Un nuovo asino assolutamente [non] rivoluzionario
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Re: Un nuovo assolutamente [non] rivoluzionario
Arthuro, non intendo cercare un brevetto, era solo per mostrare un altro modo di progettare il recupero di energia senza costruire un edificio per quello, ma come si può vedere dai calcoli, anche in queste condizioni non interessa, se non alimentare un sistema di segnalazione radar di segnalazione della velocità, anche se un semplice pannello solare costerebbe molto meno.
Il volano, data la tecnologia da utilizzare per ridurre le perdite (alto vuoto e levitazione magnetica) non dovrebbe nemmeno pensarci.
Il volano, data la tecnologia da utilizzare per ridurre le perdite (alto vuoto e levitazione magnetica) non dovrebbe nemmeno pensarci.
Dernière édition par izentrop il 20 / 10 / 18, 13: 42, 1 modificato una volta.
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Re: un nuovo dosso di velocità rivoluzionario
Arturo ha scritto:Christophe ha scritto:Arturo ha scritto:In Svizzera, da più di 40 anni, i "filobus" vengono utilizzati per il trasporto di persone nelle città e ad ogni fermata 2 antenne poste sull'autobus si sollevano e entrano in contatto con un caricatore posto su un'asta che ricarica il volante. d'inerzia del Filobus .......
Non ho mai sentito parlare di questo sistema di dischi inerziali sui carrelli degli autobus svizzeri! Puoi dirci di più?Arturo ha scritto:Devi uscire un po 'per sapere !!!!
Inoltre, sei cattivo?
Qual è la relazione tra i carrelli e l'osservazione di Leo?
https://www.google.fr/search?q=Trolleyb ... XhN_vsZHbM:
download / file.php? mode = view & id = 9206
E nella mia frase, c'è qualche cattivo ragazzo ???? mister professor .....
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Re: Un nuovo assolutamente [non] rivoluzionario
izentrop ha scritto:Arthuro, non intendo cercare un brevetto, era solo per mostrare un altro modo di progettare il recupero di energia senza costruire un edificio per quello, ma come si può vedere dai calcoli, anche in queste condizioni non interessa, se non alimentare un sistema di segnalazione radar di segnalazione della velocità, anche se un semplice pannello solare costerebbe molto meno.
Il volano, data la tecnologia da utilizzare per ridurre le perdite (alto vuoto e levitazione magnetica) non dovrebbe nemmeno pensarci.
Non sono stato io a parlare di volano, ho solo risposto a una domanda ........
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Re: Un nuovo assolutamente [non] rivoluzionario
izentrop ha scritto:Il volano, data la tecnologia da utilizzare per ridurre le perdite (alto vuoto e levitazione magnetica) non dovrebbe nemmeno pensarci.
Eppure alcune ingegnose start up francesi hanno raccolto milioni senza vuoto o levitazione, solo cemento, molto cemento: solare-fotovoltaico / ENERGIESTRO-t13854.html
In quale ordine di grandezza sono Wh / kg e W / kg nel caso dei gyrobuses?
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Re: Un nuovo assolutamente [non] rivoluzionario
Non vedrai più Arturo qui, almeno non con questo soprannome perché, su sua richiesta, ha chiesto una disiscrizione e vedere cosa è in grado di scrivermi in MP:
Anche io scuoto, quindi prendi le tue pillole e scendi sulla Terra ... quella con le Leggi della Fisica che sono state messe in equazione più alte, non l'altro stp!
Arturo in privato ha scritto:Christophe in privato ha scritto:Questo è un avvertimento contro di te da parte di un amministratore o moderatore di questo forum (...)
OULàLà !!!! Sto tremando di paura !!!!!!
un avvertimento per chi ti chiede se fumi o cosa ???
sai dove puoi mettere il tuo avvertimento ??? ...... povero ragazzo !!!!!
Anche io scuoto, quindi prendi le tue pillole e scendi sulla Terra ... quella con le Leggi della Fisica che sono state messe in equazione più alte, non l'altro stp!
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Re: Un nuovo assolutamente [non] rivoluzionario
Christophe ha scritto:Eppure alcune ingegnose start up francesi hanno raccolto milioni senza vuoto o levitazione, solo cemento, molto cemento: solare-fotovoltaico / ENERGIESTRO-t13854.html
E con i suoi milioni raccolti, ha fatto alcune conferenze, eccone una, siamo in 2018 e non so se il prodotto è stato venduto per il momento ...
Non dovrei aspettarci troppo, da un ex Total! Sì e presumo !!
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Re: Un nuovo assolutamente [non] rivoluzionario
izentrop ha scritto:Il volano, data la tecnologia da utilizzare per ridurre le perdite (alto vuoto e levitazione magnetica) non dovrebbe nemmeno pensarci.
Se per TOTAL ex funziona ...
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Re: un nuovo dosso di velocità rivoluzionario
Arturo ha scritto:Leo Massimo ha scritto:C'è un volante di inerzia. A cosa serve?
Mi permetto di rispondere anche se sarò trattato da tutti i nomi dopo:
In Svizzera, da più di 40 anni, i "filobus" vengono utilizzati per il trasporto di persone nelle città e ad ogni fermata 2 antenne poste sull'autobus si sollevano e entrano in contatto con un caricatore posto su un'asta che ricarica il volante. d'inerzia del Filobus .......
Devi uscire un po 'per sapere !!!!
In realtà, devi uscire un po 'per sapere ...
In Svizzera il filobus esiste da moltissimo tempo, ma le "antenne" come le chiamate sono in realtà dei pali che si collegano a una linea elettrica. Un filobus è quindi elettrico e non ha volano.
Per contro, 60 anni fa esisteva il giroscopio per pochi anni, che funzionava come descrivi, ma non più dagli anni 50.
Non confondere gyrobus e filobus, quindi.
Buona Domenica.
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Cercando troppo duro per ottenere nello stampo, si finisce per guardare come una torta.
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