (1 giro per nient'altro che con tutte le perdite)

[Janic]

flytox ciao

Soprattutto l'accensione non è più utile ma consuma energia.

ovviamente, stavo parlando dell'anticipo mentre pensavo alla fasatura dell'albero a camme. Qui mi sto schiaffeggiando! Ouch!

[Christophe]

Prima di conoscere la pressione, è necessario richiamare l'albero a camme! L'aria deve essere iniettata vicino al punto morto superiore e una volta per giro. I 2 tempi "compressione / esplosione" con valvole chiuse non sono più inutili!

P = Spxf

oppure p = P / (Sxf)

Questa formula dà un'idea della pressione minima da avere nel caso di un motore con 1 tempo motore per giro.

Con tutte le unità SI
Preferisco notare N che f.

È la potenza "molto" teorica, in realtà è necessario correggere per uscite (di rilassamento in particolare: la pressione che esce dal motore non sarà a 0 bar relativi)