Christophe ha scritto:[
Non ho mai sentito parlare di questo sistema di dischi inerziali sui carrelli degli autobus svizzeri! Puoi dirci di più?
Probabilmente questo:
https://www.24heures.ch/vaud-regions/19 ... y/19907153Fai una piccola ricerca su "gyrobus".
Come tutti sanno, è stato un enorme successo e continuiamo a vedere "gyrobus".
E per chi vuole capire, non c'è niente di magico in questo. Solo una ricerca per sbarazzarsi del guazzabuglio di linee elettriche aeree. L'energia utilizzata, ad eccezione delle perdite del volano, è la stessa. Semplicemente invece di fornire continuamente linee aeree, "pompiamo" molto in breve tempo per avviare il volano, che poi rilascia questa energia quando l'autobus ha bisogno.
Anche il recupero di energia non è in dubbio, almeno non da me. Ci sono TER di recupero del tipo:
https://www.bfmtv.com/economie/la-sncf- ... 25015.html autobus...
A parte il fatto che si tratta di dispositivi costosi, che possono trovare il loro posto in certi usi, non vedo cosa provi, rispetto a un "dosso rivoluzionario" dove manca solo l'energia iniziale. ?