Heuliez Friendly, in arrivo?

[gegyx]

Oh! Una macchina?



http://www.senat.fr/senfic/boulaud_didier01051q.html

[taglialegna]

[...] Detto questo, sono molte le cose che non ci vengono dette sulla questione dei "picchi di ozono" e altri problemi respiratori legati all'inquinamento e al traffico automobilistico nella ZONA URBANIZZATA. .. [...]

Sono d'accordo ...

Tuttavia, rispetto al problema molto più globale che ha un impatto sulla CO2, è la pipì del gatto ...

[I Citro]

Oh! Una macchina?

Spazzatura! All'arrivo a Place Beauvau Hortefeux ha appena ordinato 2 ... di più.

Francia, governo, il bilancio delle auto è alle stelle - Il bilancio delle auto statali sarebbe in aumento nonostante la crisi - Reuters - Gérard Bon, a cura di Yves Clarisse - Il bilancio energetico ed economico della flotta di auto statali deve essere zero tutto sommato con acquisti di auto inutili e spese ingiustificate, afferma la rivista AutoPlus. Il ministro dell'ecologia, Jean-Louis Borloo, sarebbe stato l'unico a guidare un veicolo ibrido e i casi di rifiuti o di abusi evidenti sarebbero stati legioni nei ministeri, ha scritto nel suo numero pubblicato martedì. Sotto il titolo "Nonostante la crisi, lo stato è ancora ardente", la rivista cita il caso di Il ministro degli interni Brice Hortefeux che, al suo arrivo a Place Beauvau a fine giugno, avrebbe speso 100.000 euro per l'acquisto di due Citroën C6. Tuttavia, sarebbe lo stesso modello - al costo di 50.000 euro - delle due berline lasciate dal suo predecessore, Michèle Alliot-Marie. AutoPlus si rammarica anche dell'acquisto di veicoli di fascia alta da altri dipartimenti. Quello della Difesa avrebbe ordinato alla fine del 2008, quando la crisi era ardente, della 95 Renault Vel Satis. La comodità dei soldati di alto rango costa 2,5 milioni di euro, scrive. All'Assemblea nazionale, i deputati hanno ancora 65 auto con autista per brevi viaggi a Parigi e dintorni, scrive la rivista. Oltre al costo di acquisizione di questo parco, lo Stato pagherebbe 150.000 euro ogni anno per la sua manutenzione. Per quanto riguarda il sindaco socialista di Nevers, Didier Boulaud, citato come esempio, avrebbe ordinato la Peugeot 607 più costosa nel mezzo di una crisi, al costo di 49.800 euro. AutoPlus assicura che nella maggior parte delle grandi amministrazioni, i conducenti ottengano il carburante "nelle stazioni di servizio più costose della capitale", citando in particolare il Senato e l'Assemblea nazionale. Stesso processo per il lavaggio dei veicoli: i conducenti passano i rulli puliti quotidianamente (a 9,70 euro per passaggio). "Ciò consente ai conducenti di guadagnare punti regalo sulle carte fedeltà", ha spiegato il giornalista di AutoPlus Pierre-Olivier Savreux sull'Europa 1. Secondo lui, queste spese non necessarie ammonterebbero a centinaia di migliaia di euro per anno. Sarebbero stati effettuati usando una carta che dava accesso alle stazioni di servizio del petrolio. Alla domanda sul caso di Brice Hortefeux, il portavoce del governo, Luc Chatel, si è preoccupato di non giudicare il suo collega. "Vorrei dare un'occhiata da vicino a questo file. È facile prendere alcune delle informazioni e appuntarle, quindi non ho informazioni su questo argomento. Starò attento a non fare commenti specifici ", ha detto su LCI. Alla domanda se avesse acquistato nuovi veicoli quando è arrivato al Ministero della Pubblica Istruzione, Luc Chatel ha risposto: "No, ho piuttosto dato istruzioni di non assumere né lavoro né spese eccezionali".

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