Did67 ha scritto:
Come ho scritto nel mio "calcolo della siviera", non è l'energia cinetica che è in gioco: SUL l'asino
Io sono un tanche nei calcoli d'altra parte nel sistema è un po 'diverso è per quello che a parte ogni calcolo la descrizione del sistema meccanico mi interesserebbe (wishful
)Mi sembra anche che sia il peso (molto breve) del momento di passaggio del veicolo che guida l'asino.
Mi chiedo anche se il tempo di "pesare" sull'urto è sufficiente a far funzionare l'asino per una corsa sufficiente.
Ma non sono abbastanza bloccato per calcolare il numero di cm di depressione in base alla forza dell'asino del peso (media) e della velocità (media 15km / h?) Dei veicoli al momento del pedaggio.
Quello che c'è sopra è che nessun veicolo parcheggerà sul dorso di un asino, passerà solo una piccola frazione di secondo con ciascun asse.
Tecnicamente è una sfida infernale "all weather" perché il meccanismo rimanga in buone condizioni: caldo, freddo, umidità, deflusso, infiltrazioni, salsedine, brina, ghiaccio e tutto con le stesse caratteristiche di spinta, affondamento e sollevamento indipendentemente dalla temperatura del terreno che può variare da 0 a 60 gradi circa
) una larghezza della dimensione della pavimentazione per semplificare.
E il sistema di accoppiamento e trasformazione dell'energia ...