toto65 ha scritto:Le prefetture stanno dando la caccia ai decostruttori. Non do sempre loro torto c'è molta "pulizia da fare" Serbatoio di ritenzione per oli usati, accumulo di batterie ecc. Ecc.
Ma perché non essere così duro con i demolitori e il loro grande frantoio che dovrebbero drenare i fluidi dei veicoli.
sembra sciocco ma quante aziende rispettano davvero bene la legge? Qualcuno piange i pallet in fondo al corso? hmm?
Già trituratori ce ne sono pochissimi perché un impianto di triturazione + smistamento costa molto (nel mio reparto ce ne sono 2 e basta) mentre le rotture classiche ce ne sono parecchie e ce ne sono ha 2 tipologie: quelle che fanno alla vecchia maniera: si ammucchiano alla rinfusa senza particolari accorgimenti ed è il cliente che smonta, e i decostruttori che drenano i fluidi e depositano le parti utilizzabili che vengono offerte sullo scaffale: queste sono le primi naturalmente che sono presi di mira dalla "caccia" ...
I veicoli che vanno al trituratore nella mia città sono tutti serbatoio svuotato, motore, cambio, impianto frenante, idraulica e raffreddamento, perché questi impianti (molto redditizi!) Sono monitorati da vicino ei riciclatori vogliono avere lo scarto "più pulito". "possibile perché se c'è ad es. oli o plastiche, sono loro che hanno il problema delle emissioni inquinanti ...
Per quanto riguarda lo smaltimento dei rifiuti, se alcuni imbroglioni (spesso piccole scatole che hanno già un coltello sotto la gola), è a causa del costo spesso molto elevato della lavorazione dei rifiuti ... i pallet bruciati non lo sono nulla in confronto a ciò che alcune persone consentono ... Perché pensi che ci siano state così tante discariche tossiche nel Rodano anche di recente? Non crederai che questi sono solo incidenti?