Una soluzione per il controllo dell'inquinamento atmosferico
http://www.rainengineering.com/
Sarebbe bello se fosse verificabile .....
L'inquinamento da particelle diesel
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La catastrofe dei morti dell'inquinamento di Ubraine - di Christopher the 26 / 05 / 2006: 10: 36
Il sito Kyot-Home ha recentemente pubblicato un articolo sulle conseguenze per la salute dell'inquinamento urbano sulla mortalità in eccesso.
I numeri sono spaventosi, ecco alcuni pezzi scelti:
"L'inquinamento atmosferico è un disastro per la salute pubblica ancor più che per il clima".
"Scopriamo che in una popolazione urbana di 15 259 590 abitanti degli agglomerati 76 della Francia in 2002, le morti di 9513 sarebbero attribuibili all'inquinamento da particelle fini. Ciò rappresenta lo 4,9% della mortalità totale di questa stessa popolazione quell'anno!"
"La sola Francia vedrebbe 31 700 morto per inquinamento atmosferico all'anno, incluso 17 600 (56%) attribuibile al solo traffico stradale!"
Un confronto "interessante" tra inquinamento e incidente stradale è, inoltre, fatto dall'autore di questo articolo:
"I gas di scarico di auto, moto e camion sono 2,4 volte di più degli incidenti stradali !! Il vero necrologio stradale è 17 + 600 = 7242 morti all'anno !!! Ci piacerebbe molto che i dati sulla sicurezza stradale contassero TUTTE le vittime ... "
Il sito Kyot-Home ha recentemente pubblicato un articolo sulle conseguenze per la salute dell'inquinamento urbano sulla mortalità in eccesso.
I numeri sono spaventosi, ecco alcuni pezzi scelti:
"L'inquinamento atmosferico è un disastro per la salute pubblica ancor più che per il clima".
"Scopriamo che in una popolazione urbana di 15 259 590 abitanti degli agglomerati 76 della Francia in 2002, le morti di 9513 sarebbero attribuibili all'inquinamento da particelle fini. Ciò rappresenta lo 4,9% della mortalità totale di questa stessa popolazione quell'anno!"
"La sola Francia vedrebbe 31 700 morto per inquinamento atmosferico all'anno, incluso 17 600 (56%) attribuibile al solo traffico stradale!"
Un confronto "interessante" tra inquinamento e incidente stradale è, inoltre, fatto dall'autore di questo articolo:
"I gas di scarico di auto, moto e camion sono 2,4 volte di più degli incidenti stradali !! Il vero necrologio stradale è 17 + 600 = 7242 morti all'anno !!! Ci piacerebbe molto che i dati sulla sicurezza stradale contassero TUTTE le vittime ... "
Dernière édition par Christophe il 03 / 04 / 15, 12: 31, 1 modificato una volta.
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Alcuni link in blocco:
https://www.econologie.com/les-morts-de- ... -2948.html
https://www.econologie.com/afsse-impact- ... t-151.html
https://www.econologie.com/afsse-impact- ... t-152.html
https://www.econologie.com/citepa-invent ... -1661.html
https://www.econologie.com/les-morts-de- ... -2948.html
https://www.econologie.com/afsse-impact- ... t-151.html
https://www.econologie.com/afsse-impact- ... t-152.html
https://www.econologie.com/citepa-invent ... -1661.html
Dernière édition par Christophe il 07 / 02 / 09, 23: 35, 1 modificato una volta.
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Dissotterrare!
Fonte
Ecco la pagina dello studio in questione: http://www.invs.sante.fr/display/?doc=b ... /index.htm
E in versione .pdf
E un documento complementare:
https://www.econologie.com/toxicite-resp ... -2476.html
Mi chiedo ancora del pkoi di una trasmissione (2009) più di 4 anni dopo la fine della raccolta di figure (2004) dello studio ... allo stesso modo, altri studi hanno già dimostrato l'impatto sulla salute di ... View https://www.econologie.com/le-cout-medic ... -3759.html e i link sopra!
L'inquinamento atmosferico uccide.
Se potessimo sospettarlo, uno studio dell'Istituto di salute pubblica (IVS) in Francia giunge, per la prima volta, a stabilire un legame su larga scala tra inquinamento atmosferico e numero di morti e ospedalizzazioni .
Dal momento che 1997, indagini sistematiche sulla qualità dell'aria si svolgono in nove grandi città francesi. Livelli di biossido di azoto (NO2), particelle inquinanti fini (PM10) e l'ozono (O3) sono misurati.
