Inquinamento urbano: il divieto di auto in città

[Leo Massimo]

Questo non è esattamente la stessa. Torno da un viaggio a Firenze (Firenze), dove, come in molte città italiane, il centro storico è accessibile solo i veicoli rari (di soccorso, taxi, autobus, fornitori registrati) ...

E che dire di Venezia! E 'l'unica grande città del mondo che è stato conservato dell'automobile.

[elefante]

Molto spirituale.

Da quando hanno i piedi nell'acqua, solo le persone in queste "strade" hanno i mezzi (molto ricchi o che lavorano nelle vicinanze)
Le persone che devono essere "redditizie" vivono altrove. Non tutti scelgono di vivere in un museo.
E gli artigiani, negozi, ecc ... sono molto costosi.

[Leo Massimo]

Molto spirituale.

Da quando hanno i piedi nell'acqua, solo le persone in queste "strade" hanno i mezzi (molto ricchi o che lavorano nelle vicinanze)
Le persone che devono essere "redditizie" vivono altrove. Non tutti scelgono di vivere in un museo.
E gli artigiani, negozi, ecc ... sono molto costosi.

I veneziani non hanno i piedi in acqua tutto l'anno, non credono a quello che dicono.

Ciò che è straordinario in questo straordinario di Venezia è tranquilla perché non ci sono automobili. Ci sono molte barche a motore, ma sono molto discreti.

Fuori Piazza San Marco e Rialto, ci sono pochissime persone, anche in alta stagione turistica.

Ovviamente i giovani sono ch ... soprattutto senza automobili, in modo da andare altrove.

[elefante]

Sì, molto bene: parli di piacere e filosofia. (piuttosto "stile di vita")

Sto parlando di persone che riesce a malapena a legare le estremità in 2 Bossant due, e deve circolare per fare questo. Ci deve a quanto pare più di rentiers.

Quando si sogna che Sabato mia figlia digitato 7 ore di trasporto (treno, corrispondenti aspettative, ritardi SNCB + treni annullati viaggi + a piedi) per dare ore 4 di classi.
(Certo, per il suo insegnamento a Verviers parte della sua carriera ed esso si sposterà a Bruxelles per combinare gli studi 3e istruzione ciclo: lei vincerà 2 X 1h per la stessa distanza)

Altro problema urbano:

nella strada che ho lasciato lo scorso anno in circa 30 anni, le case di occupazione è cresciuto da Casa bifamigliare (1 5 auto m facciata) per 3 appartamenti per casa (auto 3 5 media per m davanti: alcuni inquilini sono pedoni, ma alcune coppie hanno automobili 2)

Non è facile e io sono contrario al fatto compiuto radicale politica.

A Charleroi, la maggioranza al potere a ha annunciato il rafforzamento delle misure di rimozione dei veicoli parcheggiati illegalmente.
OK, ma questo è mettere il carro davanti ai buoi: perché credere che alcuni sono, ad esempio, costretto a mettere troppo vicino agli angoli delle strade?

[Leo Massimo]

Sì, molto bene: parli di piacere e filosofia. (piuttosto "stile di vita")

Sto parlando di persone che riesce a malapena a legare le estremità in 2 Bossant due, e deve circolare per fare questo. Ci deve a quanto pare più di rentiers.

Quando si sogna che Sabato mia figlia digitato 7 ore di trasporto (treno, corrispondenti aspettative, ritardi SNCB + treni annullati viaggi + a piedi) per dare ore 4 di classi.
(Certo, per il suo insegnamento a Verviers parte della sua carriera ed esso si sposterà a Bruxelles per combinare gli studi 3e istruzione ciclo: lei vincerà 2 X 1h per la stessa distanza)

Altro problema urbano:

nella strada che ho lasciato lo scorso anno in circa 30 anni, le case di occupazione è cresciuto da Casa bifamigliare (1 5 auto m facciata) per 3 appartamenti per casa (auto 3 5 media per m davanti: alcuni inquilini sono pedoni, ma alcune coppie hanno automobili 2)

Non è facile e io sono contrario al fatto compiuto radicale politica.

A Charleroi, la maggioranza al potere a ha annunciato il rafforzamento delle misure di rimozione dei veicoli parcheggiati illegalmente.
OK, ma questo è mettere il carro davanti ai buoi: perché credere che alcuni sono, ad esempio, costretto a mettere troppo vicino agli angoli delle strade?

Ognuno preferisce andare a lavorare e spostarsi in città con carri, ma è davvero possibile? Ovviamente no.

[Leo Massimo]

Ognuno preferisce andare a lavorare e spostarsi in città con carri, ma è davvero possibile? Ovviamente no.

[sen-no-sen]

Ognuno preferisce andare a lavorare e spostarsi in città con carri, ma è davvero possibile? Ovviamente no.

Parla per te!
Girare per la città in auto è un incubo!
E 'molto meglio andare in giro in bici è veloce, economico ed ecologico.
La vettura non ha posto nelle città, è previsto per il tempo libero e per le aree rurali.
Non è necessario rimuovere l'auto dalle aree urbane così lontano, ma limitano fortemente la loro presenza, attraverso gli oneri di congestione e l'aumento dei prezzi alla pompa.
Una diminuzione 50% del parcheggio privato in Francia sarebbe un buon obiettivo.

[dedeleco]

Bicicletta, niente auto e camion che bloccano, e soffocano puzza, è un divertimento, buon per te !!

E 'completamente manca la piste ciclabili reale come le autostrade senza semafori e gli incroci pericolosi, che bloccano i ciclisti di laminazione 30 a 40km / h !!!

Solo automobili esistono in Francia, non ciclisti o pedoni !!!

[sen-no-sen]

Solo automobili esistono in Francia, non ciclisti o pedoni !!!

È vero, la macchina ha città completamente riprogettazione ... e inghiottì lo spazio pubblico!
Pedoni e ciclisti cedere nulla, in modo da avere ciò che rimane di destra.

[moinsdewatt]

Delanoe vuole mettere al bando i vecchi veicoli a Parigi nel 2014:

PARIGI (Reuters) - Bertrand Delanoë il Martedì ha presentato un nuovo piano per la lotta contro l'inquinamento automobilistico a Parigi, compresa la creazione di una zona di esclusione di veicoli più vecchi e più inquinanti dell'area metropolitana nel mese di settembre 2014.

Questo piano, il sindaco presenterà il 12 novembre al Consiglio di Parigi, prevede anche l'estensione delle zone in cui il limite di velocità è 30 km / h, e l'istituzione di un pedaggio per chilometro per i camion sulle autostrade la metropoli.

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http://www.boursorama.com/actualites/de ... 2719cef6bf