Il dispositivo "anti 4 x 4" sarà presto disponibile

La discussione dei metodi di bonifica e di controllo della qualità dell'aria.
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Il dispositivo "anti 4 x 4" sarà presto disponibile




da Leo Massimo » 23/12/10, 12:50

Un dispositivo chiamato "anti 4 x 4" potrebbe essere applicato presto a noi. Penso che potrebbe essere vicino a ciò che esiste in Germania.

Per avere un'idea, ecco alcuni link. Quelli destinati ai turisti francesi che visitano la Germania sono in francese:

http://www.autoblogger.fr/2008/01/23/vi ... allemagne/
http://www.berlin.de/sen/umwelt/luftqua ... ette.shtml
http://www.berlin.de/sen/umwelt/luftqua ... ines.shtml

Solo i veicoli diesel più vecchi (<Euro 1) saranno realmente interessati.

spero che questo aiuto

ML
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dedeleco
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da dedeleco » 23/12/10, 14:56

È assurdo, perché la cosa peggiore sono le particelle molto sottili che vanno sul fondo dei polmoni, come l'amianto, invisibili, e che persino i filtri antiparticolato lasciano passare completamente !!

È solo per cambiare il povero recalcitrante per cambiare auto !!
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da Leo Massimo » 23/12/10, 16:32

dedeleco ha scritto:È assurdo, perché la cosa peggiore sono le particelle molto sottili che vanno sul fondo dei polmoni, come l'amianto, invisibili, e che persino i filtri antiparticolato lasciano passare completamente !!

È solo per cambiare il povero recalcitrante per cambiare auto !!

Non è perché è una disposizione insufficiente che non vada applicata e il vecchio Diesel dei "poveri recalcitranti", (sarebbe meglio dire "quelli che non hanno niente ... ") emettono anche particelle molto fini.
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da dedeleco » 23/12/10, 16:56

i vecchi Diesel dei "poveri recalcitranti", (sarebbe meglio dire "quelli che non fanno proprio niente ...") emettono anche particelle finissime.

non più di quelli recenti !!!!!!!!!
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da Zorglub » 23/12/10, 16:59

Vorrei ancora porre una piccola limitazione a tutti questi vincoli: sì, i 4x4 non hanno nulla da fare in città o in campagna, tranne che per lavori specifici (silvicoltura, terrapieni o accesso invernale)

ma ci vuole un certo periodo di applicazione per coloro che non hanno altri mezzi o che non possono cambiare i loro vecchi veicoli
d'altra parte, proibiamo innanzitutto alcune competizioni che hanno come obiettivo solo lo spettacolo (gare, raduni, gare di ghiaccio e raduni di auto d'epoca)
rimuoviamo tutto ciò che è inutile in città e in particolare utilizziamo i mezzi pubblici (ma devono circolare quando c'è neve, che al momento non è il caso)
ci sono molti modi per ridurre l'inquinamento, ma abbiamo bisogno di un modo generale e non di iniziative "a lume di candela"
quando vediamo persone che fanno 100 m per portare i loro bambini a scuola (tante macchine quanti bambini) o 100 m per andare al lavoro e queste stesse persone escono in bici per inghiottire miglia, è abberation
è la vita del mondo che ha troppi soldi ...........
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da Leo Massimo » 23/12/10, 17:17

Zorglub ha scritto:Vorrei ancora porre una piccola limitazione a tutti questi vincoli: sì I 4x4 non hanno niente da fare in città o in campagna

E perché?

Mia moglie guida un 4 x 4, (a E10), consuma meno della sua macchina precedente (una R21 da "buona madre di famiglia"), emette da 6 a 8 volte meno inquinanti rispetto al Diesel standard di M. Toulemonde. Rispetta già gli standard Euro 6. Quindi devi spiegarmi perché non ha nulla a che fare in città con il suo 4 x 4 che è 20 cm più corto e poco più pesante della sua vecchia macchina .... Strano ...

