Raccolta di soluzioni tecniche per alleggerire le nostre auto

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Gaston
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da Gaston » 19/11/10, 11:52

chatelot16 ha scritto:essendo lo sterzo idraulico già in posizione, sarebbe molto complicato cambiarlo
Soprattutto perché le direzioni elettriche sono veri computer che funzionano solo collegati al computer delle auto moderne (quando il loro controllo non è integrato in detto computer).

chatelot16 ha scritto:solo piccoli progressi facili da fare, rallentano automaticamente la pompa quando non viene utilizzata ... dividere la tensione per 2 divide la potenza persa per almeno 4 e può essere maggiore
Ancora più radicale: fermalo quando non viene utilizzato.
La difficoltà di rilevare quando non viene utilizzato ...
Un pulsante sul cruscotto a volte è una buona soluzione 8)
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Macro
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da Macro » 19/11/10, 13:47

Un semplice interruttore sul piantone dello sterzo ...
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da chatelot16 » 19/11/10, 16:54

è per semplicità che sto solo parlando di rallentarlo: se sta ancora girando è sufficiente che un sensore di pressione sappia se è utile: in linea retta il distributore di direzione lascia passare tutto: bassa pressione, che il servosterzo diventa utile, la pressione aumenta e il sensore di pressione mette la pompa a piena potenza

è del tutto possibile che per il movimento debole che facciamo quando guidiamo ad alta velocità la pompa rimane sempre a una velocità più bassa, e inizia solo il piatto pieno per le manovre

potremmo anche fare a meno di un sensore di pressione misurando la corrente consumata: quando la pompa ha una bassa pressione consuma meno, quindi riduciamo la tensione ... quando la pressione aumenta, aumenta la corrente quindi aumentiamo la tensione
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