Mi sono appena ricordato infatti che sulla pompa iniezione diesel c'è un ritorno di carburante al serbatoio infatti la pompa in dotazione tjr troppo gasolio e ciò che non viene consumato dal motore viene scartato nel serbatoio quindi occorreranno 2 flussimetri e sottrarre i due valori ...

cosa ne pensate dell'idea di mettere un flussometro sull'ingresso gasolio del veicolo per misurare facilmente i consumi prima e dopo l'installazione di un reattore pantone e anche dopo regolazioni o altro !! Ovviamente la misurazione verrà effettuata con lo stesso regime motore e in piano e sai ...

ok ma poi pk metti dell'acqua?
e sembra conssomer ancora meno?

Penso che far funzionare la tua pompa continuamente con troppo non sia una buona idea perché se il serbatoio della tua flotta ad esempio è di 10 litri e si trova nell'acqua nel gorgogliatore non sarà mai calda perché sarà necessario che raggiunge i 90 ° che l'acqua nel serbatoio raggiunge anche questa temperatura ...

Ho una domanda che mi attraversa la testa Perché, durante l'infanzia, i veicoli dotati di PMC hanno l'unico sistema di "cracking" dell'acqua e non funziona come il processo originale pantone, cioè con il 25% d 'idrocarburi e il resto dell'acqua È un problema di messa a punto o ...

Vorrei fare pratica per il mio primo assemblaggio PMC su un vecchio Mob 50cc
È possibile o sono nel totale sbagliato?

grazie