Grande motociclista professionista, posso facilmente darti motivi per tali molestie e accettare i tuoi fischi in anticipo.
Quando guidiamo 500 750 km di fila, abbiamo davvero una grande macchina il cui motore, n scambio, gira molto moderatamente e la cui consistenza è, paradossalmente in apparenza, moderata anche nelle sue condizioni.
VOLVO da parte mia, la cui coppia massima, quindi le migliori prestazioni del motore, è precisamente 160 km / h.
Primo motivo per cui ho potuto controllare 1.5 milioni di cololometri.
In secondo luogo, ancora più verificabile ... è che a 130 km / h in una grande berlina super confortevole, ci s'ENDORT! Almeno, la vigilanza è molto difficile da mantenere.
L'Italia, per questo motivo, ha già superato la velocità dell'autostrada a 150.km / h.
Vedo sulla mia iniezione elettronica VOLVO, conso particolarmente moderata a queste diete, mentre le iniezioni meccaniche conso volano via.
Mescolato per i carburatori con depressione ... che a loro volta, aderiscono perfettamente ai regimi costanti.
Fuori uso pro, non rotolo praticamente ... o così, rulli e biciclette ....
e lì, in effetti, consumo di più andando veloce e lontano che digitando la tastiera del mio PC!
) che in Austria (mi sembra 
), le autorità stanno sperimentando l'aumento della velocità massima a 160km / h invece di 130 km / h.
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