Ho pensato (oula ^^), penso che il migliore sia che compro un gruppo diesel che può funzionare a petrolio, come se non fosse membro del regolamento
Ma dove lo trovo ea quale prezzo?
(Enercoop non mi ha ancora risposto, aspetto ...)
progetto di cogenerazione
- minguinhirigue
- buona Éconologue!
- post: 447
- iscrizione: 01/05/08, 21:30
- Località: Strasburgo
- x 1
Il prezzo ti spaventerà rispetto a un'installazione di ripristino e, come dicono boubka e altri, la regolamentazione non è necessariamente molto complicata se prendi un generatore trifase, più è facile un generatore inizialmente previsto per un generatore ...
Penso che evitare l'acquisto di un nuovo motore diesel possa essere interessante per il portafoglio ...
Tuttavia, non ho un prezzo a portata di mano, quindi non posso confrontare ...
Penso che evitare l'acquisto di un nuovo motore diesel possa essere interessante per il portafoglio ...
Tuttavia, non ho un prezzo a portata di mano, quindi non posso confrontare ...
0 x
- minguinhirigue
- buona Éconologue!
- post: 447
- iscrizione: 01/05/08, 21:30
- Località: Strasburgo
- x 1
Per vedere i dettagli del regolamento di questo modello di Cogen con olio disponibile in Belgio, è vero che c'è lavoro per regolare la produzione: http://www.cogengreen.com/images_cogene ... ngreen.pdf
0 x
- chatelot16
- esperto Econologue
- post: 6960
- iscrizione: 11/11/07, 17:33
- Località: Angouleme
- x 264
i regolatori della pompa di iniezione sono tutti regolatori di velocità su trattori agricoli o vecchi veicoli diesel: quando si cambia la posizione della leva o del pedale il motore fa tutto il possibile per obbedire: ma per i motori di veicolo potente è troppo brutale: mettono i mini regolatori maxi: regola solo il mini per non arrestarsi e il maxi per non rompersi: tra i 2, il pedale controlla solo la coppia senza regolare la velocità
i regolatori per auto mini maxi non sono quindi adatti ai gruppi elettrogeni
sarebbe necessario deregolamentarli completamente in modo che i regimi minimo e massimo tocchino, ma non è possibile, è necessario cambiare le molle ...
i regolatori per auto mini maxi non sono quindi adatti ai gruppi elettrogeni
sarebbe necessario deregolamentarli completamente in modo che i regimi minimo e massimo tocchino, ma non è possibile, è necessario cambiare le molle ...
0 x
ciao
qui termina un collegamento di progetto identico. devi solo registrarti
purtroppo è in inglese
http://groups.yahoo.com/group/wastewatts/
qui termina un collegamento di progetto identico. devi solo registrarti
purtroppo è in inglese
http://groups.yahoo.com/group/wastewatts/
0 x
= questo impianto di cogenerazione ha molto successo ma mettere l'alternatore per avviare il motore è molto simile a pensare di recuperare il suo calore
= per la trasformazione del motore in un alternatore tutti i grandi fai-da-te e sognatori conoscono il sito ebonys
= sfortunatamente non ho ancora trovato qualcuno sul web che lo abbia fatto. Qualcuno ha un link
= Ho un motore da 5.5 kW ho bisogno di condomini da 32 µF ma sono troppo pigro per spendere 60 o 100 € per non funzionare
= Ho anche il motore dell'auto adeguato (un piccolo ww su un sedile terra montato anche sulle polo)
= Ho appena trovato un piccolo motore marino Volvo che deve fare in 10 CV andrà con il mio motore da 5.5 kW
= per la trasformazione del motore in un alternatore tutti i grandi fai-da-te e sognatori conoscono il sito ebonys
= sfortunatamente non ho ancora trovato qualcuno sul web che lo abbia fatto. Qualcuno ha un link
= Ho un motore da 5.5 kW ho bisogno di condomini da 32 µF ma sono troppo pigro per spendere 60 o 100 € per non funzionare
= Ho anche il motore dell'auto adeguato (un piccolo ww su un sedile terra montato anche sulle polo)
= Ho appena trovato un piccolo motore marino Volvo che deve fare in 10 CV andrà con il mio motore da 5.5 kW
0 x
- chatelot16
- esperto Econologue
- post: 6960
- iscrizione: 11/11/07, 17:33
- Località: Angouleme
- x 264
un motore marino è molto buono: ha sempre un regolatore di velocità pieno: quindi non resta che fissare il controllo per fare 50 hz
i motori marini sono completamente raffreddati ad acqua
attenzione ai motori delle auto che non sono sufficientemente ben raffreddati dall'acqua: sicuramente abbiamo davvero bisogno della velocità del vento per raffreddare il fondo del motore e l'olio: è prudente aggiungere uno scambiatore tra e acqua
i motori marini sono completamente raffreddati ad acqua
attenzione ai motori delle auto che non sono sufficientemente ben raffreddati dall'acqua: sicuramente abbiamo davvero bisogno della velocità del vento per raffreddare il fondo del motore e l'olio: è prudente aggiungere uno scambiatore tra e acqua
0 x
ecco perché recuperiamo il calore per migliorare la riforidificazione ;-)
per il trasformatore di un motore asincrono in generatore, ce n'è uno che lo ha fatto su questo sito, 2 credo addirittura, da cercare con "mulino a vento orizzontale" e "mulino ad acqua" o qualcosa del genere.