Analisi della fecondazione in vitro è stato quello di attraversare i cambiamenti a breve termine degli indicatori di inquinamento atmosferico con quelli di mortalità e ricoveri ospedalieri: "Il rischio di morte per cause cardiovascolari e cardiaci è risultato significativamente associato con la serie di indicatori di inquinamento studiati ", afferma l'IVS nel suo sommario di studio.
«Rischio di eccesso relativo (ERR) combinato con un aumento di microgrammi 10 per metro cubo diversi indicatori di inquinamento, PM10, NO2 e O3, sono rispettivamente 1,4%, 1,3% e 0,9% ", indica l'IVS nel suo ultimo bollettino epidemiologico settimanale.
Le analisi si riferiscono al periodo 2000-2004. Il documento è disponibile sul sito web dell'organizzazione: http://www.invs.sante.fr/
Fonte
Ecco la pagina dello studio in questione: http://www.invs.sante.fr/display/?doc=b ... /index.htm
E in versione .pdf
E un documento complementare:
https://www.econologie.com/toxicite-resp ... -2476.html
Mi chiedo ancora del pkoi di una trasmissione (2009) più di 4 anni dopo la fine della raccolta di figure (2004) dello studio ... allo stesso modo, altri studi hanno già dimostrato l'impatto sulla salute di ... View https://www.econologie.com/le-cout-medic ... -3759.html e i link sopra!
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- taglialegna
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- Località: Mountain ... (Trièves)
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Un nuovo standard Euro5b "intermedio"
Lo sapevi?
In 2011, tra Euro5 di 2009 e Euro6 di 2014, verrà applicato un nuovo standard Euro5b per il conteggio delle particelle.
http://cyril.messager.free.fr/index.php ... s/cpc.html
e: http://www.auto-innovations.com/actuali ... nergy.html
10 March 2009 notizie su Volvo.
In 2011, tra Euro5 di 2009 e Euro6 di 2014, verrà applicato un nuovo standard Euro5b per il conteggio delle particelle.
http://cyril.messager.free.fr/index.php ... s/cpc.html
e: http://www.auto-innovations.com/actuali ... nergy.html
10 March 2009 notizie su Volvo.
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"Io sono un grande bruta, ma raramente sbaglia ..."
Da settembre il filtro antiparticolato sarà obbligatorio, anche su una piccola auto francese ...
Buone notizie per la nostra salute, cattive notizie per renault e PSA ...
E dovremo solo mettere un de-Nox per il biossido di azoto e arriveremo agli standard statunitensi e giapponesi ...
(Non per domani ... )
Buone notizie per la nostra salute, cattive notizie per renault e PSA ...
E dovremo solo mettere un de-Nox per il biossido di azoto e arriveremo agli standard statunitensi e giapponesi ...
(Non per domani ... )
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- esperto Econologue
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Oggetto: un nuovo standard Euro5b "intermedio"
Boscaiolo ha scritto:Lo sapevi?
In 2011, tra Euro5 di 2009 e Euro6 di 2014, verrà applicato un nuovo standard Euro5b per il conteggio delle particelle.
http://cyril.messager.free.fr/index.php ... s/cpc.html
e: http://www.auto-innovations.com/actuali ... nergy.html
10 March 2009 notizie su Volvo.
Oops ... hanno messo il turbo ... nelle innovazioni.
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L'uomo è per natura un animale politico (Aristotele)
phil53 ha scritto:Penso che abbia l'odore del conto o del decreto che vieta i vecchi veicoli diesel, portandoli fuori dalla circolazione che ti costringe a comprare
Non dovremmo fare nulla? In altre parole, prendi il diritto di inquinare gli altri. Questo ricorda il dibattito sul tabacco! Non vedo perché vieteremmo di fumare nei luoghi pubblici, ma avremmo il permesso di inquinare le città (il problema è il più). Preciso che sono un non fumatore da sempre (quindi non frustrato dall'ultima legge!).
Come regola generale, i nuovi standard si applicano solo ai nuovi veicoli. L'effetto è molto lungo: il tempo medio di rinnovo del parco, un decennio o una dozzina di anni!
Bene, se è obbligatorio aggiungere un PAF, sarebbe diverso. Ma sembra tecnicamente difficile da fare.
Infine, vi ricordo che è previsto un credito d'imposta per la conversione a GPL di veicoli a benzina che emettono meno di 160 g di CO². In occasioni che non sono state guidate molto ("macchina del nonno"), questo può essere un buon piano perché le auto a benzina sono molto sottovalutate, persino invendibili. Risultato: stesso modello benzina + trasformazione - il credito d'imposta costa meno dello stesso modello HDI (anche senza FAP) ea fortiori dello stesso modello HDI / FAP !!! Avviso alle parti interessate. È quello che ho fatto. Ciò è particolarmente vero per la fascia medio / alta.
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- taglialegna
- esperto Econologue
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