problema alternatore

[Bricolo07]

Buongiorno,

Sono qui perché sono anni 2 che lavoro su una turbina eolica, che con il tempo continua a evolversi (diametro del rotore, cestello, altezza, generatore ...) per farla breve, voglio cambiare il mio motore (in modalità generatore) da un alternatore per auto, lato resistenza e velocità non è un problema perché ho fatto dei test con un vecchio alternatore, quindi non so se funziona correttamente, quindi queste domande:

- A seconda della velocità di rotazione, la coppia resistiva aumenta o diminuisce?

- Per evitare di avere un paio all'inizio, ho collegato un motore molto piccolo (videoregistratore) sull'alternatore, produce 12 v a 150tr-min della turbina eolica, a questi terminali ho messo un relè 12v che guida l'eccitazione, il che significa che a meno di 150tr-min turbina eolica (alternatore 800tr-min), non c'è resistenza. È una buona idea?

- È possibile scollegare l'alternatore dalla batteria mentre gira? Perché visto il punto precedente, devo farlo

- Su un nuovo alternatore (Volkswagen Bosh) c'è un perno DF, sul forums tutti dicono che è l'eccitazione quando lo collego al + non c'è eccitazione mentre quando lo scollego c'è eccitazione, questo è il punto più importante per andare avanti.

So molto ma ho bisogno di una mano