la tensione di carica di una batteria per auto

[chatelot16]

per proteggere la batteria da scariche eccessive misurando la tensione durante la scarica è necessario tener conto della sua reale caduta di tensione dovuta alla corrente

tagliare a 12 volt se c'è una corrente molto bassa

tagliato a 10.5 per una corrente più forte

è anche tollerabile una caduta a meno di 10 V durante picchi di corrente elevati

ma problema, la caduta di tensione è completamente variabile con lo stato di usura della batteria: quindi per me l'unico modo affidabile per non scaricarsi eccessivamente è misurare la tensione senza corrente

Preferisco 2 batterie che dureranno a lungo piuttosto che una che non reggerà

[Christophe]

siamo d'accordo

[darwenn]

Interessanti tutti questi dettagli. Il mio inverter si interrompe a 11,5 volt. Quindi non preoccuparti di scaricare la batteria a rischio di sparare. In caso di batteria scarica, un sistema a relè passerà ad una seconda batteria che verrà caricata, mentre l'altra passerà in carica.

[Alain G]

per proteggere la batteria da scariche eccessive misurando la tensione durante la scarica è necessario tener conto della sua reale caduta di tensione dovuta alla corrente

tagliare a 12 volt se c'è una corrente molto bassa

tagliato a 10.5 per una corrente più forte

è anche tollerabile una caduta a meno di 10 V durante picchi di corrente elevati

ma problema, la caduta di tensione è completamente variabile con lo stato di usura della batteria: quindi per me l'unico modo affidabile per non scaricarsi eccessivamente è misurare la tensione senza corrente

Preferisco 2 batterie che dureranno a lungo piuttosto che una che non reggerà

Ciao Chatelot!

Ho riparato attrezzature per la movimentazione di materiale rotabile come carrelli elevatori, piattaforme a forbice, ecc. alcuni anni fa, così come la riparazione della batteria (sostituzione delle celle).

Controllare sempre la tensione della batteria con un carico applicato e non vuoto.

[Alain G]

Interessanti tutti questi dettagli. Il mio inverter si interrompe a 11,5 volt. Quindi non preoccuparti di scaricare la batteria a rischio di sparare. In caso di batteria scarica, un sistema a relè passerà ad una seconda batteria che verrà caricata, mentre l'altra passerà in carica.

Darwenn

La tensione corretta è di 10,5 volt come menzionato da christophe, ma attenzione se l'inverter eroga poco in watt, potrebbe essere attivato tensione più alta , il motivo è abbastanza semplice, questi inverter sono calcolati per un utilizzo di batterie per auto, per un cappuccio della batteria di 600 ampere una tensione di 10,5 volt è troppo bassa perché il carico in ampere non è abbastanza alto e le batterie saranno troppo scariche.

L'ideale è una protezione indipendente o un inverter dove si possa inserire il valore di amperaggio del pacco batterie che calcola esso stesso la tensione di sicurezza.


Scusa, ho scritto una tensione più bassa e avrebbe dovuto essere più alta.

[Andre]

Ciao

L'alternatore Delco Rémy sulla maggior parte delle auto americane è di 14,4 volt
Su barche, aerei, veicoli fermi è di 13,8 volt

Una batteria per auto supporta molto bene 14,4 volt una volta raggiunto questo voltag, non è rimasto quasi nulla nella batteria.
dove diventa complicato è quando la batteria ha una cella debole non può più raggiungere i suoi 14,4 volt e si carica sempre che fa evaporare l'acqua

Per ridurre la tensione con un alternatore automatico è sufficiente mettere in serie un diodo il regolatore mantiene 14,4 e all'uscita del diodo c'è 13,8 v

Andre