:?:

:D
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da Leo Massimo » 23/12/10, 17:26

dedeleco ha scritto:
i vecchi Diesel dei "poveri recalcitranti", (sarebbe meglio dire "quelli che non fanno proprio niente ...") emettono anche particelle finissime.

non più di quelli recenti !!!!!!!!!

Assolutamente, ecco perché l'applicazione degli standard Euro eliminerà gradualmente il diesel automobilistico negli anni a venire.

La Lexus RX-4h 4 x 450 è zero Nox e zero particelle.
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da Zorglub » 23/12/10, 17:30

devi adattare il mezzo di trasporto alle funzioni che vuoi farne. è uno spirito di saggezza ed economia (della materia, del consumo) - perché un veicolo leggero consumerà meno di un veicolo più pesante con la stessa età e tecnica
puoi anche distinguerti in sella a uno scooter anziché a 4x4; ma spesso cosa non faremmo per mostrare la nostra classe o grado nella società
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da Leo Massimo » 23/12/10, 18:57

Zorglub ha scritto:devi adattare il mezzo di trasporto alle funzioni che vuoi farne . è uno spirito di saggezza ed economia (della materia, del consumo) - perché un veicolo leggero consumerà meno di un veicolo più pesante con la stessa età e tecnica
puoi anche distinguerti in sella a uno scooter anziché a 4x4; ma spesso cosa non faremmo per mostrare la nostra classe o grado nella società

Assolutamente! È stata mia moglie a pensare all'acquisto di un 4 x 4 (benzina, devo dire). Poiché il volume del carico è importante, ci ha salvato dall'acquistare un rimorchio per trasportare la legna da ardere, idem per cose voluminose, quindi abbiamo evitato più volte di noleggiare un furgone. Con le gomme da neve Michelin Alpin nessun problema al momento, mentre ce ne sono altre che si trovano dall'altra parte o nel fossato. Poiché rispettiamo le limitazioni, il consumo rimane molto ragionevole. Inoltre è sorprendentemente comodo.

Certo, quando non sai di poter avere un diverso punto di vista, lo capisco molto bene.

Va notato che le pedane sui lati proteggono molto bene il corpo dai colpi alla porta.

Il 4 x 4 di mia moglie ha adesivi che dicono "Con il mio 4 x 4 ho le palle più grandi" e "Grazie al mio 4 x 4 il mio cazzo è più lungo". Da allora ho osservato i piloti di altri 4 x 4 e 2/3 sono ... donne :shock: : Lol: (Con grandi palle e un lungo cazzo immagino ... : Lol: ).

Un coupé "Sport" è altrimenti prestigioso dal mio punto di vista, una SLK, una 370Z o altro 8) .

Le carte grigie ignorano il 4 x 4, è contrassegnato con "BREAK".

Cordiali saluti,

ML

:D
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da Christophe » 23/12/10, 19:05

dedeleco ha scritto:È assurdo, perché la cosa peggiore sono le particelle molto sottili che vanno sul fondo dei polmoni, come l'amianto, invisibili, e che persino i filtri antiparticolato lasciano passare completamente !!


Bene, ho appena sentito il contrario in TV: dato che la nocività del diesel moderno è stata dimostrata (vedi sotto i link sull'inquinamento da particelle fini), questa misura riguarderebbe TUTTI i veicoli diesel da una certa potenza. .

Scopri l'inquinamento diesel e in particolare le particelle fini:

new-trasporto / filtro a particelle-efficienti diesel-t5410.html
inquinamento dell'aria / inquinamento-by-the-particelle diesel-t1498.html
https://www.econologie.com/les-particule ... -2873.html
https://www.econologie.com/les-particule ... -4091.html
https://www.econologie.com/these-de-doct ... -3392.html

Riepilogo del primo collegamento:

Medici, ingegneri e specialisti sono fermamente convinti che le particelle fini, in gran parte emesse dai motori diesel, rappresentino un grave pericolo per la salute. Dobbiamo agire ora e i mezzi esistono, ma mancano le misure politiche.

File prodotto e pubblicato su Leonardo ATE (Svizzera)
Dernière édition par Christophe il 18 / 11 / 14, 14: 31, 1 modificato una volta.
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