è buono + semplice usare i dispositivi 12V all'uscita della batteria del motore dell'auto!
possiamo aggiungere alternatori e batterie, fare una scorta (tutte le batterie sono rigenerate) e aggiungere un potente inverter 12> 220 se vogliamo VERAMENTE utilizzare il forno elettrico, che non vale nulla rispetto al forno a legna; - )
per il trasformatore di un motore asincrono in generatore, ce n'è uno che lo ha fatto su questo sito, 2 credo addirittura, da cercare con "mulino a vento orizzontale" e "mulino ad acqua" o qualcosa del genere.
è buono + semplice usare i dispositivi 12V all'uscita della batteria del motore dell'auto!
possiamo aggiungere alternatori e batterie, fare una scorta (tutte le batterie sono rigenerate) e aggiungere un potente inverter 12> 220 se vogliamo VERAMENTE utilizzare il forno elettrico, che non vale nulla rispetto al forno a legna; - )
0 x
-
- esperto Econologue
- post: 4075
- iscrizione: 12/01/07, 08:18
- x 4
900 euro ... per 5kw, ma raffreddamento ad aria
Pianificato per 3000 ore, può essere trasformato per 5000 ore di funzionamento se ho capito correttamente (in vlaams)
http://cgi.befr.ebay.be/NIEUW-MODEL-200 ... dZViewItem
Pianificato per 3000 ore, può essere trasformato per 5000 ore di funzionamento se ho capito correttamente (in vlaams)
http://cgi.befr.ebay.be/NIEUW-MODEL-200 ... dZViewItem
0 x
= devi prestare attenzione a tutti questi gruppi, ce ne sono un centinaio da vendere nell'angolo destro dovresti chiedere a tutti questi venditori la vera causa della vendita
= d'altra parte dovresti evitare 3000trs comunque è troppo 1500trs si consuma 2 volte più lentamente
= è vero che ora su 12v ci sono ancora alternatori su ebay che escono dai 200A per meno di 200 € se avessi spazio proverei a metterne uno
= d'altra parte dovresti evitare 3000trs comunque è troppo 1500trs si consuma 2 volte più lentamente
= è vero che ora su 12v ci sono ancora alternatori su ebay che escono dai 200A per meno di 200 € se avessi spazio proverei a metterne uno
0 x
-
- argomenti simili
- réponses
- Visto
- messaggio dernier
-
- 0 réponses
- 1707 Visto
-
messaggio dernier da Paul44650
Vedi ultimi messaggi
08/06/23, 12:33Un soggetto pubblicato in forum : Idraulica, eolica, geotermica, energia marina, biogas ...
-
- 1 réponses
- 5182 Visto
-
messaggio dernier da Juju64
Vedi ultimi messaggi
24/04/20, 21:38Un soggetto pubblicato in forum : Idraulica, eolica, geotermica, energia marina, biogas ...
-
- 18 réponses
- 9615 Visto
-
messaggio dernier da Christophe
Vedi ultimi messaggi
19/11/19, 17:50Un soggetto pubblicato in forum : Idraulica, eolica, geotermica, energia marina, biogas ...
-
- 4 réponses
- 4698 Visto
-
messaggio dernier da Bardal
Vedi ultimi messaggi
13/09/19, 07:23Un soggetto pubblicato in forum : Idraulica, eolica, geotermica, energia marina, biogas ...
-
- 66 réponses
- 28554 Visto
-
messaggio dernier da Christophe
Vedi ultimi messaggi
02/07/19, 00:24Un soggetto pubblicato in forum : Idraulica, eolica, geotermica, energia marina, biogas ...
Di nuovo a "idraulica, eolica, geotermica, energia marina, biogas ..."
Chi è in linea?
Utenti che lo stanno visitando forum : Nessun utente registrato e ospite 234