Sostituire il vento?

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da elefante » 04/03/10, 19:28

È un dato di fatto che è necessario ridurre la corrente ad alta tensione per limitare la sezione del cavo.

Per quanto riguarda l'ala, è soggetta al fallimento del vento, giusto?
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da highfly-addict » 04/03/10, 21:48

elefante ha scritto:
Per quanto riguarda l'ala, è soggetta al fallimento del vento, giusto?


Uh ... Sì certo! Proprio come la turbina eolica, giusto?
È complementare in breve.
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da elefante » 05/03/10, 09:03

si, ma la turbina eolica e il pallone non cadono! :D

se devi costantemente avere personale di guardia per mettere giù la macchina e farla decollare, finirà per essere costoso!
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da bernardd » 05/03/10, 09:16

Quello che mi sorprende di più è che il principio di un "cavo" galleggiante non è più diffuso: una struttura di cavo contenente un gas leggero (o vuoto, del resto) che gli conferisce un galleggiamento nullo o leggermente positivo. , un tubo, e la cui struttura consente trasferimenti elettrici o fluidi, porterebbe molto e sembra fattibile.

Per semplificare, sono necessari una struttura e un materiale che supporti 1 bar di pressione per 1 m3 di volume interno (vuoto) e che pesa 1 kg.

Uno dei problemi spesso dimenticati è quello posto dalle differenze di potenziale elettrico tra le altitudini, che esistono prima dei fulmini: esiste, inoltre, forse una possibile fonte di energia.
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A presto !
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da highfly-addict » 05/03/10, 13:01

elefante ha scritto:si, ma la turbina eolica e il pallone non cadono! :D

se devi costantemente avere personale di guardia per mettere giù la macchina e farla decollare, finirà per essere costoso!


Attualmente esiste un mercantile equipaggiato con un aquilone gigante Automatique a prua. Quando il vento si indebolisce o non è più orientato favorevolmente, il sistema restituisce il biniou in modo autonomo. Lo stesso per l'aria ...

Inoltre, un'ala non cade, aleggia!
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da dirk pitt » 05/03/10, 13:19

sì, ma nel caso del generatore eolico a palloncino, è pieno di elio e rimane in aria in attesa del ritorno del vento. : Cheesy:
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da elefante » 05/03/10, 14:27

insomma, sono un po 'scettico: pesa pesantemente su un alternatore e anche sul cavo!
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da L'ex Oceano » 05/03/10, 15:20

Inoltre, sono necessari un cavo di supporto e un cavo di rame di dimensioni sufficienti a limitare le perdite di corrente tra la macchina e la terra. Il rame non è quella luce!

In breve, fa ancora un grande pallone ad elio per trasportare i cavi (elettrici e portanti) e l'alternatore.
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da Remundo » 05/03/10, 15:53

Sì, devi essere dannatamente gonfio ... con l'elio :D
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da highfly-addict » 05/03/10, 17:37

Ok elefante! Mi arrendo!

Comunque ho avvertito, era una sciocchezza ... : Cheesy:
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